7月5日，吉利汽车内部代号为FX11的全新SUV车型图片在网上曝光。

据了解，这是今年吉利汽车即将推出的一款重磅车型，新车诞生于吉利汽车“超级母体”CMA架构，定位是紧凑型SUV。

从外观设计上来看，新车采用了吉利汽车全新的设计语言。硕大的前进气格栅和前大灯融为一体。

同时，新车还配备了吉利汽车全新的发光LOGO，两侧的大灯采用了贯穿式的设计。造型看上去也非常的独特，很有辨识度。

从侧面来看，新车采用了悬浮式车顶、双拼色的车身设计，还配备有多条凌厉上扬的腰线，让整车看上去显得非常具有力量感。

车尾配备有贯穿式的尾灯以及高位刹车灯，尾灯造型与两个前大灯遥相呼应，也很有辨识度。仔细看上去，多多少少有点沃尔沃的设计元素。

关于这款新车，还有一个比较重要的信息，就是将会搭载雷神智擎Hi·X混动系统。

预计新车将会在今年11月正式投产，应该会在年底上市发布。

车快评注意到，在吉利汽车官方的宣传海报上，用到了“王者即将登场”这样几个字。

足以说明，这款车对于吉利汽车的重要性以及不凡的实力。

作为国内自主品牌车企的领军者，吉利汽车在SUV领域一直都有着不错的表现。旗下的缤越、博越、星越L等，在各自的细分领域也都称得上是明星车型了。

而CMA架构，作为吉利联合沃尔沃共同开发的全新中级车基础模块架构，不仅重新定义了安全、可靠和品质的三大标准，而且所生产的车型可以覆盖A0级到B级在内的轿车、SUV、MPV甚至是跨界车。

即便是与大众的MQB、TNGA架构相比，丝毫都不逊色。

吉利“中国星”高端系列车型星瑞、星越S和星越L，均是出自吉利汽车CMA架构。

销量方面，截止到5月底，吉利“中国星”高端系统累计销量已经突破了36万辆。

毫无疑问，售价堪比同级别合资车型的吉利“中国星”系列车型的热销，对于吉利汽车品牌溢价的提升，是显而易见的。

至于雷神混动系统，将会是吉利汽车在新能源战略上，立于不败之地的“法宝”。

目前帝豪和星越都已经推出了插电混动以及油电混动的雷神混动系列车型。得益于全球独创的三档电驱DHT Pro变速箱，帝豪 L Hi・X不仅有着6．9秒的百公里加速，而且亏电油耗也低至3．8升，综合续航里程更是突破了1300公里。

综合来看，采用了全新设计风格，同时又有CMA架构以及雷神混动技术的加持，相信吉利这款即将上市的新车，很有可能又是一个“颠覆者”。

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