6月6日，领克发布智能电混技术，并公布了最新的混动车型新车计划， 到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品电气化。

此外，领克全新设计语言概念车The Next Day也同步亮相，这预示着在领克混动车型的设计方面，将会有自己的个性化设计。

在吉利开始推进混动车型的步伐后，领克也开始开辟属于自己的赛道。

首先我们要了解的是，所谓的领克智能电混Lynk E－Motive（以下简称“领克智能电混”）技术，源于雷神智能混动技术平台，不过有所进化。

按照领克的解释，就是“让节能更性能、让智能更出色、让风格更个性”。

具体来看，首先性能上的进化，是搭载三挡混动电驱DHT Pro的领克智能电混车型均具备“弹射起步”，起步可快0．5秒，让你实现“弹射自由”；在时速80－120km高速场景加速主动降挡，提速比同级竞品快1秒。领克智能电混还可实现全速域并联，在时速20km以上即可进入并联模式，为全场景带来充沛动力。最强性能的领克智能电混产品，5秒以内可完成零百加速。

然后还创造了更低的油耗记录。领克官方表示，搭载领克智能电混技术的EM－F车型WLTC百公里油耗低至4．5升，节油率高达40％；EM－P车型WLTC百公里亏电油耗低至5．1L。

领克智能电混还非常注重年轻人的体验。数据显示，拥有汽车界最年轻用户群体的领克，车主平均年龄32．3岁，泛90后占比高达约71％。

因此，领克智能电混基于全新一代电子电气架构，实现动力系统软硬件解耦，支持底盘域、智驾域、座舱域、车身域全场景OTA升级。

具体表现为，领克智能电混可实时在线的AI出行管家，通过聚类算法，根据用户驾驶行为自学习，判断驾驶风格，智能调整油门响应。此外，还可进行智慧能量管理，基于导航数据结合实时路况、天气状况、驾驶习惯以及车辆ADAS数据等，通过智能算法为不同路段匹配相适应的工作模式。

除了混动技术上的进化，设计上会有变化吗？在发布会上，代表领克全新设计语言的概念车The Next Day首发亮相。The Next Day概念车是一台新能源动力驱动的四门GT车型，它也预示着领克在混动个性化设计上的理念。

其中，黑钻棱切穹顶是The Next Day的全新设计元素，整个车顶采用一体化成型的整块玻璃，并以钻石切割工艺来呈现。

车内，丹宁布制成的木纹悬浮仪表台、一体化折叠控制器，呈现出的未来感与科技感，此外，天鹅绒零重力座椅、纯手工编织地毯也是亮点，让车内拥有了时尚感，这是以往领克甚至是其他汽车品牌都少有的。

The Next Day概念车还承载着年轻人群对多元数字生活的理解。数字旗语交互屏，融合外部交互屏、激光雷达以及外部迎宾灯，实现体验与设计一体化。可伸展科技带融合数字天际线、大灯、激光雷达等也出现在概念车上。

据了解，按照领克的规划，领克智能电混将涵盖3款高热效、高性能混动发动机，2款高效率混动变速器，匹配多款不同规格高性能动力电池和两款高功率后驱电机。

将来的混动新车矩阵将提供EM－F（HEV）、EM－P（PHEV）两种动力形式。EM－P可实现两驱／四驱、标准／长续航／超长续航等不同产品配型，将率先推出四驱180公里（WLTC）纯电续航产品的同时，还有纯电续航WLTC工况60公里、100公里、150公里（四驱）等更多不同版本插电混动产品，以满足更多用户不同出行场景需求。

今年，领克将推出4款智能电混产品；两年内还会再推3款；到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品电气化。