提起MPV，都会第一时间想到埃尔法或是GL8，但内外饰设计上，还是“传祺M8”戳中审美点。
内饰精简，全车用上了镀铬装饰、钢琴烤漆以及仿皮面板三种不同的工艺去包装，精简了实体按键，优化了挡把设计，一眼望去赏心悦目。
除了用料扎实之外，后排座椅和空间也是当时选择它的一大要素。跟同级车型对比，传祺M8是难觅对手的，座椅的包裹性很好，座椅的软质填充物很足料，不管是小孩、老婆还是老人家坐着，尽管第三排的地台有些偏高，但长途乘坐不会有太多不适。同时，在第三排不放倒的情况下，还能放得下两个托运行李箱。
早些年，自主品牌造MPV的经验不足，因为在他们眼里，MPV就是大空间＋七个座位，但其实，MPV之所以能够被称为多用途车，不是因为它能面对不同路况，而是它的车内能像家、像酒店一样，满足不同人需求。
宽适的后排乘坐空间，加上后排充电插口、小桌板以及腿托的存在，是可以带来极致的体验的。而周末的时间里，M8又可以充当完美的家庭用车，流畅的ADiGO智能物联系统和390T动力，在自驾出游的时候，可以让小朋友玩得开心，满载的情况下，开起来亦可从容，当然还有更重要的是，M8的驾驶视野很开阔，加上两侧窗户和全景天窗的加持，整个驾驶座舱会很开朗，同时，隔音玻璃的加持，高速行驶时车内的静谧性也得到保障。
毫无疑问，传祺M8这个选择没有错，它好看、好用、好开，能很好地衔接起工作和生活，目前来说，对于一台2吨重的“大家伙”，它的平均油耗能做到10．2L／100km已经很不错了。虽然传祺M8还没有换代，但相比起老款车型而言，它胜似换代，可以算是自主品牌MPV里的天花板。另外，有听说过传祺M8未来会用上新一代的混动系统。
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