11月24日，达达集团发布2021年第三季度财报。根据财报披露的数据，2021年第三季度，达达集团营收16．87亿元，同比增长29．6％；净亏损5．43亿元，同比增长20．07％。年活跃消费者人数则从3730万增至5710万。

相关成本和费用方面，2021年第三季度，达达集团的总成本为22．82亿元，同比增长22．96％。

其中，运营和支持成本从去年同期的10．18亿元增至12．36亿元，营销费用由去年同期的4．99亿增至近年的7．80亿，行政开支与研发费用则分别为9850万元和1．48亿元，相比去年同期也均有所增加。

但在营收构成方面，达达集团显现出更为依赖京东的趋势。2021年第三季度，达达集团京东到家的业务营收为10．73亿元，相比去年同期的5．83亿元大增84．1％，但达达集团自有的达达快送业务营收则为6．14亿元，相比去年同期的7．19亿元减少14．6％。京东到家业务的营收占比从去年的44．8％大增至63．6％。

根据相关资料，在达达赴美IPO前，京东持有达达集团51．4％的股份，目前也是达达集团的大股东。因此对于相关公司的业务扶持似乎也在情理之中。目前，达达旗下的京东到家在京东APP上拥有一级入口，2021年10月，达达集团更是全面承接了京东推出的“小时购”业务。

对此，达达集团创始人、董事会主席兼CEO蒯佳祺也表示，“我们很高兴与京东进一步深化全渠道战略合作，共同挖掘即时零售行业的巨大潜力。”

但对于发展目标是在同城零售和本地即时配送两大赛道中，同时占据主导地位的达达集团来说，将相关资源和企业发展前景过度押注于京东相关业务上，未必是明智的选择。

根据相关资料，去年同期达达集团凭借京东到家24％的市场份额以及达达快送24％的市场份额，分别占据同城零售和本地即时配送领域的首位。但今年随着京东到家业务的大幅增长和达达快送的不进反退。达达在本地即时配送领域的领先地位或将受到冲击，点我达、闪送等对手早已虎视眈眈，而美团、饿了么、盒马等O2O巨头也一直在侵占相关市场。

此外，达达集团近几年一直没有摆脱亏损，其原因主要在于较高的运营成本。就财报披露的第三季度相关数据来看，这一趋势仍未扭转。2021年第三季度，达达集团的运营成本占到总营收的73．2％，相比去年的78．2％虽有小幅下降，但占比仍然较高。

而在资产方面，达达集团截至2021年9月30日，其持有的现金、现金等价物、短期投资等资产也仅有29．32亿元，与2020年三季度末的37亿元资产大幅减少。

尽管业务上整体保持了增长趋势，但达达集团轻资产、难赚钱的问题始终未解，如今财报数据又显示达达集团的“京东依赖症”愈发严重，这或将进一步束缚达达集团未来的发展空间。