今年油价持续上涨，让玩越野成为一种奢求，但疫情封控让很多人还是想走出去野一把，可能很多人憋了三年没出远门自驾游了。就拿越野皮卡来说，编辑很爱玩，也买过长城炮乘用版四驱皮卡，为何不买越野版，一是自己不可能天天在外面野，二是乘用四驱版几乎够用了，毕竟编辑不会去跑没路的戈壁和大漠。

无自动挡的悍途山猫版且起价比越野炮略贵

最近，江淮推出了悍途山猫版，售价15．88－18．68万元，全系采用四驱设计，动力搭载2．0T柴油和2．4T汽油发动机，遗憾的是全系是6MT手动变速器。再看全系同样四驱的长城炮越野版，在售2020款炮越野版除入门车型是6MT手动车型外，其余全是来自采埃孚8AT变速器的自动挡车型，指导价15．38－20．68万元。

悍途山猫版起价比炮越野版还贵，且还全系手动挡车型，对于习惯开自动挡的用户来说，的确只能是很遗憾。从发动机可选择来看，炮越野版有2．0T汽柴油发动机可选，2．0T柴油版比2．0T汽油版越野炮略贵。悍途山猫版有2．0T柴油和2．4T汽油版可选。

在销量方面，悍途山猫版根本不是炮的对手，炮不仅细分车型多，即使最细分的越野炮，整体市场表现也不错。从越野能力来看，车轱辘编辑以价格都是18．68万元的悍途山猫版和越野炮来看，都是搭载2．0T柴油发动机，相同的价格下炮越野版直接配采埃孚8AT变速器了。

炮越野版比悍途山猫版动力总成有优势且越野能力更强

炮2．0T柴油的动力比悍途山猫版的2．0T动力强了13马力和40牛．米。从动力总成来看，炮越野版不仅有动力优势，还有8AT变速器加持的优势。悍途山猫版的优势就是手动挡带来的油耗略低的优势，只要开得好，手动挡肯定比自动挡省油，即使只有6个档位的悍途山猫版。

在底盘方面，两款车都是采用四驱设计，悍途山猫版的前悬架略有优势，采用的前双横臂螺旋弹簧独立悬架，而炮越野版前悬架是双横臂式独立悬架，没有弹簧。在后悬架方面，炮越野版后悬架采用多连杆整体桥式非独立悬架，而悍途山猫版是钢板弹簧非独立悬架，前者乘坐舒适性更好，但载重能力差，而后者载重能力更强，但空车行驶在不平路面比较颠簸。

18．68万元的价格越野炮就配备了前后桥差速锁，而悍途山猫版却需要花钱选装后桥差速锁，且除入门车型没有配备前后桥差速锁外，其余都配备了。综合越野配置来看，8AT的炮越野版不仅开起来更舒适，越野时乘坐也会没那么颠簸，但拉货时肯定不及悍途山猫版。

写在最后

炮越野版的越野能力比悍途山猫版会更强，复杂路况下可能开着手动挡悍途山猫版会熄火。悍途山猫版偏向于工具越野皮卡，可以带着各种装备去越野，而炮越野版直接轻松上阵，运货能力更差。

不是车轱辘编辑偏袒哪一方，也并不是因为编辑买过炮四驱乘用版并开着它穿越过丙察察，从相同价格的18．68万元车型来看，炮越野版的确比悍途山猫版的越野能力更强。炮越野版用来玩，悍途山猫版用来运货当工具车越野。