四大趋势下的四大事业部转型发展。

当前为百年未有之大变局，电动智能化的浪潮席卷至汽车产业方方面面。因时而动，变革转型成为企业第一要义。

近日，法雷奥宣布推出Move Up计划， 为迎接不断加速的产业变革趋势，法雷奥给出了自己的判断和规划。

面对汽车产业变革的发展趋势，法雷奥从动力总成系统、热系统、舒适及驾驶辅助系统、视觉系统四个事业部门着手发力。

在加速电气化层面，根据法雷奥预估，在电动汽车市场，高压解决方案的年增长率达到17．5％，至2030年，汽车电动动力总成市值将达到920亿欧元，其中40％被外包出去，到2030年48V高压产品的年增长率为22％。

法雷奥计划在未来四年内增加单车装备安全产品的数量。

为了抢占这一可观的价值空间，亿欧汽车了解到，2月9日，法雷奥宣布已与西门子签署协议，将以3．17亿美元收购西门子在法雷奥西门子eAutomotive中50％的股份，将持有该公司100％的股权。

法雷奥西门子新能源汽车合资公司将被整合到法雷奥动力总成事业部，或加强其在快速增长的电气化市场中的地位。

据亿欧汽车了解，在对于电动汽车稳定运行至关重要的热管理方面，法雷奥热系统事业部已开发出了内部热管理和电池管理解决方案。

在加速高级驾驶辅助系统应用层面，法雷奥舒适及驾驶辅助系统事业部，在高级驾驶辅助系统软硬件均有所布局，包括部件、仪表、控制单元和功能软件等多个板块。法雷奥将自身定位为高级驾驶辅助系统的集成商和验证商，并计划在2025年将2021年的高级驾驶辅助系统业务销售数据翻一番，超过全球汽车产量12％。

车内体验成为用户关注的重点，法雷奥将重塑车内体验作为中期增长机遇，并目标在未来四年内销量超出全球汽车产量8％以上。

关于视觉系统事业部，面对全方位照明的趋势，法雷奥表示，到2025年将使其技术在价值方面超过全球汽车产量4％以上。

在市场趋势驱动之下，法雷奥意图四个事业部共同发力，并在销售和盈利能力上得到一定的提升。

此前受疫情及缺芯等事件影响，全球汽车产业均受到一定的波及。法雷奥预测2021－2025年期间汽车销量增长速率将会逐步恢复，2021－2025年期间的年增长率为6．3％，法雷奥计划主机厂配套销售额增长约13％，超出市场水平5％以上。

法雷奥预计在2025年的总销售额达到275亿欧元，其中主机厂配套销售额约为240亿欧元。

到2025年，法雷奥计划将息税折旧摊销前利润率和营运利润率分别提高到销售额的14．5％和6．5％左右，2021年法雷奥的息税折旧摊销前利润率和营运利润率分别为销售额的13．4％和4．0％。

法雷奥计划期限内将加快自由现金流的产生，到2025年达到8亿至10亿欧元，在2021－2025年期间将息税折旧摊销前利润率从13．4％提高到14．5％左右，并将2025年的研发支出降至销售额的6．5％左右。

亿欧汽车了解到，法雷奥还规划在计划期限内剥离价值约5亿欧元的非战略性资产，目的是为了通过剥离资产，加速现金的产生进行去杠杆化，预计在2025年将杠杆率降至0．7倍以下。

在Move Up计划发布会上，法雷奥首席执行官Christophe Périllat表示，移动出行的变革将在15到20年内推动电气化和高级驾驶辅助系统市场的高速增长，而法雷奥正处在这一变革的初期阶段。

亿欧汽车认为，汽车产业电动智能化的赛道远未至终点，目前唯一确定的就是变革的趋势已经不可逆转，虽然规划不等同于事实，但法雷奥等老牌企业底蕴雄厚，在市场竞争中优势突出，具备一定的实力去面对未来市场的不确定性。

汽车电动智能化产业尚处在初级阶段，自动驾驶、智能座舱等均存在着巨大的发力空间，领先者自可以大步向前，但后来者也可居上，市场将在产业合作与竞争中愈显火热。

本文来源于亿欧网，原创文章，作者：梅旭康。作者：梅旭康