李一男凭自游家突出造车重围，尚有机会。

在新能源车企赛马比拼争上游的当下，一家注册成立仅2年的造车新势力，已计划今年9月正式交付了。

自游家（NIUTRON）于2018年11月立项，2020年以“江苏牛创新能源科技有限公司”的主体注册成立，掌舵人是李一男。

李一男曾被成为天才少年，他15岁考入当时的华中理工大学少年班；27岁成为华为副总裁；38岁担任百度CTO，被李彦宏称为中国自主创新科学技术领域的顶尖专家；44岁创办牛电科技，即现在累计销量超150万台的小牛电动车。

2018年10月，小牛电动车在纳斯达克上市，仅1个月后，李一男便着手筹备新能源汽车的项目，并以“让更多人享受智能出行的美好”为使命。

自游家的首款产品是一款中大型的5座电动SUV，长4915毫米、宽1962毫米、高1745毫米，轴距2910毫米，全系标配智能电动四驱，百公里加速为5．9s，可兼容纯电系统和增程系统。

据亿欧汽车获悉，自游家NV已进行了三轮工程试制，研发测试里程超过百万公里，首轮冬夏试验已经完成，目前正在进行第二轮冬季测试，预计于2022年3月进行小批量生产，9月底将实现首批交付。

近日在自游家NV的内饰品鉴会上，亿欧汽车了解到，自游家NV的内饰为DigiLux“数字豪华”风格，力求将驾驶室打造成为具有沉浸式的数字座舱。

自游家NV搭载了15．6英寸中央悬浮屏，内置6颗线性微动马达，用于实现RealTouch触觉反馈，可免费使用CarPlay功能，还可利用如Apple Watch等智能穿戴设备，无感解锁车辆。仪表板两端的空调出风口设计了2枚MiniLCD屏幕，可供用户读取温度／风量／PM2．5等信息。

其方向盘配备了两颗金属质感镀铬五向调节拨轮，可实现ADAS、语音助手、音乐、通话等多项功能。自游家NV全车标配三档可调节的前后座椅加热、前排座椅通风按摩功能，副驾的座椅靠背可放倒至130度。

在NVH的控制上，全车配置了双层夹胶静音玻璃，其全景天幕面积达1．71平方，占车顶总面积75％，其采用的整片双层镀银微米级LOW－E隔热玻璃，隔绝99．9％的紫外线，热阻隔率超过83％。自游家NV通过15只扬声器打造的多维声音响系统（Immersive Sound），可使用户在座舱内享受7．1声道音乐。

亿欧汽车现场了解到，全车超过20处储物空间，中央扶手箱可以左右互开，副驾手套箱可拆装，下方留有手提袋储物空间，此外半隐藏的卡槽内还可以放置停车票和单据。行李箱可以放置9个20寸登机箱，还可放置婴儿车、脚踏车，后排座椅放倒时，其空间可拓展至1730L。

全车还配置了无线充电功能、4个Type－C接口，及3个12V的取电口，可以在长途探索的路上外接冰箱、冷热杯、车载香氛等各类外接设备。

作为瞄准户外用车场景的造车新势力，自游家NV将自身设计理念定义为城市·探索，即兼具科技风与实用性。

除了其打造的数字座舱外，在外形上面，自游家NV也有别样的设计风格，其前车灯融合了贯穿动态后壁光导式LED和一对超大双轨日间行车灯，C柱采用了宽阔的金属质感盖板，嵌入了数字感动态充电指示灯，尾翼采用一体成型的火山口造型，集成了顶部扰流板和侧风翼，并将雨刮器巧妙嵌入尾翼内。

自游家告诉亿欧汽车，其在新能源市场上虽是一位“迟到者”，但并没有来晚，而是来得刚刚好。就其研发制造的量产速度而言，自游家已经实现了跳级，抓住了新能源汽车的黄金窗口期。

目前，自游家研发及智能制造基地位于常州，其工厂占地面积77万平方米，规划年产能达18万辆。自游家NV预计在3月份对外公布售价，9月份正式量产交付。亿欧汽车了解到，自游家NV定位是豪华中大型SUV，目前有纯电动和增程式两种不同配置的车型，用户可凭喜好进行选择，定价约在30万左右。

曾经履历光鲜的天才少年，如今在造车江湖中搅动风云，亿欧汽车认为，就目前造车市场的局势而言，李一男凭自游家突出造车重围，尚有机会。

本文来源于亿欧网，原创文章，作者：郝秋慧。