谁曾想到，两年了，新冠疫情依然来势汹汹，同时我们也即将迎来新冠大流行的第三年；

谁曾想到，2021年，是智能新能源车持续上扬的一年，更有科技公司、手机巨头纷纷跨过造车的门槛，进入到汽车产业乃至于亲自下场造车，加速推动着汽车行业的变革；

谁曾想到，2021年的汽车人，比以往任何一年都要更加的“芯苦”、“芯荒”，而一片小小的芯片硬是让全球汽车减产超千万辆。

根据AutoForecast Solutions最新数据显示，截至到12月19日，由于汽车芯片供应短缺，已造成全球汽车减产1027．2万辆，预计全球2021年全年减产汽车1131万辆。其中中国市场累计减产198．2万辆；预计今年全年减产214．8万辆。

是的！如果没有疫情，也没有“缺芯”潮，或许，2021年我国汽车销量预计会比当下多出200多万辆。

不过，就是在此背景之下，却有这样一个车企，虽身处存量市场竞争越来越激烈的传统阵营中，但却有着如同“新势力”般强韧的增长势能，不仅在品牌成立三年多的时间里，走进了50多万个家庭，更是在短短三年内的时间里，就成功跨过了年销20万的门槛。

而它，就是长安欧尚。当然，你可能会说我是夸大其词，但是数据向来都是最有说服力的，据长安欧尚官方最新数据显示，长安欧尚汽车在2021年冲进了中国汽车品牌销量前10，累计销量达到了228299辆，同比增长49％。

而巧的是，就在2022年1月13日，全国乘用车联合会也是发布了2021年全年的销量数据，根据最新数据显示，1至12月，我国狭义乘用车零售销量累计达2014．6万辆，同比增长4．4％，也就是说，长安欧尚49％的增速是整个行业的11倍。对于一个成立仅三年多的全新乘用车品牌来说，这个增长速度值得令人刮目相看。

要知道在这个行业里，这样一个成立仅三年多的全新乘用车品牌，只能算得上是一个“新人”，但是，长安欧尚汽车却在短短三年多的时间内快速崛起，并且还成就了汽车圈中的一种“爆款”现象，那它究竟凭的是什么呢？今天我们不妨来了解一下，而最后一个红包，或许会让你找到想要的答案！

做成用户期待的样子，为用户造出期望的好车

近些年来，确实汽车市场的变化巨大，但是变化的背后往往也是机遇，而一个汽车品牌能抓住机遇就能赢得未来的发展。但是，你知道吗？想要抓住这稍纵即逝的机遇，靠的不仅仅是出奇制胜和一招制敌，而是要从最基本的事情做起，同时也要从把品牌做扎实开始。

不得不说，长安欧尚就是一个善于抓住机遇的品牌，也是一个敢于突破的品牌，更是一个懂用户，和懂年轻人的汽车品牌。

长安欧尚之所以能在短短三年多的时间里取得如此傲人的成绩，离不开它坚持以“用户为中心，为人民造好车”的造车理念。这其实并不是流于表面的单向给予，而是真正从用户需求本位进行产品描摹。

那如何成为用户所期待的样子呢？长安欧尚究竟如何去做的呢？首先，便是强大的体系支撑。长安欧尚汽车和长安汽车作为长安集团自主乘用车业务向上发展的两翼，不仅共享长安汽车六国九地研发体系、全球生产制造体系、全球供应商体系和国内最严苛的试验验证体系，还充分利用长安汽车智能化北斗天枢计划等前沿技术领域的成果。也就是说，长安汽车在造车领域上35年时间积累的经验和先进技术，基本都被应用在长安欧尚汽车的制造体系上。

此外，长安欧尚汽车还让客户参与车辆的研发和造车全过程。并根据这些客户反馈的意见来打造车辆，保证长安欧尚的产品更加贴合家庭用车需求，以长安欧尚X7 PLUS为例，从2021年上海车展长安欧尚X7 PLUS首发亮相到2021年广州车展长安欧尚X7 PLUS钓鱼版、露营版展出，多次邀请用户现场赏车、鉴车；在第五季超级测试员“全民公测”活动中，还邀请用户试乘试驾，用户满意，才能将产品交付市场，用户觉得好才是真的好。而此举也形成了一种良性循环。

产品矩阵方面，三年多时间以来，长安欧尚基本是以每年一款全新产品的速度，来快速导入到市场。先后有大美都市精品SUV——长安欧尚X7，以及后来升级的高性能智控大美SUV——长安欧尚X7 PLUS；还有超感新运动SUV——长安欧尚X5，与此同时，长安欧尚X5还衍生进化出魔改系列、青春版、运动版，以及最近刚上市的虎啸限定版。而这些产品的构成也打造出长安欧尚更加立体多元化的产品矩阵。

我们常说，销量是对产品最好的检验。那这些爆品究竟交出了怎样的成绩单呢？作为高性能智控大美SUV长安欧尚X7 PLUS凭借越级实力，刷新用户对8－13万级PLUS旗舰SUV的价值预期。据数据显示，长安欧尚X7 PLUS上市76天累计订单42948辆，而长安欧尚X7全系产品的累计销量更是突破了21万辆。

而长安欧尚旗下另外一款明星车型长安欧尚X5，也充分诠释了什么是10万级主流SUV市场的全新价值产品。不得不说，长安欧尚X5的配置水准全面超越市场和消费者期待，人脸识别、赛道模式、无麦车载KTV、千里眼顺风耳功能为四大同级独有，0．30Cd超低风阻、全新蓝鲸NE1．5T发动机、全新塑光设计理念、40分贝怠速工况、高通骁龙8核车机芯片塑造的Onstyle3．0智能生态系统等五大配置更是实现了同级领先，树立起“10万级主流SUV价值新标杆”。据数据显示，2021年长安欧尚X5累计销量128526辆，上市13个月连续13个月月均销量破万，车型累计销量达138681辆，深受年轻用户喜爱。

当然，除了技术与产品之外，在营销方面同样也是长安欧尚汽车成功的一大“杀手锏”，在营销上，长安欧尚就编织了一个全方位的服务网络，不仅在线下门店建立了覆盖社区生活圈、商业消费圈、社交朋友圈等车主圈层的全触点。

在线上，长安欧尚还构建了“1＋X”的服务生态，也就是单独为每一个车主建立专属管家服务群，及时地为解答用户在用车过程中的疑问，并设置了首保、例保的关怀提醒。

更值得一提的是，为了24小时主动、全方位地来响应客户的需求，为用户建立全生命周期的关怀，长安欧尚还打造了集圈层社交、内容共创、用车分享等一系列好玩、实用的价值于一体的欧尚Style APP，不仅打通了客户端、顾问端、店端和车机端之间的壁垒，带来了更大的用车和养车便利性，更是主动走进用户，建立了从“用”到“养”的全方位价值体系。

截至目前，欧尚Style的用户注册规模已经突破500万，其中认证车主超过了53万，另外还有超过2万其他品牌的车主。

不难看出，从各维度出发，全方位地触动用户，与用户实现价值共创与共享，长安欧尚不仅仅有着产品力的深度，更兼顾着品牌的温度。这对于更注重情感诉求和服务品质的年轻群体而言，无疑是“记住”长安欧尚的最大闪光点。而这，也是长安欧尚持续走强的重要之所在。

实在的政策也很诱人，等车还能领红包

受限于芯片供应，以及终端热销势态，目前欧尚汽车全系车型在全国各地都呈现出供不应求的状态，存在“年前订单无法年前交付”的可能。

基于欧尚汽车一直以来秉承的“以客户为中心”理念和坚持为客户最大化利益负责的态度，2022年1月13日，欧尚汽车宣布推出2022年第一个新春“等车红包”：2022年1月30日24点前下订欧尚X5（不含手动挡）、欧尚X7 PLUS（不含手动舒享受型）且未提车的用户立享2888元现金红包。2888元的等车红包，基本上可以包了春节期间的打车费用，考虑可谓十分周到。

对客户负责的企业才是好企业。整个行业都存在交车困难，而欧尚汽车在供应、抓生产的同时，同时将为客户的细致考虑直接延伸到客户提车层面，这样百分之百为客户着想的欧尚汽车值得信任，也值得选择。

写在最后：

在这个“缺芯”又“疫情反复”且存量车竞争激烈的时代，长安欧尚汽车能取得如此傲人的成绩，实属不易。而这样的成绩背后离不开长安欧尚在技术研发、产品销售以及服务运营上的努力。而更难能可贵的是，长安欧尚不仅做到了以“用户为中心”，还给予了用户最大的真诚。毕竟一个敢于拿出真金白银回馈消费者的品牌，必定会受到消费者的追捧。让我们共同期待长安欧尚的未来发展更进一步。