中国城市汽车保有量逐年递增，停车难成为困扰城市发展的难题。近年来，中国官方陆续出台多项政策，支持智慧停车建设，智慧停车产业迎来前所未有的发展机遇。

华创证券指出，随着城市机动车保有量急剧增长，“停车难”已成为困扰城市管理的一个民生问题。中国汽车保有量仍存在较大增长空间，而依附于汽车后市场的停车产业也将会随着汽车存量的增加而保持增长。随着中国汽车保有量和停车泊位缺口的持续增长，智慧停车将成为城市发展的主要需求。

智慧停车将成城市发展刚需

资料显示，截至2020年，全国机动车保有量达3.72亿辆，其中汽车2.81亿辆。未来，国内城市停车位供应仍将处于紧张状态。智慧互通(爱泊车)高级副总裁项炎平在接受记者采访时指出，面对中国城市停车刚需缺口大、泊位利用率低的特点，“智慧停车”的发展成为解决交通问题、改善人们出行的重要环节。在停车位供需不均衡的常态下，实现存量盘活，提高停车位的运营效率。

项炎平表示，当前，智慧互通(爱泊车)先进的人工智能技术已应用到城市停车、静态交通秩序管理、违停管理、安防管理、停车充电一体化等场景中。特别是爱泊车高位视频“AIPARK天眼”作为北京道路停车改革主要设备全面服务全城16区县及经济技术开发区，缓解了北京停车难的问题。

消息指，在北京市道路停车改革实施以来，智能停车取得了显著的效果。截至目前，北京道路停车入位率已达90%以上。为有效解决中国城市“停车难、停车乱”等问题。中国交通运输部日前发布了《关于开展ETC智慧停车城市建设试点工作的通知》，加快拓展ETC服务功能，推动ETC停车场景应用，更好地便利公众出行。通知称，选定北京等27个城市作为试点城市，江苏省作为省级示范区，先期开展ETC智慧停车试点工作。

智慧城市带来政策红利

智慧停车赛道曾经是风险投资的风口，从2016~2018年连续三年井喷，但是随着国内整体融资环境收紧，2019年该领域的风投规模急剧下降，甚至低于2016年规模。而在2020年更加艰难的国际国内经济环境下，这一领域的风投规模更是跌至冰点。不过，一场突如其来的新冠疫情使得智慧城市成为城市管理水平的试金石，由此也成为“十四五”规划提出的发展目标之一，作为智慧城市运营重点组成之一的智慧停车赛道再次风起云涌。

高盛直投部董事总经理冯新懿表示：在国内新基建和数字化浪潮下，停车资产行业不断升级，未来中国停车产业智能化、数字化升级的步伐一定将加快。

实际上，资本对智慧停车赛道一直投以莫大的关注，一方面由于巨大的市场需求，一方面也来自政策红利的刺激。

随着中国汽车保有量以每年15％的平均增速的快速增长，停车资产市场快速扩大，截止2020年，我国停车市场规模预计超过8,000亿人民币，停车位缺口约5,000万，机动车车位配比仅有全球平均水平的46％。

从另外一个方面看，“停车之殇”已然成为大城市的通病。而随着新一代信息技术的飞速发展，采取数字化手段解决停车难问题，成为城市运营管理者的新行动。因此，自2015年以来，国家层面几乎每年都会出台重磅政策对城市停车建设进行政策引导与鼓励，各地方城市也积极响应国家号召，制定地方性停车政策，重点在于利用“互联网+”技术，提升城市交通基础设施的智能化水平。

智慧停车已经崛起，谁能独领风骚？

调研显示，中国目前停车缺口率超过了50%，而平均空置率也达到了51.3%。这样想停车的没地停、不想停的空位多的现象已经出现在了我国的各个城市，造成了极大的资源浪费。

而在此基础上，智慧停车迎来了市场崛起的绝佳机遇。统计数据显示，2018年智慧停车市场规模突破100亿元，我国停车收费的静态市场空间高达5000亿元，2021年停车市场整体规模预计将达到万亿元，智慧停车场系统发展态势迅猛。

但是，市场变大就会引来众多玩家，不仅传统安防企业的龙头们开始着手布局智慧停车，甚至很多传统停车公司、创业型公司、互联网巨头都纷纷加入这场市场争夺大战中。

从玩家分类来看，智慧停车市场主要有几类厂商参与竞争。

一是停车设备供应商。停车场作为具有产权归属的资产，归属于所属的地产物业管理公司，而停车场设备及管理系统、后续的运营服务则由专门的停车场设备供应商提供。

二是安防设备供应商。由于在视频技术、可视化管理、门禁管理等综合能力方面比其他竞争着有着独特的优势，因此也是智慧停车行业内非常强劲的竞争者。目前，包括海康威视、大华股份、宇视科技等安防设备供应商都有意发力停车场业务。

三是市政交管部门。市政交管部门掌握路侧停车位及路外公共停车场，具有资源优势，同时财政雄厚，整合能力强。例如，贵州智慧停车app收揽了各区路边停车位资源，提高了停车效率。

四是互联网创业企业。互联网企业切入智慧停车业务的模式多是基于智能硬件或大数据，或与物业公司、政府部门的良好关系，对接B端停车场、物业，连接C端车主，典型代表如ETCP。

五是互联网巨头。例如，蚂蚁金服便先后多次在智慧停车领域布局，2016年与ETCP达成合作，2017年在上海虹桥机场设立试点停车场，2018入股智慧停车头部企业。

民生类产业是每次支付费用不高，但使用频率很高的行业，如水电，如公共交通，如电话通信等等，香港首富李嘉诚除了房地产业，最喜欢投资这类民生行业，如港灯，香港电讯等，也是英国最大的电老虎。而在我国汽车越来越普及的今日，停车收费行业将是一个吃香喝辣的民生产业。

智慧停车盈利模式

1. 平台收益

平台收益是共享停车位开发项目的基本收益。它的收益部分主要表现在：拥有停车位的雇主可以在共享停车位APP上发布相应的租赁信息赚取停车费用。

这个停车费用，一半归分享车位的所有人，另外一半则由平台和停车场协商分成。

2. 广告收益

广告收益主要是指线上广告收益。这是指，随着使用共享停车位APP的用户人群不断增多，自然会吸引相应的广告商在APP上做广告——这就能赚取相应的广告收益。

3. 周边产品收益

作为共享停车位开发项目的投资人，除了可以赚取平台收益和广告收益外，周边产品的经济收益也是一个重要的收益部分。

这部分收益表现在，平台投资人，可以在共享停车APP上售卖相应的周边产品，或是和相关的公司合作赚取收益。

智慧停车场的优势

多种收费模式：包括支持大型停车场惯用的集中收费模式和通行的出口收费模式。

多种停车凭证：ID、IC、条码纸票、远距离卡，满足国内各种用户需求。

多种付费方式：支持现金交费，还支持城市一卡通、银行IC卡电子钱包、手机钱包交停车费。

多重保障措施：脱机功能、手机收费功能等保障措施，达到车辆由进出、系统不停息。

高等级系统运行维护：系统软件自动升级、故障自动报警、运城维护，降低系统运营成本。

出入口灵活切换：在高峰期，通道入口或出口可以灵活变换，以解决高峰拥堵问题。

支持嵌套系统、支持通道授权功能：大停车场中嵌套小停车场，并支持对停车场卡进行嵌套通道。

多种防范盗车措施：车牌识别、图像对比、双卡认证防止盗车。

强大的报表生成器：灵活生成贴近用户需求的多种规格报表。

车位引导：停车场空车位引导功能、空余车位显示、可与城市级/区域级车位诱导系统联网，安装在每个停车区域中。

总结

近年来，国家政策不断鼓励社会资本投资建设智能停车设施，设备销售、车场建设、政府购买服务、停车场管理运营以及停车后服务等，都是投资者和创业者的关注热点；智能停车场、路侧停车、立体停车和共享停车，则是投资建设的主要方向。

无论从政府角度出发还是从民生角度出发，智慧停车的市场都具有广大的前景，是一个万亿级的市场。

智慧停车是各地政府、企业和民众多方共赢的必然选择，也是优化社会资源配置、提升城市形象、推动产业升级和促进生态文明城市建设的必经之途，具有良好的发展前景。

本文来源：中国新闻网，金融界，秘宝爱分享，人人都是产品经理