今年九月份的时候小绿去坝上草原给大家拍了一期福特探险者，打开评论区一看这辆车的关注度挺高的，所以我们又把它借过来，这次来解决大家的选买问题！

乍一看这个配置表给我惊呆了，一共十款配置，6座的7座的，两驱的四驱的，就选择性很多是吧，不过其实花几分钟仔细看看也蛮好区分的，你大概可以这么分，配置从低到高依次是风尚、钛金、运动ST－LINE、以及铂金，其中每款配置都有6座和7座可以选择，买6座和买7座价格是一样的，其中风尚有后驱和四驱，其余均为四驱。

首先说最低配，30．98万元的两驱风尚版，再加两万就可以上四驱了，配置除了多了适时四驱和陡坡缓降外没有任何变化。

在四驱风尚基础上，再加三万可以上钛金版，也就是我们今天实拍的这辆。三万块可以得到自动泊车、感应后备箱，方向盘加热记忆、前排座椅通风加热以及主驾的记忆、手机无线充电、B＆O音响、7色氛围灯，后排座椅加热、后排座椅电动放倒、后排侧手动遮阳帘，仪表给你从6．5英寸升级到了12．3英寸全液晶仪表，倒车影像给你升级到了360全景影像，方向盘由4向手动调节升级为电动调节，内后视镜由手动防眩目升级为自动防眩目，前驻车雷达也给你了，我就问你多给的这些配置3万块值不值！我都花30多万了，不买BBA买探险者我图它什么？我图的不就是配置丰富性价比高吗？哦对了，如果你买的是钛金板，在外观上尾部也会有钛金板的标识彰显身份。

钛金再加两万来到运动ST－LINE版本，这就不我多说了，就是多了运动外观套件，在钛金板的基础上格栅轮毂做了黑化处理，就没了？哦多了前排座椅按摩，还有喇叭由12个扬声器升级为14个，轮圈由20英寸升级为21英寸。所以ST－LINE版本适合觉得探险者有点过于稳妥了，想来点运动气息，不过就得多掏两万块了！

ST－LINE版本再加两万，上铂金版，也就是小绿去坝上草原试的那个配置，在配饰上它在刚才聊的运动ST－LINE版上并没有增加多少，变化也是外观方面，比如机舱盖上的标识，车尾的标识。

综上，真要是我买，我会选钛金版，到钛金版这，相当于是跟之前的配置都拉开了一个很大的差距，性价比高，在往上的话想要黑化就自己改一改嘛，花不了多少钱，至于铂金版，无论是外观还是配置都没有拉开显著差距。关于6座或者7座的话我会选7座，因为买回家，7人同时乘坐的机会其实并不多，平时你的第三排估计都是放倒的用来扩大后备箱的空间，而且它的第三排放倒又是全平的，储物很方便，所以倒不如买个7座，平时坐5个人也能坐的舒舒服服。

作者丨肖倩