目前全世界几乎所有国家的警方都采用呼气酒精检测仪对驾驶者进行现场定性检测，以确定驾驶者是否是酒后驾驶。

7月6日，欧盟2019/2144号法规生效，该法规旨在2050年之前减少因道路交通事故而造成的死亡。

该法规规定，自7月6日起汽车制造商必须给新车配备一些特定的设备的接口，这些包括酒精锁、速度控制器、黑匣子等。其中酒精锁需要驾驶员在发动汽车时对该设备吹气以确定酒精含量是否超标，测试通过发动机才可启动。黑匣子将会记录汽车行驶数据，若有事故发生交警可调取该数据，并且该数据可作为证据供司法机构参考。速度控制器会在每次启动汽车时自动启动，一旦超速该系统会发出警告，提醒司机安全驾驶。

此类设备在欧洲、美国等地得到了较为广泛的应用。

2021年9月27日，欧盟委员会通报了《欧洲议会和理事会(EU) 2019/2144号法规的欧盟委员会授权法规草案，规定了关于汽车事件数据记录系统（Event Data Recorder /EDR）型式批准和作为独立技术单元的系统型式批准的具体试验程序和技术要求的详细规则，该法规于不久前的7月6日开始生效，而其中所规定需要安装使用的先进安全技术和装置，就包括车载酒精检测装置。

在车载酒精监测装置中，酒精传感器是居于关键位置的元器件，一般来说，酒精传感器会采用电化学原理来测量驾驶人是否饮酒。

固态电解质

固态电解质酒精传感器测量精度高、重复性好、稳定性好、抗干扰能力强。测量时，酒精和氧气在传感器的工作电极和对电极上发生氧化还原反应并释放电荷形成电流，产生电流大小与酒精浓度成正比，通过测量电流的大小即可判断酒精浓度的高低。

模拟量MEMS和数字量MEMS

MEMS酒精传感器体积小、谐振频率高、功耗低、相应时间短，传感器敏感程度高，工作时不产生热辐射，检测性能受温度变化影响小。适用于在不增加设备体积的情况进行集成，也可安装在其他设备上，不会对该设备的外观和使用功能造成明显改变。模拟量和数字量为不同的数据传递方式。MEMS酒精传感器分为模拟量和数字量两个型号，数字量传送的是0和1的数字信号，模拟量传送的是电压值或电流值，用户可根据使用场景的不同进行选择。

酒后驾驶机动车行为的监管一直是一个大问题，车载酒精监测装置的普遍装配，能够为杜绝酒后驾驶机动车行为的出现提供有利的支持，随着此类设备功能上的完善，和汽车上对应设备接口的普及化，未来，车载酒精监测装置很有可能会成为新车出厂的标准零部件。

来源：精讯畅通，智能传感，传感器前线