本文来源：智车科技

／ 导读 ／

自动驾驶汽车安全白皮书发布

全球首款奔驰 S 级搭载法雷奥激光雷达，可实现 L3 级自动驾驶

禾赛科技将为英伟达 NVIDIA DRIVE 平台提供自动驾驶激光雷达

Aurora 自动驾驶卡车开始为美德州的 Uber Freigh 客户运送货物

毫米波雷达承泰科技完成 1．8 亿 B 轮融资

自动驾驶汽车安全白皮书发布

12月16日，由中国汽车技术研究中心有限公司联合同济大学、百度Apollo编制的《自动驾驶汽车交通安全白皮书》（以下简称＂白皮书＂）正式发布。白皮书是全球首个关注自动驾驶汽车道路交通安全性的研究报告，通过系统分析对比了人类驾驶和自动驾驶事故原因，科学地提出了＂自动驾驶比人类驾驶更安全，但并非‘零’事故＂的观点，为＂自动驾驶提升道路交通安全＂提供了理论支撑。

白皮书指出，人是交通安全中最不确定的因素。根据CIDAS（中国交通事故深入调查）数据库显示，2011年至2021年5664起乘用车参与的事故案例中，驾驶员人为因素占比约为81．5％。其中，因驾驶人无法对危险进行提前识别和感知，导致驾驶人主观错误造成事故占比79．9％。因未按规定让行发生的事故占比43．4％，其次是速度过快、车道的违规使用、酒驾、违反交通信号灯和疲劳驾驶。

全球首款搭载法雷奥激光雷达

可实现L3级自动驾驶

12 月 16 日消息，从法雷奥官方获悉，其第二代 SCALA 激光雷达将搭载于新款奔驰 S 级之上，成为全球首款搭载法雷奥激光雷达，可实现 L3 级自动驾驶。

禾赛科技将为英伟达NVIDIA DRIVE平台

提供自动驾驶激光雷达

12月16日，禾赛科技宣布与英伟达NVIDIA达成合作，英伟达将在其NVIDIA DRIVE平台使用禾赛Pandar128激光雷达作为其自动驾驶开发系统的真值（Ground Truth）传感器。
禾赛科技表示，其高性能激光雷达解决方案将作为英伟达自动驾驶系统开发平台的核心设备，为自动驾驶车辆提供关键的物体感知与识别功能。与此同时，禾赛激光雷达将为这套系统的每一个感知部件的程序开发提供重要的参考基准，实现并优化自动驾驶识别功能。具体来说，禾赛激光雷达将用于精准标记和训练数据，以及准确地构建周围的三维环境。

Aurora自动驾驶卡车开始为

美德州的Uber Freigh客户运送货物

Aurora的自动驾驶卡车正在为德克萨斯州的Uber Freight客户运输货物，这是一个多阶段商业试点的一部分，旨在更紧密地整合两家公司。据一位发言人介绍称，虽然该试点是在周三正式宣布的，但已经跟Uber Freight合作了约有一年时间。

毫米波雷达承泰科技完成1．8亿B轮融资

日前，深圳承泰科技有限公司完成B轮1．8亿融资，由松禾资本领投。本轮融资将进一步加强该公司在毫米波雷达领域从业务、到产品、再到制造端的优势。

官方资料显示，承泰科技成立于2016年，是国内知名的毫米波雷达企业。承泰科技的毫米波雷达产品已经广泛服务于上百家汽车前装客户（商用车、乘用车、特种车辆），包括前向雷达、角雷达和舱内应用。在汽车后市场以及安防、交通、两轮车、机器人等行业市场，承泰科技也为头部客户提供了大量的雷达产品和解决方案。及安防、交通、两轮车、机器人等行业市场，承泰科技也为头部客户提供了大量的雷达产品和解决方案。

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