自适应大灯提高道路安全大卫布拉德利， InderscienceInternational Journal of Vehicle Safety" style="box-sizing: border-box;">国际车辆安全杂志" width="600" height="335" style="box-sizing: border-box; vertical-align: middle; border-style: none; max-width: 100%; user-select: none; position: relative; transition: opacity 0.3s ease-in-out 0s;">图片来源：国际汽车安全杂志与白天驾驶相比，夜间驾驶会带来风险，尤其是在没有灯光的道路上驶入盲弯时。此外，传统的前照灯总是面向前方，因此当一个人转向这样的弯道时，左侧或右侧会有一个盲点，直到一个人通过它。这是许多道路交通事故的根本原因，特别是那些涉及车道上的障碍物，这些障碍物一直看不见，直到驾驶员安全避开它们为时已晚。《国际车辆安全杂志》上的研究讨论了一种新的车辆前照灯方法，该方法将允许它们随着转向转向弯道，从而直接照亮行驶路径，而不是其外围。

印度纳西克 KK Wagh 工程教育与研究学院的 Mitchell Dsouza、Sunita Ugale 和 Dinesh Chandwadkar 指出，自适应前照灯系统之前已经过测试。然而，他们设计了一种新系统的电子模型，可用于开发一种可行的方法来改善道路安全。

纵观机动车辆的历史，从保险杠、防撞区和安全气囊到安全带、防抱死制动器和防碎挡风玻璃，安全功能已经被设计和添加。但是，前照灯在许多方面都保持静止。

尽管前照灯、反光镜和聚焦系统中使用的灯不断发展，但在为夜间驾驶员开发这一关键部件方面几乎没有做任何事情。也就是说，一些高端车辆具有侧向转向灯，当汽车转弯时会亮起。各种专利已经考虑移动聚焦反射器以在车辆绕道路弯道行驶时跟随车辆的转弯曲线。