2022年4月28日，风神轮胎发布了自己2022年第一季度财报：2022年第一季度风神轮胎销售收入为10.53亿元，同比2021年下降了31.89%；谈到利润，风神轮胎在今年第一季度再次出现亏损，为-4125.48万元，同比下降285.26%。

虽然说今年一季度对于大多数的轮胎企业和经销商都受到了重大的打击，但一些上市轮胎企业或者拥有老牌底蕴的轮胎企业的情况基本是增收不增利的情况继续延续。再来看风神轮胎2021年一整年的财报，即使第一季度发挥优秀，但也难以挽回下半年带来的颓势。

虽然营收出现了小幅度的下降，与2020年的不相上下；但是净利润出现了大幅度下降，出现了1个亿的亏损。

到底是什么样的原因导致这么大的亏损呢？

在此之前，我们先来了解一下曾经的风神。

重整组合，利润现需下降

风神轮胎于1998年12月成立于河南省焦作市，公司业务涵盖轮胎生产、销售、研制、设计、开发、生产、经营及轮胎进出口等。

在2015年-2018年期间，整合一直是围绕风神轮胎的话题。2015年12月-2018年12月，整整三年，1095天，风神轮胎一直在重组整合。整合也让曾经风光无限的风神轮胎走向巨额亏损，到2017年，净亏损高达4.75亿元。

王锋归来，扭亏为盈

在2018年初，风神轮胎做了一个重要的决定，让风神轮胎绝处逢生。2018年3月15日，风神轮胎发布公告：该公司董事会同意聘任王锋先生为公司总经理、首席执行官。现任总经理乔博(Giovanni Giuseppe Maria Pomati)因个人原因申请辞去公司总经理职务，根据《公司法》和《公司章程》的规定，乔博先生的辞职报告自送达公司董事会之日起生效。

王锋再次重掌帅印，让风神暂时回了神；从2018年第三季度，就看到了王锋归来之后的重振旗鼓。2018年第三季度，风神轮胎净利润187万元，终于实现扭亏。

自2018年开始，风神轮胎就已经扭亏为盈，实现了盈利1827万元；而进入2019年，风神轮胎在王锋的带领下持续发力，深度整合旗下品牌、制定品牌战略、优化经销模式等等。2019年虽然相较于2018年的销售收入出现了小幅度下降，但是在净利润上却实现了大幅度提升，净利润达到了2.06亿元，可以说实现了跨越式增长；2020年，即使在疫情的情况下，风神轮胎也实现了高利润的好业绩。

但是2021年却亏损了1个亿。背后到底是什么原因呢？

外部市场导致压力陡增

年报显示，风神2021年销量和利润下降的主要原因是外部市场环境导致经营压力陡增。

1)不可抗因素带来生产不连续。公司现有两个生产基地位于河南焦作与山西太原，均是“2+26”大气污染治理重点城市，2021年全年因暴雨、新冠疫情等不可抗因素影响全钢载重胎产能超过30万条。其中，焦作基地环保限产累计多达50余天，合计影响产能超过20万条；因河南7月份百年最强降雨，影响焦作基地产能近5万条；太原基地环保限产累计20余天，合计影响产能近5万条。

2）上游原材料、能源等成本暴涨，推高了轮胎生产成本。尤其是11月份，由于受轮胎上游企业限电限产影响，多数化工助剂等价格暴涨30%-100%，合成胶、炭黑等材料又出现新一轮的涨价，仅11月份轮胎原材料成本涨幅环比就达11%。

3）市场需求不旺及出口运力制约拉低了轮胎销量。2021年全年国内重型货车销售139.5万辆，同比减少22.4万辆，同比下降13.8%，直接导致了公司2021年国内配套业务对全钢胎需求量下滑，并拖累轮胎后市场需求。

由于区域性疫情频发，物流、运输行业受到影响，替换业务对全钢载重胎需求量也下滑10%左右。

此外，尽管2021年全年全钢胎出口业务需求量有7.02%的同比增长，海运拥堵、集装箱滞留缺箱、运力难以满足，船运价格也持续暴涨，部分航线运价涨幅高达10倍以上，一度制约出口订单的确认与发货。

内部原因也不少

除了以上外因，风神也总结了自身问题：公司自身产能布局、市场结构和产品结构需要不断优化调整。

1）当下海外产能缺失，不能有效应对全球疫情和海运费暴涨带来的挑战。相对于有海外产能的国内同行，公司无法借助海外产能把握全球市场复苏机会、同步降低国内经营压力，与其他 竞争对手相比存在明显的战略劣势。

2）市场结构有待改善。公司传统优势市场为配套市场和海外市场，2021年全钢载重胎和斜 交工程胎配套市场销售占比过高，面对成本的大幅上涨，配套市场价格基本传递不下去，导致毛利减少。2021年全年配套市场毛利率远低于维修市场和海外市场。

3）产品结构尚待优化。在产品带优化层面，以工程机械轮胎为例，全钢工程胎盈利性远高于斜交工程胎，但受到产能限制，产量远不能满足市场需求。为解决上述瓶颈，下一步公司将继续加大市场结构调整，加快产品升级步伐，推进销售模式 转型；继续深化对标业务协同，加大海外资产管控。在调整中保持战略定力，在调整中重塑发展动力，坚定走风神高质量发展之路。

尾声

如今的风神轮胎似乎又遇到了瓶颈，大环境不好这个是所在轮胎行业的人都经历的。但是狭路相逢勇者胜，时势造英雄。成立于1965年的风神轮胎已经是几代人心口相传的老企业，随着后来者之势的企业迅速崛起，风神轮胎能够在成功搬迁、经历沉淀之后，再现辉煌？

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