本文来源：智车科技

／ 导读 ／

1、黑芝麻智能发布瀚海自动驾驶中间件平台，面向开发者完全开放

2、温州刹车失灵特斯拉车主疑发声：道歉信都是起草好的！不发布罚款拘留

3、轻舟智航获北京智能网联巴士测试牌照

4、AutoX发布RoboTaxi运营中心网络

5、廖若雪加盟自动驾驶公司千挂科技，曾先后在百度、高德、美菜任职

6、智加科技在全美推出Plus Build计划，传统重卡可一日内加装自动驾驶功能

7、消息称特斯拉FSD Beta将对美国所有车主开放

黑芝麻智能发布瀚海自动驾驶中间件平台

面向开发者完全开放

近日，黑芝麻智能正式对外发布瀚海－ADSP（Autonomous Driving Solution Platform）自动驾驶中间件平台。该中间件产品可以减少客户上层应用的开发工作量，缩短应用的开发时间，实现不同Tier1产品间相互兼容，从而大幅减少开发成本。瀚海自动驾驶中间件平台是黑芝麻智能基于华山系列自动驾驶计算芯片所推出的一款智能驾驶平台SDK开发包，包含Target（SoC）SDK、X86（Host主机）端SDK、Target（MCU）端SDK，可以支持车端、路端及各种智能驾驶和车路协同场景开发。

温州刹车失灵特斯拉车主疑发声：

道歉信都是起草好的！不发布罚款拘留

有媒体报道，5月9日，此前控告特斯拉“刹车失灵”的温州车主陈先生，在个人账号发布致歉信，承认自己编造“特斯拉刹车失灵、自动加速”一事，向特斯拉赔礼道歉。但在5月12日，温州特斯拉车主陈某（微博ID：＠手机用户3042983165）删除了对特斯拉的道歉信。对此，据新浪科技报道：特斯拉中国方面回应称，强制执行的条款中并没有明确要求具体的发布期限。

另据凤凰网汽车报道，拿到一份录音表明，温州车主曾被告知：如不发布道歉信，其将会被拘留并处以2万元罚款。这或许是温州车主几番改口并引发道歉信事件的重要原因。

不过，对于特斯拉“没有期限要求”的回应，特斯拉“退一赔三”案涉事车主韩潮认为十分牵强。韩潮表示，与其说这是封道歉信，不如说是公关文更为恰当，一封道歉信的抬头居然是“各位网友”，请问代笔者，这封信是给特斯拉道歉还是给广大网友道歉，或者说目的根本不是道歉。韩潮还晒出了疑似与温州车主的聊天内容。聊天截图显示，温州车主被问到道歉信的内容里为什么提及到韩潮等其他车主，该车主强调“没有任何添加，都是起草好的”、“我从来没有想过要牵连你们”，还表示“不这样签字，我连家都回不了了，我也没有说你们”。

轻舟智航获北京智能网联巴士测试牌照

近日，L4级自动驾驶通用方案公司轻舟智航（QCraft）获颁北京市高级别自动驾驶示范区智能网联客运巴士测试牌照，并全面接入北京市高级别自动驾驶示范区2．0车路协同场景应用。成为继4月末《北京市智能网联汽车政策先行区智能网联客运巴士道路测试、示范应用管理实施细则（试行）》发布后，首批获得此测试牌照的企业之一。

此次测试的轻舟智航“龙舟ONE”无人小巴，使用轻舟智航自主研发的Driven－By－QCraft自动驾驶解决方案，适应于城市公开道路上的多种复杂路况，目前已在美国硅谷、中国北京、深圳、苏州等10座城市开展测试及运营，部署的自动驾驶车队规模超100台。

AutoX发布RoboTaxi运营中心网络

5月9日，AutoX发布大型RoboTaxi运营中心网络，首批包含10座大型运营中心，分别坐落于深圳、上海、广州、北京等一线城市，专为大规模RoboTaxi车队专业级运维调度而建，支持超1000台无人车在1000多平方公里大区域内高密度、高效率、高强度运转。

廖若雪加盟自动驾驶公司千挂科技

曾先后在百度、高德、美菜任职

据雷锋网消息，原百度公司技术委员会主席、高德副总裁、美菜CTO廖若雪，加盟自动驾驶公司千挂科技，成为联合创始人之一。廖若雪表示，因为对自动驾驶技术感兴趣，且看到了其中的商业价值，因此选择投身自动驾驶领域。

在百度9年间，廖若雪曾负责网页搜索，从算法策略到工程实现，并创建了百度技术委员会的前身百度搜索技术委员会。此后，廖若雪加入高德，出任技术副总裁，向CEO成从武汇报。高德被阿里收购后，廖若雪曾在字节短暂任职，负责字节的整个技术体系。2018年，廖若雪加入美菜任CTO。

智加科技在全美推出Plus Build计划

传统重卡可一日内加装自动驾驶功能

5月10日，重卡自动驾驶公司智加科技宣布选择领先的车队技术解决方案公司Velociti作为技术支持伙伴，在美国推出Plus Build计划。

根据Plus Build计划，可上路运营的重卡都可在一天之内被改造为搭载智加PlusDrive系统的自动驾驶重卡。智加科技还联合Velociti启动VeloCare项目，借助Velociti旗舰级健康监测平台和技术人员网络实现主动系统健康监测。Plus Build将在美国主要的交通运输枢纽或附近开设网点，客户可以选择最方便的地点进行系统安装和维护。

消息称特斯拉FSD Beta将对美国所有车主开放

5 月 12 日消息，＠WholeMarsBlog 透露，特斯拉 FSD Beta 将对美国所有车主开放，而这款辅助驾驶系统原计划在 2019 年年底发行。

虽然 FSD Beta 推迟了近三年时间，但从现在的情况来看运行相当稳定，而且适用于大多数地形。可惜的是，特斯拉 FSD Beta 上线国内市场依然是遥遥无期。

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