在2022粤港澳大湾区车展上，一汽奥迪官方正式展出了旗下的奥迪Q4 e－tron车型，新车已于此前开启预售，官方预售价区间为30万元－38万元；在预售的同时，新车还推出了限量520台的先享版车型可选，官方指导价区间为33．7万元－38．25万元。

从实车图来看，新车的前脸采用的是奥迪家族化的六边形进气格栅设计，不过内部采用了封闭式处理，使用了类似点阵式的结构进行装饰，很有辨识度；两侧大灯组采用了分体式设计，风格显得比较另类，个性气息十足。

下包围两侧配备有尺寸比较大的导流槽，搭配黑色饰条让视觉效果显得比较凶狠；前唇部分配备有比较扁平的进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，对于车头的层次感起到了出色的点缀作用。

侧面造型方面，车顶线条从B柱开始略微下倾，搭配鲨鱼鳍营造出了一定的运动气息；D柱部分配备有黑色饰条，营造出了类似悬浮式车顶的造型，风格显得比较时尚；腰线采用的是分段式设计，有效增加了车身侧面的层次感。

尾部造型方面，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；牌照框采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有粗壮的黑色饰板，而且营造出了扩散器造型，进一步点缀出了运动气息。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4588mm／1865mm／1626mm，轴距为2765mm，是基于MEB平台打造的，和ID．4 CROZZ有一定的血缘关系。

内饰方面，洗车采用的是奥迪家族化设计风格，提供有四辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及拨杆式电子挡把。

动力方面，40 e－tron车型搭载的是最大功率150kW的后置电机，峰值扭矩310N·m，百公里加速时间为8．8秒，与之搭配的是容量为84．8kWh的电池组，CLTC工况下的续航里程为605km；50 e－tron quattro车型搭载的前后双电机组成的四驱系统，综合最大功率230kW，峰值扭矩472N·m，百公里加速时间为6．8秒；搭配的同样是容量为84．8kWh的电池组，CLTC工况续航里程为543km。