5月16日，由百度控股的集度汽车发布了一则重要的消息，那就是集度首款车型，也是国内首款汽车机器人将在6月8日正式亮相，这也是集度汽车成立以来的首场产品发布会；5月25日，集度汽车CEO通过微博表示，这款车将启动车身模具铸造，正式迈向了整车量产制造准备阶段。

4月8号，欧尚汽车以“汽车机器人”为名的欧尚Z6正式开启盲订。

在短短52天的时间里，下订人数超过了8000人。6月1日，欧尚公布预购价区间为9.99万-13.39万元，公布了其汽车机器人的一些非常有趣的细节。

商场停车时车位两边太窄，车门不容易打开，这时候可以直接在车外说“Z6把车开出来”。

在车外说上一句：“Z6，我要回家。”即可提前自动出库，人到时立刻人脸解锁车门、启动发动机、并且设置好导航。

驾驶途中，当驾驶者出现闭眼、抽烟、喝水、聊天不注视前方的情况下，汽车会主动提醒你保持安全驾驶，还会主动与你互动等，为你排解乏闷。

这些小功能上的优化，虽然好像没有太多科幻电影中的智能感，但也打开了汽车升级的一条新路径。

是什么驱使企业纷纷打造汽车机器人的呢？汽车机器人有啥特色？汽车机器人的终极奥义是啥？我们一起来看看吧！

消费需求的转变

在智能化逐渐普及的今天，汽车不仅仅作为交通工具，承载的功能也越来越多。

如何让汽车成为真正意义上的智能移动载体，各家都在思考发力。

欧尚Z6其实表明了一种方向：通过加入语音功能，让用户先在用车体验上智能化，多场景智慧化。

例如“自动倒车出库”这种足够智能且足够人性化的细节性功能，就是一个能很好打动用户的“机器人”特性。

从手机到智能家居，从智能家居再到智能汽车，如今我们谈到机器人，其实更多在于自动化与智能化，两者更直接的联系则是语音交互。

新能源汽车使用量提升，也带给了用户新的使用习惯。

我们可能已经更喜欢在车内使用语音交互来完成空调、导航、娱乐等一系列操作。

同时，更多传感器与芯片也记录了汽车用户的大数据，例如独特的迎宾灯光，最舒适的座椅位置，空调温度，常听的音乐等。

在科技进步和市场宣传的影响下，消费者的传统认知已经发生变化，这点汽车行业和机器人行业非常类似。

在欧尚的概念中，汽车未来会成为一个可进化的数字生命体，带给更多消费者元宇宙时代的新奇体验。

而作为最早提出汽车机器人概念的百度，其首款汽车机器人概念车也将于6月8日公布。

因为受疫情影响，在上海嘉定的集度汽车研发进程一度受阻。

但好消息是在5月26日的业绩交流会上，李彦宏表示，集度汽车将在今年下半年接受订单，预计2023年开始交付车辆。

汽车机器人有啥特色？

汽车机器人的概念最早是2021年8月18日李彦宏在百度世界2021大会正式提出。

百度的汽车机器人概念，主要亮点在于可以实现较高级别的自动驾驶、与人自由交流，同时不断自我成长。

在一些官方刻意放出的谍照和解析中可以看到，双激光雷达的软硬件集成方案被用到了极致。

不同于部分后装方案。在车头部位，集度直接采用车前盖、前向双激光雷达组合，双激光雷达的点云视场更广、更安全，可实现水平180度的FOV覆盖。

这种方案的优势在于，在“鬼探头”、左右有遮挡物等行车场景中，集度汽车对左右横穿行人或障碍物的识别能力更强，对车辆重点区域的识别更精准。

理论上而言，在车辆正前方60度FOV的区域内，双激光雷达可做到加倍重叠，识别准确率更高。

集度首款汽车机器人从车型设计到量产制造也都采用了不少新技术。

例如在开模到铸造过程中，集度工程团队针对成型工艺进行了大量的技术攻关，实现了超大冲压深度的工程突破。

又例如在自动驾驶方案商，将采用由百度和高通共同支持的智能数字座舱系统，具备高阶自动驾驶能力。

2022年1月26日，集度汽车宣布完成近4亿美元的A轮融资，该融资由百度和战略合作伙伴吉利共同增持。

汽车机器人的终极奥义？

相信集度品牌在定义旗下汽车产品之时，肯定带有绝对的互联网造车基因，在概念上就有区别于传统造车文化，所以将旗下产品定名为汽车机器人。

设想一下，如果仅仅是拥有一款在自动辅助驾驶系统，能力一骑绝尘的汽车，根本无法真正达到所谓的“汽车机器人”的定义，更多只能证明能和小鹏、华为以及特斯拉品牌在辅助驾驶领域有可比拼的能力，作为“机器人”的定义，更要给消费者带来全新的概念化。

还是一个问题，各位小伙伴对机器人的概念是什么样子的？

相信大家都看过郭达和蔡明的小品《机器人趣话》，在小品中，蔡明饰演一位机器人女性，用机器人的能力去服务在生活场景中的用户。

所以，集度的智能机器人，一定不能局限于简单的“出行”，更要能够给用户带来更多生活场景下的帮助和服务。比如：在出行时，因为有了自动驾驶能力，所以用户是无需亲自驾驶，然后在出行时，更多时间可以用来办公和娱乐，当有其他需求时，比如订机票、订酒店，机器人可以完全操作，用户只需对汽车机器人下命令，甚至，也能够起到一个非常贴心的“秘书”，帮助用户整理和记录一些时间和提醒，这样才真正算是一款满足生活需求的“智能机器人”，绝对不仅仅是一款拥有更智能的能力的汽车产品。

当然，目前集度的汽车机器人也只是概念版本，相信在集度的产品调研时，就已经有了很“与众不同”的思路和发展路线，所以，笔者也十分期待集度汽车机器人的概念早日到来。

小结

汽车机器人概念并不会是一阵风，智能化、自动化一定会成为汽车的基本要求，也是厂商加入大数据实现个性化与多元化拓展的关键一步。

那么，汽车的终极形态是什么？

无论是汽车行业从业者，还是用户，对于汽车未来都是用当下的思维和脑海里的幻想去幻想，虽然汽车未来注定会根据用户需求去进化，但未来的终极形态，没有人可以完全定义；但笔者认为集度的“概念”是非常正确的，汽车在未来绝对不仅仅局限于汽车二字，机器人更能够赋予汽车全新的能力和未来的方向，对于集度汽车机器人，小伙伴们有什么想法吗？欢迎留言评论！

来源：机器人大讲堂，智能小电鳗，极智动力