共享充电宝的行情越来越不乐观，在过去的半年，裁员、亏损几乎成为常态。

从行业头部玩家来看，在过去的半年里，在去年街电搜电合并成立竹芒科技之后，行业格局从三电一兽变为小竹兽，但最近半年，几乎未见有竹芒科技的相关市场营销的消息。

共享充电宝第一股怪兽充电曾经连续5个季度盈利，打破共享充电宝不赚钱的魔咒，而如今已连续三个季度亏损，其2022年第一季度的财报显示，怪兽充电第一季度营收为 7.371 亿元，同比下滑 13%，环比下降 12% ；三个月亏损近一个亿。

这种亏损甚至是在营销费用大幅削减的情况下，也因此，相对上市发行价8.5美元的市值高点（21亿美元）。截止2022年6月17日收盘，怪兽股价已跌至1.16美元，总市值为3.06亿美元，股价已蒸发85%。

小电也不乐观，早在今年三月，小电科技被曝出了裁员约2000人的消息，波及运营、KA、产品等多个部门，约占公司总人数的近40%。

共享充电宝的寒冬来了？

当然共享充电宝行业的不乐观，有多方面的原因，一方面与疫情反复下的大环境相关，共享充电宝的营收高度依赖线下商圈人流量，而在疫情下，各商圈、旅游、酒店、影院等人流密集的场所纷纷按下“暂停键”，线下流量的缺失导致各大厂商都遭受重击。

流量断崖式下跌，收入锐减，但人力、运营等方面的成本还要继续支出，亏损就不难理解了。

而共享充电宝的亏损，本质上还与其商业模式的弊端有着直接关系。

在过去，共享充电宝玩家都是直营模式，即向入驻的商户支付高额的入场费和分成。共享充电宝基于“得商户者得天下”的共识，头部玩家对点位的争夺愈加激烈，企业为了争夺点位，不得不打价格战，商户拥有更高议价权。高居不下的成本，严重压缩了利润空间。

当利润空间被极度压缩，线下人流量锐减的时候，涨价就成了不得不做出的选择，陷入恶性循环。

因此，整个行业其实也看到了自营模式对自身营收与利润造成的压力，开始谋求转型，摒弃这种模式弊端，各大厂的转型思路都是直营转代理。

早在去年7月， Donews透露美团共享充电宝负责人高程已离职，有美团充电宝渠道经理在网上公布“低转代”规划，涵盖济南、长沙、杭州等 33个“低收益”城市的自营共享充电宝业务被代理商接盘。

此外，去年4月，街电搜电合并成立竹芒科技，双方形成“直营+代理”的双驱模式，也被资本市场看好，借助搜电在三线及以下城市的点位优势，布局下沉市场代理模式。

怪兽充电也在通过“直营+代理”模式推动业务下沉；小电早于2021年7月就已开始发力 代理模式。据官网显示，小电目前推行“合伙人公司”机制。在全国范围内，只保留二三十个的一二线城市开展直营业务，在官网上，也强化了对代理模式业务的宣传。

从“三电一兽”到“小竹兽”，资本始终不买单？

“行业变天了”，8月份刚离开某头部共享充电宝企业的宁南对深燃说道。熬过疫情，今年上半年，共享充电宝行业格局发生重大变化，头部格局从“三电一兽”向怪兽充电、竹芒科技以及小电科技组成的“小竹兽”演变。

今年4月1日，搜电、街电宣布合并。在同一天，怪兽充电登陆纳斯达克。

但一度让外界以为“共享充电宝能赚钱”的怪兽，如今，在连续5季度盈利之后也亏损了。

据其三季度财报显示，营收9.3亿元，同比微涨1%，净亏损7944万元，而去年同期的净利润是1.09亿元，由盈转亏的原因是疫情区域性爆发，导致各场景人流量显著下降。而且怪兽充电铺设的移动充电宝数量在三季度为580万个，与二季度末相比还略有下降。

不仅由盈转亏，怪兽充电可谓上市即巅峰，股价也始终表现不好。自上市之日创下10美元的最高纪录后，怪兽充电股价一路走低，截至美股11月30日收盘，报2.07美元，较最高点跌了近八成，市值仅为5.16亿美元。

四季度怪兽充电依然预期不乐观，预计营收在8-8.3亿元，较去年同期的9.3亿元下滑约10%-15%。

小电的情况更不乐观。其上市之路颇为坎坷，于4月30日在港交所披露招股书后，如今7个月过去，招股书已失效。其招股书显示，2019年尚且盈利1.37亿，到2020年就亏了1.04亿，赚钱的能力也不稳定。

据沙利文和头豹研究院联合发布的《2021年上半年中国共享充电宝行业市场格局洞察报告》显示，从商户点位角度而言，2021上半年前三排名为竹芒科技、怪兽充电和小电科技。到9月时，竹芒科技对外透露成为首个商户点位数量超过100万的行业玩家。另外两家，怪兽充电的最新财报显示于9月底点位达82万个；小电招股书指出，2020年底时点位为71万个。

从营收维度而言，上述报告指出排名前五的企业依次包括怪兽充电、竹芒科技、小电科技、来电科技及美团。以直营为主的怪兽充电，在营收上要高于由以代理模式深耕的搜电和直营为主的街电所组成的竹芒科技。

今年7月，有媒体报道，美团共享充电宝负责人离职，正在抛弃自营点位，已有33个城市交由代理商接盘运营。而来电科技在2020年就已经增速放缓，战略收缩，市占率在10%以下。

共享充电宝玩家一路走来，从2017年站上风口，2019年共享经济遇冷，领域内形成“三电一兽”格局，至2020年四家均受疫情冲击，美团以及深耕代理商模式的搜电伺机发展跻身头部，再到今年上半年，“小竹兽”格局形成。

艾媒咨询创始人张毅对深燃表示，资本市场对于共享充电宝市场的盈利情况，竞争的激烈程度及市场的不确定性，尤其是盈利的长期稳定性，依然信心不足。变现模式单一、重资产、高投入、没有技术壁垒、产品服务同质化成为了共享充电宝行业被诟病的地方。

涨价、亏损，行业内卷一片狼藉

共享充电宝的盈利模式无非就是扩张服务点、投入设备、躺着收租金。如此简单粗暴的“包租婆式”运营策略就导致竞争壁垒严重低下：谁承包的充电服务点多，谁就能占领市场；不追求质量，单靠数量领先对手。

于是共享充电宝各大品牌开始疯狂内卷，为了签下更多的充电服务点，向商户承诺高昂入场费和高分成比例。往往一家店铺，同时被三四家共享充电宝品牌争夺。

据界面新闻采访报道：商户入场费价格极其混乱，经常出现恶意抬价、前后价格不一致的情况；有了议价权的商户则要求品牌一次性结清入场费，并预估每月的流水，按比例来预先支付分成；一些客流量较高的KTV、酒吧、夜店，入场费高达20万元。

各个品牌疯狂内卷就导致销售与市场费用居高不下，市场占有率最高的怪兽充电在2021年的市场费用高达8.14亿元，占当季总营收的比例87.53%，激励金从9.28 亿上升到15.77 亿，同比增长70%。

小电科技2018-2021年，分成费率从24.2%增长至38.2%，激励金从1.05亿元增长至10.13亿元，而进场费率则从1%增长至16.3%。

充电服务点是多了，但钱都被商户门店老板赚走了，空留不停亏损赔钱的共享充电宝品牌。亏损扩大之后，涨价成了各大品牌唯一的手段。

在共享充电宝初期，租金普遍是1元/时或2元/时；到了2020年，价格开始翻番，达到了4元/时；2021年，共享充电宝常见价格区间5-6元/时。甚至，在共享充电宝在热门景区、KTV、酒吧等场合的高达10元/时，简直比特斯拉充电还贵。

而这些企业收了高额租金，却没有给消费者带来良好的使用体验。

截至目前，在黑猫投诉平台，小电科技的投诉量超过18000条，怪兽充电的投诉量超过10000条。其中，投诉内容大部分是“好借难还”、“额外扣费”等。

大量的消费者投诉也引起了监管部门的注意，2021年6月，市场监管总局价监竞争局、反垄断局、网监司召开“共享消费”会议，明文要求怪兽、小电、来电、街电、搜电等8个共享充电宝品牌整治定价规则、竞争行为。

收益模式单一

除了租金之外，共享充电宝没有其他手段来增加盈利，这也是共享充电宝赛道逐渐衰落的主要原因之一。

为了缓解盈利模式单一的窘迫，目前共享充电宝仅剩的三位头部玩家都在积极探索新的增长路径，开始拓展第二业务。

怪兽充电和上海迪士尼公园、北京环球影城达成合作，成为该景区的独家共享充电服务商。怪兽充电还成立白酒品牌“开欢”，目前开欢天猫旗舰店粉丝仅2万人，热度最高的单品月销量不足50。

小电科技在2021年招股书透露，小电计划和短视频公司合作，开设to B数字营销服务。组织内容创作者，为合作的商铺门店提供短视频制作及直播。但随着这一波的裁员，to B数字营销服务在短期内可能见不到太大进展。

竹芒科技选择发展“物联网+新消费”，据竹芒官方声明：竹芒正积极研发智能硬件产品，目前已推出口罩机、体温监测仪等一系列创新型智能终端，并通过不同的品牌开拓更加丰富的业务模式。

目前来看，在共享充电宝业务还没完全站稳脚跟的情况下，所谓的“第二业务”、“新品牌”还难以担当“曲线救国”的重任。

原本是充电宝的公司，放弃充电宝业务，不去改善用户使用体验，反而去开发副业，未免有些本末倒置。

而大部分用户也只是需要一个方便借取的充电宝，而不需要什么白酒新品牌、口罩机智能设备。

来源：热点微评，深燃，人人都是产品经理