在销量排行榜中排名越高的车型就是好车吗？

这个问题放到前些年的答案或许是，然而现如今出现的很多负面新闻，则证明了一些高销量车型并不等同于好车，很大概率上只是消费者的从众心理在影响着选车结果，尤其近几年刚登场的一些实力派新车，它们在综合产品力方面早已超过那些高销量的老车，只是还需要时间逐渐让更多的消费者接受，比如我们今天要说的型格。

作为由广汽本田打造的全新A级家轿，可以说型格自登场之日起，就自带高品质、高口碑的品牌光环，这使得它也引起了很多消费者的关注。根据乘联会最新公布的数据显示，型格在今年前五个月份的累计销量已经超三万台，这也就代表着该车能做到月均销量稳定突破六千辆。

正如我们前面所说，如今销量榜排名更高的老车，不见得就是一台好车，像型格这种在销量上处于稳步增长的新车，正在挑战它们的地位。当然了，销量数据是一项证明，自身产品力则是另一项证明，尤其是像型格这种产品定位非常务实的家轿产品，它要表现得足够全能才能抢夺到更多的市场份额。

首先从车辆定价来看，型格的指导价为12．99万－16．69万，标准的合资A级家轿车型的定价，然而这台车的产品力可都是在朝着B级车靠拢！众所周知，高配置一向是国产车的撒手锏，同价位的合资车在配置上的表现基本是够用即可，这点我们完全可以在雷凌等合资A级家轿上看到。

然而当你看到型格这台车的配置表后，就会发现哪怕是最低配的手动挡版本，不仅都标配有10气囊、自动空调等在内的实用配置，而从次低配版本开始更是能看到它配备有全液晶仪表盘、车联网、OTA升级、自动头灯和可变转向比等高端配置，以及包括车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车和全速自适应巡航等在内的L2级智能辅助驾驶系统。试问，仅14．29万的价格就能买到在配置上堪称豪华的合资家轿，你真的会怀疑型格这么内卷雷凌等同级车型，不怕被它们声讨吗！

除了能震惊的大家的超高配置表现外，我们同时还说到型格的很多方面在看齐B级车，这点在车辆尺寸数据上就能看出。作为一台A级家轿，型格的车身宽度却超过1．8米，车辆轴距更是接近2．8米！拜托，型格在定位上可是一台正儿八经的A级家轿，内卷这么厉害真的好吗！

最后在车辆性能方面，型格全系搭载1．5T涡轮增压发动机，能输出最大马力182Ps和峰值扭矩240N·m！相信很多人在看到如此强劲的性能数据，都会第一时间拿它与隔壁兄弟家的那台同级车型进行对比，这简直是拿捏住很多年轻消费者想要追求更强性能的心理！

大侠车谈：毫无疑问，面对着A级家轿市场的众多强敌，以及开年以来极为艰难的市场环境，型格依然能凭借着超高性价比和超强性能等综合产品力表现，做到了月均销量稳定超6000辆，足以证明它不仅是一台好车，更是A级家轿市场中隐藏的王者！