在管基金2021年净值增长超51%,东方基金蒋茜预判2022年A股或震荡上行

资本邦 2022-01-04

基金净值东方基金

1849 字丨阅读本文需 4 分钟

2021年正式收官。

回顾2021年的资本市场,A股市场分化加剧,板块轮动也较为频繁,全年基本上保持着宽幅震荡的走势。而东方基金权益投资部总经理蒋茜管理的多只基金仍然抗住了市场波动压力,为投资者带来了稳定的业绩回报。

根据wind数据显示,2021年以来,蒋茜管理的东方主题精选、东方创新科技均跑赢大盘,为投资者带来了丰厚的业绩回报,其中东方主题精选年内净值增长率更是达到51.07%,wind同类排名为39/2055(灵活配置型基金,下同)。

偏向价值成长风格的蒋茜相对看好科技创新和高端制造。东方基金蒋茜在“东方直播间”指出,科技创新方面,5G周期加速科技创新进程,相关产业链的上市公司业绩确定性较强;高端制造行业景气度处于上行周期,国内上市公司具备全球配套能力,且成本优势巨大,未来很多上市公司会充分受益产业发展。

以“价值成长”应对高波动行情

公开资料显示,蒋茜系清华大学工商管理硕士,现任东方基金权益投资部总经理和投资决策委员会委员,拥有11年证券从业经历。曾任GCWConsulting高级分析师、中信证券高级经理、天安财产保险股份有限公司研究总监曾职位。

面对2021年的高波动市场,Wind数据显示,2021年东方基金蒋茜在管的三只基金均取得了稳定的投资回报,其中表现最佳的东方主题精选2021年净值增长率达到51.07%,最近两年和最近三年的净值增长率分别高达214.87%和327.21%,wind同类排名分别为11/1941、33/1845。此外,其2021年三季报中披露的东方主题精选最近3年净值增长率达224.72%。

而其管理的另一只混合型证券投资基金——东方创新科技表现也上佳,2021年净值增长达到32.14%,wind同类排名为180/2055。据了解,该基金成立于2015年9月8日,蒋茜于2019年8月29日开始管理该基金,wind显示该基金近三年净值增长率高达337.87%,在同类基金中排名为28/1845。同时,东方创新科技2021年三季报披露的其近三年净值增长率为280.79%。

据了解,东方基金蒋茜在管的这两只产品曾荣获海通证券、银河证券两大权威机构三年期五星评级。

之所以能获得较高的长期回报,与蒋茜长期坚持的“价值成长体系”选股策略与投资方法分不开。

蒋茜一直坚持以三维一体相结合的方式深入挖掘优质“好公司”,自上而下探寻社会变迁带来投资方向,通过中观行业比较确定景气周期,以及自下而上采用GARP策略配置成长个股。

具体而言,自上而下方面分析宏观政策、经济环境,从熟悉的大行业里寻找细分领域的投资机会;自下而上挖掘优质个股。挖掘好公司则要从定性和定量两个方面来看,定性指公司的产业地位,如去调研时关注公司的管理层、行业壁垒、管理架构等,好公司管理层一定是特别优秀的管理层,且有着长远的战略眼光和快速的执行力。定量指公司的报表,财务数据、运营数据、过去的历史业绩情况、历史的财务状况等。

2022年或呈现震荡上行态势

展望2021年,东方基金蒋茜表示,A股市场大概率将处于震荡上行态势,期间受海外政策、国内基本面变化带来部分阶段性波动,但在指数层面并不会出现较大风险。

他预计,明年A股指数会呈现微幅上涨,甚至没有特别显著的行情。“未来中国的资本市场很难出现全面的牛市,更多是产业界创新、技术升级和根本性产业结构变迁带来的结构性投资机会。”

在中性的市场背景之下,东方基金蒋茜认为更应寻找结构性的投资机会,建议投资者配置业绩增长确定性较强、估值更为合理的个股。对此,蒋茜还在直播间介绍了自己的投资策略。他强调,投资应选中“好赛道、好公司和好价格”,即在成长性较强的产业中选择能够充分享受行业成长红利的而企业,同时注意安全边际,切忌盲目追高,通过分散化的配置去实现风险跟收益的平衡。

在具体的投资布局上,蒋茜表示在2022年相对看好新兴制造产业,特别是新能源汽车、光伏等高景气度赛道。

东方基金蒋茜预计,2022年,随着上游原材料价格逐步缓解,新能源汽车下游需求将进一步释放。“此前市场的驱动因素更多是依赖政策补贴,未来新能源汽车产品的竞争力才是引发需求增长的关键,这也是行业打开了广阔的市场空间。”

其中,蒋茜尤为看好新能源汽车产业链中汽车智能化的投资方向。

他分析认为,智能化功能已经成为汽车厂商发力的重点,智能化零部件则是汽车智能化、豪华化重要的抓手,包括智能驾驶域、座舱域等等,这些都成为车企电动化后最为核心的主打能力。“电动化只是未来车走向的第一步,装上电池,做电动化、电气化构架,更远的一步可以看到未来一定是做智能化。随着L3、L4、ADAS级别车不断地推出,我觉得未来智能化肯定是一个非常好的长期趋势。”

“过去做L1、L2这种智能驾驶,ADAS的比较多,但是未来的车型从明年开始推出的新车大部分会配L3、L4,甚至会装一些激光雷达、各种算力的芯片,还有很多摄像头,包括毫米波雷达等等,都会非常快的提升整个车的智能化能力,这块明年可能会是全国或者全球汽车智能化的元年,个人认为其中蕴藏着极大的投资机会。”东方基金蒋茜称。

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