奇瑞欧萌达告诉你,“理工男”也能有新潮范儿

汽扯扒谈 2022-06-22

奇瑞奇瑞瑞虎

2076 字丨阅读本文需 12 分钟

长期以来,奇瑞汽车凭借着在技术研发方面的突出优势,给人们留下了“理工男”的固有印象。但如今,这个曾经埋头钻研技术的品牌,也开始了向年轻化、个性化方向的新转变。

早在去年广州车展期间,奇瑞汽车正式发布了其全新产品系列OMODA,该系列的首款车型OMODA 5一经亮相,便迅速引来了不少年轻用户的关注。在奇瑞汽车看来,OMODA作为全新全球化产品系列,也代表了奇瑞汽车对年轻化、全球化的深入洞察与思考。

今年4月,OMODA 5采用音译的方式,收获了中文名称欧萌达,而无论是中文名称欧萌达,还是英文名OMODA 5都出自奇粉创意。随后的6月8日,欧萌达开启预售,并正式发布了汽车行业首个元宇宙社区——OMODA元宇宙社区。新车将搭载1.6TGDI+7DCT /1.5TCI+9CVT两种动力组合,共推出7款车型,预售价格区间为9.29万元-12.89万元。

据了解,欧萌达是奇瑞汽车第一款完全根据国际高端市场需求定义开发的车型,也是奇瑞以“用户思维+互联网思维”开发产品、创新商业模式的代表之作。那么这款全新SUV车型又会带给年轻人怎样的惊喜呢?

超现实潮流美学颠覆传统印象

奇瑞汽车将欧萌达定位为“新世代硬核潮跑SUV”,受众人群瞄准了全球25-30岁年龄段为主的时尚个性年轻人。因此,在设计方面欧萌达自然也更加贴合全球新世代年轻人的喜好,相比奇瑞汽车以往的SUV车型,进行了颠覆性地改变。

从外观上看,欧萌达采用了奇瑞最新的设计理念“Art in motion”,这种前卫风格与潮流美感相结合的理念也被奇瑞汽车称之为超现实潮流美学。前脸无界矩阵格栅,通过倒梯形的钻石型元素装饰,将设计细节直接拉满。

LED动态锋芒灯组巧妙地融合在车头的整体设计之中,两侧横“T”字型与中央条形镀铬饰条贯通一体,形成了更具科幻般的视觉效果。

车身侧面,新车采用黑色隐藏式B柱、C柱,营造出了悬浮式车顶的既视感;同时溜背造型让侧身更显动感个性,两侧腰线从前向后逐渐上扬,让整个侧身呈现出俯冲式的视觉姿态。同时,欧萌达4400mmx1830mmx1588mm的“身材”与2630mm的轴距,也保持着同级车型中的主流水平。

车尾部分,车顶延长留有小型尾翼,尾灯内部采用了纵向的的灯组,两侧通过黑色饰条相连,营造贯穿式的视觉设计,下方标有OMODA 5标识,加上造型较为复杂的保险杠设计,远看也极具辨识度。

AI座舱突出科技智慧体验

相比于造型犀利的外观,欧萌达的内饰则保留着奇瑞SUV车型的整体风格。24.6吋一体式环绕屏,与分层设计的贯穿式空调出风口,都很好地呼应时下流行元素。

在个性化层面,欧萌达的水晶映射挡杆支持12星座的个性化定制,同时在车型上的一体式人体工学运动座椅还采用了撞色处理,主驾驶的座椅颜色跟其它座椅并不相同,这也进一步突出了产品个性化的理念。

为了满足年轻人在智能科技方面的用车需求,欧萌达搭载了奇瑞Lion 5.0 AI科技智慧座舱。其中,AI情感监测调节系统甚至可以读懂驾驶者的表情和情绪,在必要的时候主动送上关怀。

同时,座舱还具备十大应用场景,从默认的醒神模式、雾霾模式,到突出个性化的嗨fun模式、赛道模式。配合SONY音响+64色律动氛围灯,不仅直接拉满了座舱科技感,更能为用户带来沉浸的出行体验。

此外,欧萌达还搭载了C-PURE 奇瑞净立方绿色座舱,整车内饰全部采用了欧标环保工艺及生态设计理念,能有效从源头抑制有害气体的产生,并通过负离子空气净化系统+净PLUS滤芯净化功能,可以使座舱的空气质量始终处于较高水平。

四大驾驶模式强化动力表现

作为一个以技术见长的品牌,奇瑞自然也为欧萌达准备了过硬的动力系统。在已开启预售的车型中,欧萌达将分别搭载1.6TGDI+7DCT和1.5TCI+9CVT两种动力组合。同时,作为将在全球30多个国家陆续上市的车型,欧萌达还计划推出混动DHT与纯电动EV等鲲鹏全域动力架构的版本,以满足全球不同受众的用车需求。

此次试驾的车型为1.6T版本。这套动力此前也在奇瑞瑞虎7和瑞虎8系列多款车型上装备,拥有着良好的用户口碑。其中发动机最大功率为145kW,峰值扭矩290N·m,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。

在城市道路上行驶,欧萌达在油门的初段相应十分积极,1.6T发动机拥有足够的“底气”来驱动车辆。需要加速超车时,给油门踏板施加更大的压力,就能获得充足的信心。只要经过短暂熟悉欧萌达的“性格”后,在驾驶起来也就自然会变得越来越从容。

7速湿式双离合变速箱的表现足够惊艳,在日常驾驶时很难察觉到它的存在。配合前麦弗逊,后多连杆独立悬架,可以使车轮和地面尽可能保持垂直,减小车身的倾斜,维持轮胎贴地性,确保操控性和舒适性。

欧萌达拥有欧萌达拥有ECO、Normal、sport,以及super sport四大驾驶模式,在ECO模式下,油门踏板前段虚位较大,变速箱升挡积极,更愿意保持在高挡位工作,只有转速过低或是深踩油门,它才会降档满足驾驶员对于动力的需求。

切换到标准模式后,油门踏板也不会再有明显的“思考”时间,发动机会随时向驾乘者展示出145kW的动力储备。至于运动模式,油门灵敏度得到了再次提升,变速箱换挡时机延后,会将动力储备完全释放,带来更快速的响应。

为了丰富驾驶乐趣,按下Super Mode按键,欧萌达就会进入super sport模式,明黄氛围灯配合1.6T动力助推,将运动氛围直接拉满,模拟赛道音浪的加入,也能够让座舱秒变赛车同款,满足年轻人更纯粹的驾驶欲望。

总结:

经过一天的体验,欧萌达用突出的产品力为自己赢得了“高分”。尤其是1.6T发动机配合7DCT变速箱的动力组合,在日常城市道路驾驶中完全可以做到游刃有余,并且在高速状态下,也能够利用较强的加速能力,带来更好的驾驶体验。加上高颜值与智能化方面的突出表现,一定能够收获更多年轻消费者的青睐。

目前,奇瑞汽车的各款SUV车型经过多年发展,都积累了良好的口碑基础。相信欧萌达也能够在拥有突出的产品力的背景下,为奇瑞汽车在全球市场的竞争中,迎来新的增长点。

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