同级别之中，尺寸最大的中大型SUV——上汽大众途昂家族，3月23日迎来一波低调换新，全新途昂家族2022款正式宣布上市，从官方宣布的指导价来看，2022款全新途昂家族的价格体系没有变化：全新途昂系列29．2万至40．2万元；全新途昂X系列28．2万至39．2万元。

在50万元区间，尺寸最大的中大型豪华SUV途昂家族，年款换新最大的亮点，并非是简单的加量不加价，而是骨子里的“换芯”：全新途昂家族，采用了大众汽车最新的MQB EVO数字智能架构，简单类比，就像家里宽带从ADSL升级为200兆光纤，车载智能装备会有“飞一般的提速”。

对比过其他几款中大型SUV之后，很多人会发现，同级别之中，内部空间最为宽敞的，莫过于上汽大众途昂家族，而全新途昂家族，由于是年款换新，所以尺寸方面依然保持了同级最优的水准，为6／7座的乘客提供了豪华舒适的宽大空间。

而相对2021年款，全新途昂外在的变化，主要集中在“灯”“芯”：与上汽大众最新推出的车型保持一致，全新途昂也采用了iQ．Light智能灯光系统，这套灯光系统最早出现在上汽大众的ID家族，此后逐渐向其他车型普及，包括近期推新的新威然，尚未正式上市的凌渡L等车型，也都装备了这款智能灯光系统。

全新途昂的看点，在“大”的基础上，还有更多的精致点缀，比如大灯采用了双层矩阵式设计，配以横向粗壮中网，高配车型在中网上醒目标注的“V6”铭牌，都显示出一种和谐韵律的大气之美。

整车外观协调性方面，途昂圆中带方，修长的车身线条和凸起的轮拱，使其肌肉感的力量之美里，还包含了精致与协调。

其实相比之下，全新途昂X家族外观变化更为明显：整车采用了R－Line运动大包围，自下中网、雾灯区一直拉通到全车的R－Line运动包围，再加上途昂X的溜背造型，充满了凌厉的力量感。

而且，全新途昂和全新途昂X家族，都采用了新的轮毂式样，其中途昂X还搭配了熏黑处理的21寸R－Line专属运动轮毂。

相比外观方面的变化，2022款全新途昂家族的内饰变化更大，除了改用全新的12寸悬浮式中控大屏、10．2寸全数字液晶仪表盘之外，其环绕整车的中控面板采用了星光环绕式透光面板，并配上了30色分为灯光，当夜色降临之时，全新途昂家族的内饰氛围，便有了星光闪闪特有的浪漫。

除此之外，全新途昂家族的车内顶棚控制系统，改为了触控式调节，甚至可以采用手势进行灯光、Panorama全景天窗的控制。

可以说，2022款全新途昂家族的内饰从豪华程度上做了进一步提升，包括采用了菱格纹打孔高级真皮座椅，新增了手机无线充电座、中控台改为悬浮双层式增加了储物空间等等。

同时，拨片式数字换挡杆、HUD屏显系统也都大幅增强了车内的科技感。更重要的是，在MQB EVO智能电子架构的提速状态下，全新途昂家族的车内智能控件响应效率必然也大幅提升。

就像花费百万装修的一栋豪宅，假如里面的电线、水管、网络线缆依然采用十年前的制式，显然很多功能是无法达成的。因此，2022款全新途昂家族的“变芯”，正是这款豪华大中型SUV与时俱进的体现。

与前款相比，2022款全新途昂家族／途昂X家族的低配版本车型，也加入了智能驾驶辅助模块，包括全旅程智能驾驶辅助系统，以及Front Assist碰撞警告系统等等——高速智能电子架构带来的更快传输效率，将整车的智能化水平提高了一个代级，也许之前的途昂家族可以称之为“大、豪华”，而后，则变成了“大、豪华、智能”……虽然仍是上汽大众途昂家族，但已经有了“智”的飞跃！

作者：刘隽刚