车辆购置税减免政策在一定程度上刺激了消费者的购车积极性，由于新能源车在补贴期间是没有购置税的，所以这波福利后者没有太大影响。不过新能源补贴将于今年底正式到期，若是没有出现延长加时的话，明年新能源购置税就将登台。

按照目前汽车购置税10％的税率来算，一辆售价10万块钱（不含税）的车，需要交纳1万元的购置税。原材料成本的持续上涨，再加上购置税的到来，新能源车的发展转型速度或将会放缓。

最近，同济大学、国家智能型新能源汽车协同创新中心主任余卓平在2022凤凰网财经云峰会上表示，建议国民车废除汽车购置税。他认为，曾经人们消费能力有限，对轿车的定位是奢侈品。而车辆的购置税就是奢侈品税类比出来的，如今汽车不再是家庭奢侈品，相应的购置税也应该废除。

而对于售价较高的高端车，余卓平直言，高端车型收奢侈品税，还说得过去，但大众市场的国民车不应该和高端车享受同等的“税收”待遇。

听惯了专家那些“何不食肉糜”的建议后，余卓平的建议如同“专家界”的一股清流。哪怕是蹭热度也好，但至少这条建议道出了不少消费者的心声。不过虽然不少网友对此建议大都持支持态度，但其实大家都知道，这种“建议”短期内是不会落实的。

可能过个数十年再回头看，如今的汽车购置税就如同二三十年前的自行车驾驶税一样，只是阶段性的过渡产物罢了。