集度首款汽车机器人概念车将于今年4月发布，量产车型2023年上市。

2021年1月，百度宣布造车，重装组建智能汽车公司。3月，集度成立并获得超3亿美元启动资金。时隔仅仅10个月，集度再次获得新一轮融资。

创业邦获悉，今日，百度旗下智能汽车品牌集度宣布完成近4亿美元A轮融资，本轮融资由百度和战略合作伙伴吉利共同增持。融资完成后，集度将持续加快研发与量产进程，首款汽车机器人概念车将于今年4月在北京车展发布，量产车型将于2023年上市。

集度汽车有限公司是由百度组建并联合吉利集团投资成立的一家智能汽车公司，于2021年3月2日注册成立，法定代表人夏一平。 百度智能汽车的品牌确定为“集度”，出资方为百度和吉利，双方将基于吉利最新研发的全球领先纯电动架构——浩瀚SEA智能进化体验架构，在智能汽车制造相关领域展开紧密合作，共同打造下一代智能汽车。

集度致力于全球顶尖的自动驾驶、人机交互科技的工程研发和商业化普及，打造拥有情感和智慧的革命性汽车机器人，还人们更多空间与时间，实现更多可能。

集度从“像素”理念出发，为汽车机器人打造了一套专属“语言”——ROBO Font。ROBO Font让像素方块频繁出现增加了屏幕的闪烁感，在静态中展示了一种“显示加载中”的动态，成为汽车机器人独有的文字。集度认为，汽车机器人用像素认识这个世界，也在用像素向这个世界进行表达。

集度凭借首创的软件集成模拟样车SIMUCar（Software Integration Mule Car）研发模式，实现了软硬件并行的多线程高效开发。仅用9个月的时间，集度就成功融通了城市域、高速域的自动驾驶功能，提前验证了其安全、可靠的量产L4级自动驾驶能力。

目前，集度自研的电子电气架构JET1.0，以及SOA、自动驾驶系统、核心算力平台、相关传感器正在向量产状态进一步迭代。此外，集度首款汽车机器人量产车的内外饰，以及所有零部件的设计已逐渐进入量产模具开发阶段。

据集度汽车CEO夏一平在2021年4月份召开的媒体沟通会上透露，当时集度汽车的核心团队正式员工仅为100人。夏一平表示，预计到2022年底，集度汽车的团队规模将扩张到2500~3000人。

据了解，自2021年下半年以来，集度汽车吸引了多位经验丰富的“老将”加盟。例如，原吉利领克品牌质量中心总经理徐华于2021年7月加盟集度汽车，并担任质量与供应链副总裁。集度汽车还聘请了美籍华人弗兰克·吴（Frank Wu）领导设计工作室。。

此外，2011年11月，福特汽车（中国）电动车事业部前首席运营官朱江加入集度汽车，并担任集度汽车副总裁及用户发展和运营负责人，负责搭建营销、渠道和售后。

据智慧芽数据显示，截至目前，集度汽车有限公司及其相关公司共有10余件专利申请。从专利类型上看，该公司100%为发明专利申请，均为2021年提交。

新一轮融资的顺利完成，有助于集度在汽车机器人研发与量产进程上按下加速键。未来，集度将加大对于高级别自动驾驶、智慧座舱、智能制造等相关领域尖端人才的引进与培养；加快智能汽车市场用户发展与运营的体系建设，确保2023年将用户体验优异、兼具质量和成本优势、定义智能汽车标杆的集度首款汽车机器人产品呈现在市场和广大消费者面前。

集度CEO夏一平表示：“集度启程刚10个月，在尖端AI技术以及高质量的整车平台、制造工艺加持下，集度高效的汽车机器人开发流程得到了成功验证。集度自研的汽车机器人大脑、神经、躯干都在高效发育，产品交付时，这一定会是一款标杆级的量产产品。我还要特别感谢0-1阶段的全体团队，他们是梦想的践行者，是勇敢的探索者。接下来，我们会继续聚焦在产品的打磨和开发，并汇聚更多的创业伙伴，在智能车时代笃定前行，以提供给用户更多超出预期的革命性产品。”

作者：魏名陽