“日产汽车2030愿景“之下的又一个动作：4月13日，日产汽车正式宣布收购e．dams车队，自此，日产汽车步入世界电动方程式锦标赛（ABB FIA Formula E World Championship，简称FE赛事）的全面“自营”时代。

FE赛事源于2013年并延续至今，除了日产汽车之外，在2021第六赛季之中，有24辆车、12支车队在全球12个赛场举行了14场赛事，其中也包括了中国品牌蔚来。

e．dams车队由DAMS创始人Jean－Paul Driot于2014年创立，而日产汽车注资e．dams车队是从2018年开始，同年e．dams车队参加了2018－2019赛季ABB国际汽车联合会世界电动方程式锦标赛，2021年3月，日产汽车宣布征战FE赛事至Gen3时代（即第三代赛车），并将继续参与该赛事至第十二赛季（2025－2026赛季）。

按照Gen3的赛事标准，整车重量（含赛车手）将从900公斤降至780公斤，最高车速将达到322公里／小时，同时要求电池组和底盘的长宽度都有所降低，并配备600kW以内的快充技术，赛事之中仅允许快充30秒左右。

日产汽车电动化发展的思路，秉承“从赛道到公路”的技术研发升级路线，因此，此次将e．dams车队收入麾下，实际也表明了日产汽车在电动汽车技术方面下定的决心，同时，按照网上流传的说法“FE赛事相比之下更加耗钱，所以部分品牌已经宣布退出赛事”，对比之下，日产汽车的电动化决心就显得更为醒目。

而日产汽车首席运营官古普塔（Ashwani Gupta）针对此次收购表示：“此次收购，对日产的员工、粉丝以及消费者而言，是一个非常振奋人心的消息。日产汽车在赛车运动方面已有超过85年的积淀，对胜利的渴望是推动企业不断加速前行的动力。通过比赛，以及在参与电动方程式锦标赛中所获取的技术更迭，帮助我们获得大量的机会，为消费者开发、提供更出色的车型。

通过收购e．dams车队，日产汽车不仅重申了参与电动方程式锦标赛的长期承诺，也重申了继续参与世界高水平赛车运动的承诺。我们不仅热衷于比赛本身，同样追求为消费者提供创新、充满激情的驾驶体验，展现日产汽车对零排放和解决可持续发展问题的承诺。本次收购将进一步驱动日产汽车企业电驱化战略目标的推进。”

日产汽车是目前为止首个、同时也是唯一参与FE赛事的日本汽车制造商，从2018年至今，日产汽车e．dams车队已连续四年参与赛事，同时获得了多次分站赛冠军和车手冠军。

在本赛季，日产e．dams车队的两辆赛车，分别以日产Ariya和日产聆风命名，其中，Ariya是2021年上市（国内尚未正式上市），而聆风则是从2010年以来，在全球销量已经累计超过50万辆，一度在国内也有过销售。

作者：潘筱青