文魏无羡

SUV，一直都是国内很多消费者购车时的首选，尤其是紧凑型SUV，更是倍受欢迎，历来都是各大车企重点发力的领域，而中国品牌又在其中扮演着“主角”，诞生了一系列“品学兼优”的车型。

哈弗H6就是其中的代表作之一，该车曾长期占据SUV销量排行榜NO．1的宝座。但随着车市竞争加剧，哈弗H6也开始面临一些压力，主要原因还是在于电动化和存量竞争下优质的产品越来越多，消费者的选择也更加多样化。

如今又有一款新车向哈弗H6发起冲击，它就是“出道”不久的欧尚Z6，那么，到底是“新人”更强还是“老人”更棒呢？我们今天就来好好分析一下。

抛开“买新不买旧”的思路影响，我们取两车价位相近的车型进行简单对比，以欧尚Z6 2022款 蓝鲸1．5T DCT智航型（售价12．99万元）和第三代哈弗H6 1．5T 自动两驱Max（售价12．89万元）为例来进行对比。需要说明的是，对于设计等见仁见智的问题，本文不做详细解读，而是希望站在消费者的角度，来场“纯干货”之间的对决。

【01】Z时代，科技已成必答题

成长于智能互联时代的新生代消费者，对车子的智能科技配置更为敏感，智能科技在当前已经成为一台叫好又叫座的SUV的必选项，尤其对于年轻消费者来讲，汽车已经不再是纯粹的交通工具，而是上升到情感互动的需求层面，智能化配置也不单单是更便捷的实用功能，而是成为一种更有温度的情绪价值。

在智能化方面，欧尚Z6和哈弗H6都拿出了自己的“看家本领”，哈弗H6的“咖啡智能”具备很强的实用性，而号称“汽车机器人”的欧尚Z6则在智能科技上树起了新标杆，除了实用性之外，还有更高的可玩性。

欧尚Z6是首款搭载欧尚“智慧快乐座舱”车型，比如在智能硬件方面，进入“屏多多”时代的欧尚Z6丝毫没有客气，10．25英寸仪表屏＋12．3英寸中控屏＋9．2英寸的小欧屏只是基础，更可以和AR－HUD、智能穿戴设备等实现多屏互联互通。

哈弗H6则提供车内三屏互联以及手机互联，实现车联网、智能语音控制等主流功能自然不在话下，不过在丰富可玩性上仍具备一定潜力可挖。

还拿欧尚Z6来说，它搭载了OnStyle5．0智能互联系统，配备了高性能极速8核芯片，全面保证了各项指令操作的准确、及时、快速。并实现了7大行业首创功能，包括全场景智慧车外语音、3屏同显赛道模式、四合一超级拨片、无麦车载KTV欢唱系统2．0、一键安全超车模式、沉浸式体感欧尚健身，以及陪伴式智慧导游等功能，可玩性非常高。

智能安全方面，欧尚Z6和哈弗H6都配备了比较全面的主动安全装备，包括并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标志识别、主动刹车、疲劳驾驶提示，以及全速自适应巡航等，对于日常驾驶足够便利。而欧尚Z6在此基础上还配备了EaglePilot7．0 全语音代客泊车系统，动口不动手，新手更省心，老司机更省力。

实话讲，当下的新车都在主打智能化卖点，消费者却已经有些麻木了，原因在于主要功能和展现方式上大同小异，“同质化”非常严重，而欧尚Z6这一次可以说是与众不同，通过以上功能项目和功能展现可以看出，其无论是智能硬件、智能交互还是智能安全都已经刷出了新高度，甚至不输以智能科技见长的造车新势力，除了给用户更好的用车体验外，更能让消费者体会到欧尚Z6的诚心。

【02】买SUV，必须要看动力

在国内车市，家用车型基本上都视1．5T发动机为“黄金动力”，同时，中国品牌在双离合变速箱领域也已经有很高的造诣，所以，欧尚Z6和哈弗H6都搭载了1．5T＋7DCT动力总成，非常符合两车的定位。不过，具体表现上，两车并不是完全一致，究竟谁更好呢？我们接着往下看。

首先是动力参数，欧尚Z6的1．5T发动机最大功率138kW，最大扭矩300N·m，超过哈弗H6的124kW、285N·m；同时WLTC工况下，欧尚Z6百公里综合油耗为6．5L，哈弗H6则为6．93L。

从中可以看出，欧尚Z6不仅动力数据更胜一筹，油耗水平也更低，典型的“吃得少，还跑得快”。不可否认，哈弗H6的1．5T发动机已经是同级优秀的水平的了，而且还搭载了CVVL、350bar燃油高压直喷等先进技术，并且与第二代7速双离合变速箱的匹配调校也足够成熟平顺，整体实力不俗；而欧尚Z6则有蓝鲸新一代NE15T高压直喷发动机更拥有AGILE敏捷系统、智能润滑系统、Smart phaser智能凸轮调相系统等多项先进技术的加持，动力表现同样出彩，账面数据更出色，匹配蓝鲸新一代7速双离合变速箱，燃油经济性也丝毫不虚。

此外，需要说明的是，在当前10－15万区间的紧凑型SUV市场中，零百加速能够进入“7s俱乐部”的车型并不多，欧尚Z6搭载的1．5T蓝鲸动力性能值得肯定；并且其百公里油耗也更低，可不要小瞧这微弱的优势，要知道购买这一价格区间车型的用户，大部分都是“既要又要且要”的主儿，而且拥车周期基本都比较长，这样算下来，在购车后漫长的岁月中，欧尚Z6真正让用户开得爽、用得起。

【03】要出圈，人性化功能多多益善

所谓人性化功能主要涉及空间舒适性、使用便利性、细节功能性等方面，这些都是用户日常用车时感知比较深的地方，我们不妨挑几个重点来聊。比如乘坐空间，先看车身数据：

除了车身高度外，欧尚Z6在车身尺寸上全面占优，尤其是车身长度和轴距，相比哈弗H6有一定优势，而由此带来的车内空间表现也要更胜一筹。实际上，乘坐过哈弗H6的消费者应该知道，H6的车内空间已经足够出色，且车舱空间规划合理，座椅支撑性和包裹性都不错，柔软厚实，舒适性表现上乘；而欧尚Z6在空间上的表现相对要更从容。不仅如此，欧尚Z6还采用了这个级别车型少有的一体式运动座椅，更符合人体工程学特征，再加上后排地板纯平，乘坐舒适性非常出色。得益于更长的车身，欧尚Z6后备厢容积常规状态下就有638L，最大更是可以扩展到1425L，装载能力也很出色。

此外，在一些细节功能上，欧尚Z6也有着“不遑多让”的表现，简单对比一下两款车1．5T的顶配车型就能发现。

正所谓：“魔鬼藏于细节之中”。欧尚Z6在价格较低的基础上，也为用户提供了不少细致化的功能选项，包括内置行车记录仪、座椅通风、触摸阅读灯、全场景车外智慧语音等，这对用户而言，无疑让日常用车变得更便捷、更舒适，真正是为关爱用户生活质量，提升用户用车品质而来。

写在最后：

作为国内SUV的常青树，哈弗H6的确表现不俗，而作为后来者的欧尚Z6，实力则同样不容小觑，完全具备向“前辈”哈弗H6发起冲击的能力，除了更抢眼的设计外，在智能科技、动力表现、人性化功能等方面，都颇为强势，如此看来，欧尚Z6在产品力上已经具备了成为新一代“神车”的实力，其未来表现也值得期待。

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