两种动力选项,支持L2级自动驾驶,阿尔法·罗密欧Tonale亮相

车界慢慢弹 2022-02-10

阿尔法意大利罗密欧罗密欧

821 字丨阅读本文需 7 分钟

阿尔法·罗密欧终于发布新车了,没错昨天那我们预告了这个意大利豪门旗下要发布全新的一款SUV,今天Tonale就正式亮相了,这款车对于阿尔法·罗密欧今年“最重要”的一款车型,它会是什么样呢?

新车型是继Giulia和Stelvio之后的第三款车型,所针对的还是运动SUV市场,外形上和早先的一辆概念车几乎如出一辙。尤其是有明显标志性的阿尔法·罗密欧的进气格栅,标明了它的品牌属性,而且灯组部分虽然有改进但还是我们熟悉的味道,整体的头部依然没有安排牌照的位置,这点非常的阿尔法·罗密欧。

新车侧面说实话有那么一点平平无奇的味道,不过轮毂部分却让人眼前一亮。Tonale 将配备全新的“teledial”合金轮毂。这个造型让我想到了老式电话的拨号轮盘,十分的复古,在加上红色的刹车卡钳确实非常好看。

尾灯采用了非常炫酷的三元素贯穿式尾灯设计,整体的尾部设计也是充满了阿尔法·罗密欧浓浓的家族味道,新车型整体设计风格依然是那种优雅、运动的雅痞风格,在颜值上阿尔法·罗密欧Tonale相当能打。

内饰也全面曝光,整体布局感觉为什么有点像奥迪呢?不过厚实的方向盘上有个点火按钮感觉还是令人心潮澎湃的,12.3 英寸的数字仪表盘采用了虚拟指针的设计分割。10.25寸的中控屏不大,搭载了UConnect 5信息娱乐系统提供,并且支持无线CarPlay和Android Auto。

配置方面也表现的不错,车型配备了ACC自适应巡航、盲点监控、具有自动紧急制动和行人检测功能的前方碰撞警告、车道保持辅助以及后方交叉路径检测,同时还支持L2级别的辅助自动驾驶,这次阿尔法·罗密欧是真拿了点东西出来了。

动力上,阿尔法·罗密欧依然没有放弃燃油动力,主力发动机是一款四缸2.0T发动机,最大马力256匹,峰值扭矩大概在404牛·米左右。不过阿尔法·罗密欧也尝试了新的混动思路,一台四缸1.3T插混动力车型也会出现,这款插混发动机不仅有272匹的最大马力,而且搭载了15.5 kWh 电池组,供电方式为后驱,这款电池组在纯电状态下续航为48公里,充满这块电池则需要2.5小时,插混嘛做个辅助就行。

这款车呢预计是会进入我国的,毕竟Giulia和Stelvio的市场表现还是可以的,关键就是看价格了,最快个人预计会在今年的北京车展上亮相,正式上市时间如果快的话应该是在今年年底,那么对于这款车你们喜欢吗?

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