据港交所披露，快狗打车（GOGOX）通过港交所聆讯，中金公司、瑞银、交银国际、农银国际担任联席保荐人。

招股书显示，快狗打车是亚洲主要的线上同城物流平台。根据弗若斯特沙利文，按2020年交易总额计，公司是中国内地第二大在线同城物流平台，也是香港市场领导者。在保荐机构上，中金、UBS、交银国际、农银国际为联席保荐人。

招股书显示，快狗打车2018年、2019年、2020年营收分别为4．53亿元、5．48亿元、5．3亿元；毛利分别为1亿元、1．73亿元、1．83亿元；期内亏损分别为9亿元、4亿元、1．85亿元。

快狗打车2021年前9个月营收为4．73亿元，上年同期的营收为3．72亿元，同比增长27．15％。

快狗打车2021年前9个月毛利为1．7亿元，上年同期为1．3亿元，同比增加30％；经营亏损为2．14亿元，上年同期的经营亏损为1．57亿元，亏损扩大36．3％。

从细分业务来看，在2021年前三季度，快狗打车平台服务业务在中国内地收入达1．49亿元，占比为31．4％，较之去年同期略降2．5％。而海外市场收入为3712．9万元，占比略降至7．9％。

而企业服务业务在中国内地有所上升，占比从去年同期16．1％提升至18．5％，为8732．7万元。

其中，就平台服务业务而言，中国内地市场平均托运人月活跃用户数在2021年前三季度为43．2万，订单量为1550．8万，较之去年同期两项指标略有下降。

而从2018年－2020年，月活跃用户数从69．1万降至49．5万，订单量由2623．6万降至2141．2万。快狗打车表示，指标下滑主要是因新进入者于2020年6月开始货运服务并于2021年4月进一步扩展更多城市，造成同城物流市场竞争加剧。

另一方面，快狗打车也在提升抽佣率。从2018年－2020年，中国内地市场平均抽佣率从5．8％上涨至9．8％。而2021年前三季度，抽佣率达到11．7％。

截至2021年9月底，快狗打车平台注册司机数量约490万，注册用户数量达2650万。

根据天眼查的数据，快狗打车已被不少机构投资，包括了58同城、腾讯投资、红杉中国等。IPO前估值为20亿美元左右。

公司提供拉货、搬家、运东西的同城货运服务，在中国内地、中国香港、新加坡、韩国及印度的340多个城市开展业务，在线上同城物流领域拥有并经营两个品牌：中国内地的快狗打车和亚洲其他国家和地区的GOGOX。

快狗打车的营收主要来源于三个方面，一是为中小企业及个人托运人提供物流服务的司机为主的平台服务，二是为中小企业及大型企业提供的企业服务，三则是燃料卡、车辆保养维修等增值服务。

招股书表示募资用途：以轻资产模式扩展服务网络，继续扩大企业客户基础；加强技术能力以巩固竞争优势；扩大司机基础及提高司机的参与度，同时推进在可持续发展方面的努力；探索多元化的变现机会并扩展公司的生态系统；寻求战略合作关系、收购及投资以扩大公司的全球足迹。

快狗打车流血上市，9个月内亏损2亿，同城第二大物流平台上市后能够止住颓势吗？