前不久2022款凯迪拉克CT6正式上市，推出四款车型，车型进行了精简，由6款变为4款，主要的变化集中在不同版本的配置调整，所以这期购车指南咱们就来看看2022款的CT6买哪款最划算。

首先外观上，四款配置风尚和豪华是18英寸的轮圈，尊贵和铂金是19英寸轮圈，并且轮毂样式也不一样，同时尊贵和铂金还带有运动外观套件，格栅是黑色的，绝对比现在这个镀铬的看着更好看，并且还带有电动后备箱的功能，所以如果预算够的话我肯定是建议大家选尊贵和铂金。内饰方面的区别会多一点，下边我们进入车内看看。

豪华版比之风尚版在驾驶辅助方面多出并线辅助、车道偏离预警、倒车车侧预警、前方碰撞预警、主动刹车等配置，便利性方面多出手机无线充电、内置行车记录仪、自适应远近光灯、全液晶仪表、座椅通风等等配置，差了三万块，如果说你预算有限，那我觉得即使是在风尚和豪华中作选择，我也建议你选豪华，因为你三万块买这些配置真的是花的值得，而且像主动刹车这些配置当然是希望大家不要用到，但是真的遇到意外情况它是可以帮你减少很大损失的。

如果你预算充裕，在豪华上边是尊贵版，这个配置是我最建议大家购买的，因为来到这个配置增加了电磁感应悬架、后轮转向，这些才是CT6的精髓，要知道在这个价位的其他车型当中，这两个配置可是不可能给到你的，并且多花三万块还不止这些，还有转向辅助灯、副驾座椅记忆、自动泊车、自动驻车、膝部气囊，可以说也是物超所值了。再多花三万上顶配铂金的话，则比尊贵多出了方向盘加热和Super Cruise超级辅助驾驶系统，不过我觉得不是很划算。

后排腿部空间很充裕，配置区分上，座椅加热风尚豪华没有，而尊贵铂金有，后排侧遮阳帘，风尚豪华没有，而尊贵铂金有，后风挡遮阳帘，除了风尚没有，其余三款配置均有。所以如果预算有限推荐豪华版，预算充足推荐尊贵版，当然在三四十万的购车选择中，三万只是一个小数目，所以最推荐的还是尊贵版。

动力部分没有什么区分不过很有亮点我们还是聊一下，全系搭载2．0T可变缸涡轮增压发动机，最大输出功率237马力，传动部分匹配10速手自一体变速箱。2．0T可变缸涡轮增压发动机，具有高效率、低排放、低油耗等优势，拥有“四缸高性能模式”“四缸经济模式”“两缸超经济模式”三种高效工作模式，百公里油耗低至7．1升。而且在悬架方面所搭载的MRC主动电磁感应悬挂以每秒扫描路面1000次的高频速率，实时调节减震器“软硬”程度，正常行驶下提升舒适性，激烈驾驶下额外提升操控性和稳定性，在行驶质感上非常让人满意。同时同价位独有的后轮转向，可以在低速时转弯更灵活，高速时转弯更稳健，可以说在驾驶上算是整车表现中最让我满意的一点。

最后总结一下，如果你想入手CT6的话，那么瞄准豪华和尊贵，根据自己的需求量力而行，不过最推荐的还是尊贵型。

作者丨肖倩