进入8月份，各家车企陆续公布7月份销量快报，今天我们就来盘点下具体销量，需要说明的是以下销量为车企自己公布的销量，不是乘联会统计销量，也不是新车交强险数量。

比亚迪汽车

7月份销量162530辆

8月4日，比亚迪汽车发布7月销量快报，数据显示，比亚迪7月份销量为162530辆，同比增长183．1％，乘用车销量162214辆，同比增长184．7％。

2022年1－7月比亚迪汽车累计销量达803880辆，同比增长292％。

其中，7月份比亚迪汽车DM车型销量81223辆，EV车型销量80991辆，DM和EV车型销量基本持平，发展得都还不错。

7月份比亚迪汽车销量再次创纪录，超过了16万辆，截至7月底已经连续5个月销量超10万辆，夺取自主品牌乘用车销量冠军；全年累计销量超过80万辆，距离年销百万辆仅一步之遥。

长安中国品牌乘用车

7月份销量12万辆

长安汽车集团7月销量突破20万辆，长安系中国品牌7月销量突破15万辆，长安系中国品牌乘用车7月销量为12万辆。

其中，长安新能源7月销量23396辆，Lumin，7月份销量7412辆；新奔奔，7月份销量10127辆。

CS家族7月销量41425辆，其中，长安CS75销量21419辆，同比去年同期20119辆增长6．5％；轿车系列7月销量为18507辆，逸动销量为17755辆，同比去年同期13049辆增长36％

UNI系列7月销量为26957辆，其中，UNI－V，7月份销量为15645辆。

长安欧尚7月份销量为20050辆，同比去年同期20154辆略有下滑。长安凯程7月份销量为12601辆。

合资品牌，长安福特7月份销量为23603辆，同比去年同期26，046辆下滑9．4％，长安马自达7月份销量8002辆，同比去年同期11，920辆下滑32．9％。

吉利汽车

7月份销量122633辆

8月8日，吉利汽车公布7月份销量快报，数据显示，吉利汽车7月份销量为122633辆，同比增长24％。看似还不错的销量，但对比奇瑞集团13．15万辆，就有点拿不出手了，奇瑞集团终于在7月份超过了吉利汽车，吉利汽车销量疲软明显。

其中，新能源汽车（吉利、几何、领克、极氪、睿蓝）7月份销量为32030辆，环比增长8％，新能源渗透率26．1％再创新高。

长城汽车

7月份销量101920辆

8月8日，长城汽车发布7月份销量快报，数据显示，长城汽车7月份销量为101920辆，同比增长11．32％。

其中，海外销量为14710辆，同比增长18．27％，创今年新高。

另外，长城汽车20万元以内车型销量占比15．17％，智能化车型销量占比达88．32％，三大技术平台柠檬、坦克、咖啡打造的车型销量占比达75．8％。

奇瑞集团

7月份销量131533辆

8月8日，奇瑞控股集团（以下简称奇瑞集团）发布7月份销量快报，7月份奇瑞集团销量为131533辆，同比增长57．7％。

其中出口达到50614辆，同比增长90．1％。新能源销量25614辆，同比增长253％。奇瑞集团在出口和新能源板块表现不错，特别是出口销量暴涨，月出口超过了5万辆大关，值得点赞。

2022年1－7月份奇瑞集团累计销量为606783辆，同比增长19．3％。其中，1－7月份累计出口198859辆；1－7月份新能源累计销量为137895辆。

总结一下：7月份比亚迪汽车、长安汽车、吉利汽车、长城汽车、奇瑞集团，五家车企销量全部超过了10万辆，也是自主品牌表现最好的月份，不再是以前的自主3强吉利汽车和长安汽车以及长城汽车，现在加入了比亚迪汽车和奇瑞集团，自主品牌越来越好了，更强大了。