刚过去的4－5月份，长安汽车变得格外低调，主要表现在不再高调公布月销量，更不要说单独制作海报了，因此，4－5月份长安汽车的销量一直都是个谜，网友们也是雾里看花，特别是大家关心的自主品牌具体车型销量，也就是长安CS系列和UNI系列车型的销量，今天我们借助乘联会发布的数据，一起来看看长安汽车具体车型的销量。

长安UNI系列一直被寄予厚望，作为长安汽车体系内的高端品牌，第一款产品长安UNI－T凭借超高颜值也取得不错的销量，上市半年月平均销量超过万辆，但是，销量热销并不长久，后来就跌落为月平均5000辆左右，而刚过去的4－5月份突然出现了暴跌。

乘联会数据统计，2022年3月份时，长安UNIT还有5000多的销量，到4月份可谓是直线下滑，销量仅为2371辆，5月份继续下滑，销量仅为632辆，不足千辆的销量，这是长安UNI－T上市以来最低的销量了，大家都知道，5月份车市逐渐回暖，各家车企销量都在回升，长安UNI－T这是要彻底跌落了吗？

长安UNI－K也好不到哪里去，2022年3月份时，长安UNI－K销量为4264辆，到4月份也是直线下滑，销量仅为330辆，五月份该销量回升了，长安UNI－K销量仅为443辆，根本没有回暖的迹象。

刚刚过去的5月份，长安UNI－T销量为632辆，长安UNI－K销量为443辆，两款车销量刚超千辆，这样的销量面对销量复苏的五月，似乎有点明白长安汽车为什么不公布4－5月份销量了，销量太低，有点拿不出手了。

仅剩长安UNI－V销量看起来还不错，不过作为上市不到半年的新车，销量曲线图上扬也很正常，究竟有多少是压库给了经销商还是终端真实销量，本来就是一本糊涂账，估计长安汽车自己都搞不明白，

要想知道一款新车真实的市场表现，就要看上市后3个月甚至6个月之后的市场表现，这时候经销商库存基本饱和，销量水分相对会少点，长安UNI－V究竟如何？我们先让子弹飞一会，半年后就会见分晓了。

长安UNI系列不景气，长安CS系列好像也被感染了，仅有长安CS75 PLUS销量超过了万辆，达13070辆；长安CS55 PLUS销量为7855辆，长安CS35销量为2102辆。

当长安UNI系列和长安CS系列销量都表现不佳时，长安汽车整体销量必然下滑，4月份多家车企销量受疫情和零配件影响，这是大环境都可以理解，但是5月份销量开始回升时，长安汽车却有点落后了。