25日，汽车浏小编收到消息：在去年销量同比增长13％，全球销量达8405台的兰博基尼，同期获奖的数量，也达到了前两年的两倍之多，兰博基尼可谓过了一个实收与赞誉两者兼得的好年份。

而在兰博基尼旗下各款车型之中，所受赞誉最多的，莫过于两款车型——Urus和Huracán STO。

Urus同时也是2021年兰博基尼销量最大的车型，而Huracán STO的销量则位居其次。

小编个人意见：兰博基尼旗下的各款车型，其实都很赞，就是有点贵……

Urus在同级之中，对手非常少，仅有寥寥几款如阿斯顿．马丁DBX，宾利添越等几款车型，而以“超跑SUV”定位的则更少。所以，Urus既是超跑界卖得最多的SUV车型，同时也是获得赞誉最多的车型。

Urus连续第二年被德国著名杂志《Auto Motor und Sport》的读者评选为进口大型SUV类别中的“最佳车型”，被德国《Sport Auto》杂志评为进口汽车类别中的“最佳SUV车型”。此外，Urus也获得了德国《Off Road》杂志的认可，在超豪华SUV车型类别中荣获“越野车奖”。

排名其次的 Huracán STO虽然所得奖项总量没有Urus多，但是在全球获得的奖项覆盖度很高——法国《Motorsport》杂志授予Huracán STO“年度跑车”和“最佳发动机”奖项；获美国CarBuzz网站“2021年度赛道武器”奖项。

而Huracán EVO后驱版则被美国著名杂志《Robb Report》授予“2021年度跑车”奖项，并在《Robb Report》新加坡版的“年度之选”竞争中被评为“2021年度最佳敞篷车”。

除了这两款以及Huracán EVO同属常规燃油动力的主力车型之外，兰博基尼的首款混合动力超跑Sián，也赢得了英国《Top Gear》杂志举办的电动车大奖中的“年度电动车”。

零百加速2．9秒之内，极速350公里／小时的Sián，所搭载的蓄能科技为世界首创，应用革新性超级电容以代替传统锂电池，而通过这些顶级科技打造出的首款混动超跑，从亮相之日起，就已备受关注，但和其他几款车相似之处在于，这款车有钱也很难买到。

作者：潘筱青