8月10日，乘联会发布7月份销量数据，7月份总计销量为181．8万辆，同比增长20．4％，环比下滑6．5％。其中，轿车7月份销量为90．3万辆，同比增长24．8％，环比下滑8．5％。

整体看7月份轿车排行榜前15名，自主品牌仅有5款车型入榜，分别是宏光MINI、比亚迪秦、比亚迪汉、比亚迪海豚、逸动，其中比亚迪占3款车型，值得点赞，吉利帝豪作为排行榜前15名的常客，7月遗憾落榜。

合资品牌，共有10款车入榜，分别是轩逸、新朗逸、卡罗拉、雅阁、凯美瑞、帕萨塔、速腾、雷凌、新天籁、迈腾，其中，大众品牌经过疫情复苏，共有4款车入榜。总体来看轿车细分市场还是合资品牌的天下，自主品牌还需继续努力加油。

另外，7月份轿车销量排行榜中，轩逸、新朗逸、卡罗拉、凯美瑞、雷凌五款车出现销量下滑，其中，丰田卡罗拉和雷凌跌幅超过了20％；其它增长的车型中，比亚迪秦、比亚迪汉、雅阁、速腾、迈腾涨幅超过了100％，速腾增幅达236．1％，主要还是去年销量基数太低导致涨幅过高。

具体车型方面，轩逸以39065辆夺取排行榜销量冠军，但是同比还是出现略微下滑；宏光MINI销量为37128辆，同比增长20．9％，排在第二名，轩逸和宏光MINI的冠军之争一直在继续，都是轿车市场绝对的销量王。

重点说下比亚迪汽车，比亚迪秦销量33933辆，比亚迪汉销量25270辆，比亚迪海豚销量20493辆，共有三款车销量超过了2万辆，秦表现最优秀，超过了3万辆，比亚迪汽车在轿车市场独占鳌头。

大众品牌，特别是一汽大众，共有三款车入榜，分别是帕萨塔销量18241辆、速腾销量17216辆、迈腾销量15521辆，并且全部月销超过了万辆，增幅全部超100％，疫情之后，7月份一汽大众基本复苏到正常销售模式。

至于其它轿车具体销量和涨幅，请大家对照排行榜详细来查看，如有任何问题请评论区留言互动。