近日，A＋级轿车市场再掀波澜。上汽大众凌渡L火辣上市，一汽－大众全新速腾也将于5月份焕新登场。“师出同门”的两款A＋级热销车型，究竟谁才能称得上是A＋级价值标杆？

外观对比：全新速腾大气动感，凌渡L辣不可挡

全新速腾在外观设计方面，进行了更多突破与创新，采用了“浩瀚星际”的设计理念，通过星球运行的轨迹与光芒细致勾勒，展现时尚潮流，引领动感风范，既充满星际奥妙的想象力，又富有德国式工业设计浪漫，两者兼容并包、完美融合，使全新速腾拥有前卫动感、富有未来品质格调的超凡气质。

全新前脸设计理念与帕萨特的星空式前脸有异曲同工之妙，采用全新星辉进气格栅，结合进气格栅内嵌上下分割的双排镀铬装饰，犹如星辰闪耀。个性鲜明的IQ．LIGHT智能矩阵式LED大灯与前格栅外饰氛围灯的巧妙搭配，拓宽了前脸视觉上的横向延展性，令全新速腾精致且不失大气。

星轨式环绕腰线设计，将整车首尾自然相连，勾勒出舒展修长的车身轮廓；辅以张弛有度的弹性曲面，给人以优雅精致的视觉体验；更修长的车身，为整车造型增添了引领潮流风尚的运动气息，视觉感受更像一台B级轿车。

全新速腾尾部采用星迹几何设计，与前脸设计元素交相辉映；一体式的尾部镀铬，将后保险杠与双排气管装饰融为一体，进一步提升了尾部整体造型的精致品质。

而凌渡L大胆吸睛的外观造型自从亮相以来就充满话题性和争议性。

凌渡L采用了旗帜鲜明的造型设计，就如同它的称号“辣馒头”一样，足够火辣。为了贴合时代设计主旨，点阵式的浮夸格栅造型，大珠小珠落前唇，进气面积也没耽误，一样保留了不少的进气空间。贯穿式的灯带搭配柳叶眉的大灯，看上去颇具运动感。美中不足的是组合在一起略显别扭。

从车身侧面看，凌渡L的溜背式造型和现款有较高的相似度，车身比例看着还算协调。

凌渡L尾部小鸭尾翘起，采用贯穿式的尾灯造型，同时为了与前脸的点阵式设计协调，还加入了点阵式的元素设计，星星点点，视觉效果不错。

如果说全新速腾的外观是精致的大餐，那凌渡L的外观可能确实是蘸了辣酱的馒头。审美见仁见智，大部分人可以优雅从容地享受大餐，但是可能也会有人想来一口辣馒头吧。

内饰和配置对比：全新速腾精致实用，凌渡L主张个性

全新速腾使用了大众全新的半悬浮式内饰设计语言，以驾驶者为中心精致规划驾驶舱布局，辅以环抱式中控台，并且首次搭载12寸超大中控大屏等更具品质感的配置，这样的大尺寸中控屏通常只在更高级别车型之上才会出现，比如迈腾等。全新速腾还配备斑马车联网系统及大众最先进的Travel Assist L2级驾驶辅助系统、ACC、车道保持、变道辅助以及主动制动等功能，人机交互更加便捷，让城市出行变得省心又省力，给用户带来更好的越级科技体验。

为了满足新生代消费者的多样化需求，全新速腾拥有三种内饰风格选择，呈现出整车的高档品质和优雅品位。同时，得益于全新的内饰设计理念与更加扎实的用料，全新速腾营造出更加舒适的车内氛围。而且，全新速腾长度达到4，791mm，拥有同级别车型最长的尺寸，媲美B级车，使前后排都有充足舒适的乘坐空间，为用户实现越级的舒适驾乘体验。

凌渡L悬浮式的双联屏设计非常契合时下流行趋势，科技感十足；倾向主驾位的中控台设计让驾驶时更有沉浸感，红色缝线设计，更是增添了整车的运动氛围。中控屏搭载了MOS 3．2智能车机系统，同样支持导航系统、语音控制系统、在线听歌等等。

配置方面，凌渡L的劣势是全系没有疲劳驾驶监测、360度倒车影像等实用性功能，由于溜背式设计，凌渡 L 没有全景或分段式的天窗。而且，作为一款运动型轿车，缺少方向盘换挡则也大大降低了驾驶乐趣。

凌渡L虽然有2731mm轴距，但是后排空间表现却一般，特别是头部空间，因为受到了掀背式尾门和溜背式设计的影响，后排乘客的头部空间非常逼仄，整个空间充满压抑感。

两款车的内饰呈现出不同风格，全新速腾全心全意为消费者创造更精致且实用的体验，而凌渡L则是“出奇制胜”、主张个性，企图通过差异化亮点获得消费者青睐，然而逼仄的后排头部空间对于大多数家庭用车消费者而言，可能是一大阻碍。

动力对比：全新速腾更强更省，凌渡L原地踏步

全新速腾最重要的更新，就是用上了全新1．5T第二代EA211 evo2发动机，最大功率160马力（118kW）。新款车型上这台1．5T发动机，不仅是大众在亚太地区首次采用，更重要的是其最大功率甚至超过了美版JETTA和欧版的高尔夫，以逐步替代现有的EA211 1．4T发动机。

这台全新1．5T发动机技术亮点颇多，主要就是拥有米勒循环、12．5：1压缩比，其中最大的亮点在于“可变截面涡轮技术”VTG，该技术在低转速废气流量较低时会把口子收紧，从而降低涡轮迟滞的问题；而发动机高速工作时，口子就会开更大的缝隙，以提供更强的增压效果，简而言之这发动机将比现款1．4T EA211引擎拥有更好的燃油经济性以及动力响应。

凌渡L搭载的是一台代号EA211－DJS的1．4T高功率发动机，这台发动机可以爆发出150匹马力，最大功率110千瓦，匹配一台7挡双离合变速箱。这套动力系统我们不必多说什么，大家都十分熟悉了，参数上没有任何变化，用运动来形容凌渡L的动力显然有些牵强。

全新速腾搭载中国区首次采用的EA211 1．5T EVO发动机，在保障动力输出的同时，燃油经济性也得到了提升，兼顾节能，更加绿色环保。凭借这颗强劲的“心脏”，全新速腾将进一步刷新A＋级轿车市场的标杆。而凌渡L虽然俗称“辣馒头”，但是显然，从动力表现和驾驶表现来看，并没有想象中那样泼辣。

自2006年以来，速腾以原汁原味的德系血统、精湛的制造工艺、领先的科技装备，让国内消费者拥有了一个品质卓越、科技领先、性能出众的新选择，开创了真正的A＋级细分市场，也缔造了A＋级别的行业标准。上市至今，速腾车型已在中国汽车市场驰骋16年，不仅开创了A＋级轿车市场的蓝海，更收获了超过350万用户的支持与信赖。

全新速腾于2021年广州车展首次亮相，并将于今年5月正式上市。它在外观、空间、动力方面的实力有目共睹，依然是值得大家选购的车型和A＋级别价值标杆。凌渡L除了动力原地踏步，其他方面的改变可圈可点，但相比速腾稳健的全方位升级，消费者是否愿意为凌渡L的个性化买单，需要市场来说话。