当看到第十一代思域那被岁月磨平棱角后的平淡无奇，不知道有多少思域迷们心中的信仰突然就崩塌了，昔日运动性能的形象被囿于家庭与爱的稳重打破，尽管性能表现依旧如初，却始终觉得彼此之间有种东西隔断般，熟悉又陌生。虽然后来思域的姊妹车型，广本型格携手动挡的出来，让人们得到不少慰藉，但始终还是有些意难平。

为进一步安抚思域迷们的情绪，东风本田曾表示将会考虑在2022年引入全新思域Type R，虽然当时并未公布具体预定信息，但依旧引来不少JDM们的欢呼。要知道，思域Type R和三菱Lancer EVO、斯巴鲁翼豹WRX可是曾被车迷们称之为最能代表日系性能范儿的轿车，可惜三菱EVO已经消逝，翼豹WRX也成为象征性的存在，只剩下思域Type R还在苦苦坚持。

就在人们对其翘首以待时，一张突如其来的销售订单照片打破了平静。从照片中的销售合同来看，车型代码一处写的正式思域Type R。倘若该订单属实，也就意味着新车即将和我们迎来正式的见面。当然，感兴趣的朋友们也可以去当地东风本田4S店进行确认，并了解详细的预定详情。

目前关于全新思域Type R的产品信息并不算多，拿得出手的也就是几张身披喜庆“大棉袄”伪装车贴的测试谍照。虽然有着重重伪装，不过从细节上不难看出看，全新思域Type R是以新一代思域Hatchback作为基础打造而来，前脸格栅采用的是蜂窝状设计，前唇改进得更加运动化，搭配狭长大灯组，颇具冲击感。而为了彰显其独特的性能车身份，中间LOGO处也将会配备Type R专属标识。

车身侧面溜背的造型设计搭配非常拉风的后尾翼，气场十足。米其林PS4轮胎搭配醒目的Brembo红色刹车，运动感气息强烈。尾部标志性的中置三出排气设计，不仅彰显出TA与众不同的身份，其排气声浪也绝对会让你为之着迷。此外，贯穿式尾灯的设计，还让思域Type R在运动之余，增添了几分时尚科技感。

既然主打的是性能，那么思域TYPE R在动力上的配置自然也备受关注，可惜官方并未就此透露相关消息，不过目前市面上对其动力系统有两种猜测，一种是配备2．0T无论增压发动机，另一种就是搭载可输出400马力的混动系统。当然这些猜测，大家作为参考脑补一下就行，官宣之前不要太当真。不过有一点可以确定的是，全新思域Type R将会只配备一台手动变速箱。

虽然思域Type R有且只有手动挡将自己的路走窄了，但也激起了更多年轻消费者的与生俱来的控制欲，车辆把控制权限完全交给自己，是熄火是爆缸，全凭个人意愿，这种一切尽在掌握的感觉很容易让人上头。此外手动的纯粹和好玩也让人乐在其中，每一次完美的油离配合都可以让人的体验得到极大满足。

当然，东本推出这款思域Type R，本来也不会对其销量太过重视，TA的存在，除了满足部分小众用户的个性运动化需求外，主要还是为了增强品牌调性，并进一步补充和强化思域在性能车市场的地位，为其注入新的活力。