韩系品牌在中国汽车市场的存在感日益式微，而捷尼赛思作为韩系的豪华品牌，自去年登陆中国以来，共推出了两款轿车和一款SUV车型。不过结果相信大家也能猜想到，本来韩系品牌的存在感就不强，而国内豪华品牌车型的销量又与消费者对其品牌认可度强关联，捷尼赛思想突围，并不是易事。

不过，万事开头难，捷尼赛思也算是开了个头。5月7日，捷尼赛思官方宣布中期改款GV80正式上市，指导价53．08－62．18万元。相比2021款车型上涨1000－3000元。新款车型为副驾驶座椅升级18向调节功能。

没有奔驰命，却有奔驰“病”

从定位来看，捷尼赛思GV80车身尺寸为4945＊1975＊1725mm，轴距2955mm，定位中大型SUV。光看车身数据，捷尼赛思GV80还算能看。不过一旦你把它与其他豪华品牌中大型SUV放在一起，你会发现其实GV80的数据并不占优。

其中奥迪Q7、沃尔沃XC90不仅车身尺寸比捷尼赛思GV80更大，而且还提供了更实用的7座布局。奔驰GLE以及宝马X5虽然没有7座，但要知道这可是有一线豪华品牌光环的奔驰、宝马呀，这能相提并论吗？

买它还需要内心强大？

2023款GV80外部设计与老款保持一致，车身前脸采用大尺寸的盾型格栅，配合内里菱形纹理，上方带飞翼的品牌LOGO，这也难怪消费者会把捷尼赛思的设计和宾利放在一起讨论。

但如此类似的设计，虽然格调有了，但万一背上“打肿脸充胖子”的名号，那可不是什么好事。

从车身侧后方来看，车侧流畅舒展的线条让GV80更显优雅修长。车尾灯组与车头灯相互呼应，下方双边双出排气也足够霸气。在外观上，捷尼赛思GV80确实能给人不错的豪华质感。然而别人认不出品牌，你尴尬。别人错认品牌，你更尴尬。选择捷尼赛思GV80，确实需要车主内心强大。

内饰方面，GV80放眼均是高级皮革包裹，再通过多种材质的搭配，车外的豪华感在车厢内部也得到延续。悬浮式中控屏、贯穿式的空调出风口、旋钮式换挡，让车厢内部在豪华之余也不至于太过油腻。

在配置上，捷尼赛思GV80确实做到了豪华品牌的应有水平。主动降噪系统、自动空气净化系统、疲劳监测系统、自适应巡航等车辆高阶配置均有配备。

动力方面，GV80全系标配2．5T涡轮增压发动机，最大功率223kW，最大扭矩422N·m，与之匹配的是8AT变速箱，0－100km／h加速时间为6．9秒。比起主流豪华品牌入门的2．0T动力，确实要厚道一些。

大事君评价：捷尼赛思GV80是一款好车，但这样的“好”是撇开价格与品牌而评价的。GV80并未与同级别的一线豪华品牌竞品拉开差距，甚至座椅布局还不及其他主流选手来得灵活。53．08－62．18万元的价格区间，除了捷尼赛思GV80还有不少豪华品牌车型可选。如果你坚持选择捷尼赛思GV80，除了需要不断解释这是什么车外，还需要有强大的内心来面对被人误解的可能性。如果你内心不够强大，那你买它，也未免有点太累了。