6月14日，36氪报道称，华为智选车业务即将在行业里大范围铺开。

除金康新能源外，已经相继与奇瑞汽车、江淮汽车，以及极狐汽车等敲定智选车业务合作。

其中，与奇瑞汽车至少有两款车型的合作，与江淮汽车也有至少一款车的合作。而在和极狐汽车合作HI方案之外，还会有另一款智选车的合作。

不同于问界M5这样的HUAWEI Inside的深度合作模式，华为智选合作程度较轻。

加入华为智选汽车业务，意味着后续这几个品牌会像此前华为智选SF5那样，搭载华为的DriveONE三合一电驱系统、HiCar系统、华为音响等配置。同时也将加入到华为的线上线下渠道进行销售。

在此之前，华为智选汽车业务只有赛力斯SF5一款车型，但是随着赛力斯去年年末为了保障问界M5的生产，SF5正式停产了。

后续三个品牌的智选车型的到来，将快速丰富华为智选业务阵容。

除此之外，问界M5、阿维塔E11以及HI版极狐阿尔法S虽然不属于智选业务，但是由于华为合作的关系，目前或者接下来也将进入华为销售渠道。

对于华为而言，新增三家合作车企，某种意义上其实也算是多了几家代工厂，有助于提升产能；对于上述三家主机厂而言，其自主业务相比主流国产品牌明显弱势，为华为代工不仅能增加营收，或许还有机会合作打造新品牌，并借助华为的渠道扩到影响

不过，在得到华为的合作与支持以后，这些品牌如何把握住自己的灵魂，避免像赛力斯那般变成纯粹的华为代工厂，这是值得深思的问题，否则哪天失去华为，难免一夜回到解放前。

此外，让人好奇的是，华为门店将如何调配放置这么多品牌车型？业内人士猜测，或将根据门店按需配置，类似于互联网行业的信息流模式。

值得一提的是，就在6月13日，内蒙古鄂尔多斯康巴什区一家华为手机专卖店起火，店内有一辆问界M5。事故造成两人一氧化碳中毒窒息死亡。

前不久也发生过问界M5在展厅起火事件，后被认为是插线板过热引发火情。不过对于本次事故，华为方面回应称，目前仍无法判断起火原因，火灾具体原因需要等待消防等有关部门的权威调查结果。

这对于即将进一步扩大智选业务的华为而言，无疑又是一道严峻的考验。