近些年，全球大部分国家针对气候变暖问题，达成了共同的治理目标。与此同时，在低碳经济的推动下，许多发达国家纷纷以气候为借口，对以我国为主要代表的发展中国家实施贸易壁垒。“碳足迹”、“碳标签”、“碳关税”等字眼，频频出现在国际贸易中。

今年3月，世界首个以碳关税形式应对气候变化的提案获得欧盟理事会通过，这将对我国的出口经济产生深远的影响。同时，也有人猜测，下一个具有针对性的贸易提案或许是发达国家正积极施行的“碳标签”制度。

虽然从整个国际贸易市场的构成来分析，短期内发达国家不会双线并行，对发展中国家“赶尽杀绝”。但我国作为制造业大国以及出口大国，无论是2026年即将实施的“欧盟碳关税”，还是在国际市场中蠢蠢欲动的“碳标签”，都将对我国的出口贸易带来巨大压力。毕竟在现阶段，我国还处在以煤炭等化石能源为主要生产动力的能源转型中前期，相关产品的“碳标签”在国际市场中显然不具优势。

“碳标签”到底是什么

从定义来看，“碳标签”是为了缓解气候变化，减少温室气体排放，推广低碳排放技术，把商品在生产过程中的温室气体排放用量化的指数标示出来，以标签的形式告知消费者。

举个例子，国外的超市里经常能看到附有“碳标签”的产品。标签上所标注的碳排放量，是指该产品在原料、制造、储存、运输、甚至到废弃回收等整个生命周期过程中碳足迹的量化。因此，具有环保意识的消费者会对比同品类产品的“碳耗量”，最终选择排碳量更低的一方。所以说，“碳标签”是将气候、经济与人连接在一起的一种环境标识。

英国于2007年最早提出“碳标签”并试行，像风靡全球的可口可乐，在英国的货架上也是少不了碳足迹标注的。通过这样的方式，来督促生产厂家以更为绿色的方式进行生产，并引导消费者选择绿色产品，改变传统消费观念，全民自下而上地去助力国家的低碳转型。在“碳标签”的推行下，目前，全球已有英国、美国、德国、日本等12个国家及地区正在积极发展“碳标签”制度。同时，有上千家国际知名企业也将低碳作为其供应链的门槛，“碳标签”成为供应商必须持有的通行证。

我国的“碳标签”起步较晚，2018年才在电器电子行业开始试点。经过4年的发展，我国的“碳标签”在人们日常生活中或许并不多见，或者还没有足够的意识去发现“碳标签”的存在，但诸多外贸企业的从业人员可谓相当熟悉。

一直以来，我国出口产品以高耗能、高碳密集型为主，比如钢铁、水泥、化肥、纺织等等，在这些领域的国际出口比例也是数一数二的。国际贸易低碳化的发展，加重了我国出口贸易的负担。近些年，国家一直在引导高耗能企业低碳转型，减少经营活动中的碳排放。为应对国际市场的变化，我国外贸企业及生产企业也做了不少努力。

2021年作为碳中和元年，“十四五”的首年，我国加大了对工业转型的重视程度。同时，工业企业也积极响应号召，将国家“双碳”目标视为企业的发展目标，改变传统用能结构，在工业园区或厂房屋顶发展分布式光伏等可再生能源，利用绿色电力替代传统火电。

除了传统工业企业，还有一批致力于推进清洁能源发展的企业，比如像能环宝，立足于工商业分布式光伏领域，与多家企业合作，为企业提供光伏电站的建设运维等多方面综合性服务，助力生产低碳产品，创造企业绿色价值。

自2021年以来，已经有日用消费品、电器用品、农产品、纺织服装等多领域的产品陆续开展“碳标签”工作。与此同时，伴随“碳标签”的推行，分布式光伏等可再生能源也已成为我国工业领域碳达峰的标配，成为提升出口产品竞争力的必选方式之一。

虽然目前不清楚“碳标签”会不会成为国际贸易绿色通行证，但可以肯定的是，发展可再生能源，是我国工业领域实现绿色转型的必经之路。

本文首发于微信公众号“能环宝资讯”

请尊重原创版权，未经授权不得转载，如有侵权责任自负。