昨天开幕的第二十三届中国国际高新技术成果交易会（以下简称“高交会”）上，爱驰汽车第二款即将上市的纯电动智能轿跑SUV——爱驰U6正式以实车登场。

从这一状态来看，爱驰U6预计不久即将上市，虽然目前官方尚未正式对外透露U6的上市时间，但是官方网站上的预订日期为今年12月31日截止。

爱驰U6从今年中首次亮相，此后关于这款车上市的消息一直处于不确定状态。而对于很多用户来说，爱驰U6从造型到所带来的技术概念，都已经让大家产生了浓厚兴趣。

爱驰U6的官方宣传优势是6个“AI”，即：AI－Cruise智能驾驶、AI－Cabin智能座舱、AI－Evolution整车智能OTA、AI－Store智能应用生态，以及AI－Battery智能电池医生。

其轿跑风格的造型，整车风阻系数为0．26，具体的动力参数尚未正式公布，预计综合续航目前预计为600公里。

爱驰U6融合了“全球运动美学”的设计理念与RG Nathalie的经典美学设计，与此前的概念车设计几乎没有太大差别。而不久前，爱驰U6获得欧盟外观专利授权，同时，爱驰U5已经连下欧盟十国，汽车浏小编此前也曾做过报道，预计明年内，爱驰U6也将会与U5一起，登陆欧洲市场。

截止目前，爱驰汽车在欧洲已基本覆盖全境，累计海外出口总量已达到2705台，也堪称出口成绩最优的中国造车新势力品牌。

连续三年亮相高交会，爱驰汽车也一直在着力打造其“技术理工男”的形象，而事实上也是如此，截止目前，爱驰汽车的专利申请量已经达到1053件，专利内容涵盖整车、电池系统、智能网联、智能驾驶和电驱动等技术，在核心技术及产品研发、制造基地建设、出行服务布局等方面取得了突破性进展。

而预计将会搭载在爱驰U6上的几项技术，也都取得了“单项成绩：：例如爱驰汽车自研的AP4000智能高功率密度的一体化电驱动系统，具有模块化、集成化、轻量化等特性，通过减重提升了加速性能及续航里程。电驱系统获得欧盟E－mark认证，可出口欧盟28个国家。

全栈自研的爱驰AI－Cruise智能驾驶辅助系统，涵盖DCLC转向灯变道辅助、NGA高速领航辅助、NRP窄路辅助通行以及VRP视距内自主泊车等27项智驾功能，其中NRP窄路辅助通行功能为爱驰汽车全球首创，在自动驾驶领域探索出全新发展方向。

不仅如此，爱驰汽车上搭载的科技装备，还包括了VRP视距内自主泊车等，全车搭载了23个传感设备，探测范围达到了170米，可以为驾乘带来更为可靠的安全防护。

就目前来看，随着实车登场，爱驰U6的正式上市时间，应该也已经非常临近了。