中国车联网产业已经进入了下一个市场周期。

当前，车载通信模组市场已经呈现了多元化的需求，这也要求模组厂商加快向车联网整体解决方案提供商转型。

1、车载通信模组的多元化升级

伴随着汽车电子电气架构加速由分布式向集中式演进，T-BOX不仅支持4G/5G、C-V2X、Wi-Fi、蓝牙、UWB等车内和车外通信技术，并且开始逐渐融合网关、域控制器等功能，开始由单一的电子单元向信息通信域控制器甚至是高性能计算平台（HPC）演进。

在这样的背景之下，T-BOX方案也进入了性价比提升阶段，由此带动了车载模组开始往集成一体化的智能模组方向演进。移远通信作为国内车载通信模组领域的头部厂商，目前已经推出了覆盖5G、LTE、C-V2X、Wi-Fi&BT、GNSS高精度定位等技术的完整的车载模组产品线。

2022年，移远通信持续丰富车载产品组合，不仅在蜂窝车载产品上继续推陈出新，还不断横向拓展产品线，先后推出了智能座舱、车载定位、车载Wi-Fi模组、车载天线等新产品。

其中，AG855G是移远通信重磅推出的国内首款SiP封装智能模组，基于高通第三代车规级智能座舱芯片SA8155P打造而成，支持智能座舱所需的算力及多媒体功能。

与传统通信模组相比，智能模组内置了高算力的芯片和内存，并且拥有强大的处理能力和丰富接口，可以实现行车记录、360环视、抬头显示等功能，未来将成为智能座舱和车身域控制器的主流方案。

移远通信推出的智能模组AG855G内置八核64位Kryo 485处理器，CPU算力高达100K DMIPS，AI算力达到8TOPS，最高可支持3路4K多屏异显异触、12路摄像头，可以实现全数字仪表和中控娱乐的高度融合，带来更加炫酷的用户体验。

除此之外，移远通信还正式发布了新一代采用PC5直接通信方式的C-V2X模组AG18，支持双频定位，可以为车辆到车辆（V2V）、车辆到基础设施（V2I）以及车辆到行人（V2P）提供低延时、高可靠的信息传输，获取超视距或者非视距范围内的交通参与者状态和意图，以避免发生交通事故。

而在车载定位和天线领域，移远通信同样推出了车规级高精度定位GNSS模组LG69T-AM和高性能九合一5G组合天线YB0027AA，可以有效缩短客户产品研发周期，推动终端快速落地……

现阶段，5G车联网已经进入了快速增长期，并且将逐步替换4G的存量市场。移远通信相关负责人表示，2023年1月，移远通信还将推出符合3GPP R16规范的新一代5G车规级模组AG59xE/AG59xH（C-V2X选配），该系列产品具有更低时延、更高可靠性、内置高算力以及增强的安全性能等一系列优势，将更好地满足智能网联汽车的需求。

2、百亿级别车载通信市场需求起飞

汽车智能网联化加速，车联网渗透率不断上升。据IDC数据显示，2020年全球智能网联汽车出货量约为4440万辆，2024年出货量将达到约7620万辆，2020-2024 CAGR为14.5%。此外，IDC还预测，到2024年，全球出货的新车中超过71%将搭载智能网联系统，市场将趋于成熟，后期增长将有所放缓。

全球车联网市场规模有望破万亿。据亿欧智库数据，全球车联网市场规模从2015年的2454.2亿元，增长至2020年的6434.4亿元，预计2025年将超过1.5万亿元，2020-2025年CAGR超过15%。

2020年全球蜂窝通信模组市场规模达213.82亿元，中信证券预测，2025年全球蜂窝通信模组市场规模将达到965.14亿元。

汽车行业将是最大的5G物联网蜂窝模块市场，车载模组将是最重要的场景之一。

据华业产经统计，2021年全球前装车载蜂窝通信模组市场规模约98亿元，未来四年CAGR为33%，2025年将达到293亿元。2022年起，5G和5G SoC将是车载蜂窝通信市场增长的主要驱动力。

3、中国模组厂商领跑车载通信市场

Counterpoint Research发布的全球蜂窝物联网模组和芯片组应用追踪报告显示，2022年二季度全球蜂窝物联网模组出货量仍保持了同比20%的增长。

从具体厂商出货量排名来看：

Quectel（移远通信）排名第一，该公司模组出货量同比增长47%，拿下了全球38.9%的市场份额，进一步扩大了与其他厂商的差距。二季度，移远通信分别推出基于高通和紫光展锐芯片组的4G Cat.4智能模块SC200E和SG150H。此外，移远通信还在Kigen的帮助下推出了支持iSIM的LPWA模块BG773A-GL，通过该模块，它将能够满足POS、智能计量、资产跟踪和可穿戴设备等M2M应用。

Fibocom（广和通）排名第二，其模组出货量同比增长12%，拿下了全球8.7%的市场。广和通近60%的模组出货量都是来自中国市场。目前，Fibocom已经与高通公司、联发科、紫光展锐、Sequans和Autotalks建立了合作伙伴关系，以增加其在国际市场的份额。这有助于Fibocom缩小其与Quectel在国际物联网模块市场的差距。

MeiG（美格智能）排名第三，在经历了2022年一季度因中国封锁而导致的缓慢增长之后，MeiG在二季度实现了较大增长，从而助其进入了全球前三大蜂窝物联网模组厂商行列。在专注于高端物联网模块应用的同时，MeiG正在扩展到快速增长的4G Cat.1 bis市场，针对POS、工业、资产跟踪、智能电表和企业等应用。MeiG也在扩大其供应商组合。它与快速增长的4G芯片组供应商ASR合作，用于4G Cat.4模块市场，特别是竞争激烈的中国市场和其他低成本国际市场。

中国移动通过迎合其庞大的现有和潜在客户群以及广泛的蜂窝网络，在全球蜂窝物联网模块市场保持了第四的位置，市场份额为5.5%。中国移动通过与芯翼信息合作，专注于低端应用，这有助于两者瞄准2G到4G的物联网过渡应用。中国移动不断增长的5G网络覆盖和整个价值链的合作伙伴关系，将帮助这家全球最大的运营商在未来几个季度快速扩展其端到端5G物联网解决方案。

日海智能（SIMCom + Longsung）在过去10个季度中一直在不断提高其业绩，二季度市场份额为5.5%，排名第五。日海智能目前正在采取与其他中国企业类似的战略，为国际市场提供基于高通的解决方案，并为本土中国市场提供基于联发科/紫光展锐/ASR/芯翼信息的解决方案。除高通公司外，日海智能还将ASR作为合作伙伴，以满足不断增长的需求，并在中国提供实惠的价格。

Telit是全球物联网模块供应商排名中首位非中国玩家，市场份额为4.6%，排名第六。Telit专注于LPWA双模，4G Cat.1和LTE-M技术，以针对工业、医疗保健、资产跟踪、路由器/ CPE和能源等应用需求。Telit还推出了 4G Cat.1 bis 工业级模块 LE910R1 和 2G 回退功能，面向亚太地区和欧洲、中东和非洲市场。随着2G和3G技术的落幕，该模块可以替代中低端应用。在收购Thales（二季度市场份额为4%）之后，Telit的市场份额将达到8.6%，将成为中国以外最大的物联网模组供应商，并最终能够与移远通信竞争。

Neoway（有方科技）是头部的蜂窝物联网模块供应商中同比增速最快的企业，二季度出货量同比大涨162%，市场份额为3%，排名第九。

u-blox通过重塑和重新设计其产品以及清理积压库存工作，在二季度也取得了不错的表现，市场份额为2.4%，排名第十。u-blox 在工业、汽车和医疗保健应用中的需求强劲。

这些通信模组巨头同样引领车载通信模组细分市场，其中广和通已成功收购海外厂商希拉无线的车载模组业务。

此外，蜂窝物联网模块芯片亦备受关注。Counterpoint research发布的最新研究显示，2022年Q1全球蜂窝物联网模块芯片组出货量同比增长35%。

从蜂窝物联网芯片供应商来看，高通、紫光展锐和翱捷科技（ASR）占据了 2022 年Q1全球蜂窝物联网模块芯片组市场的前三名，市场份额分别为42%、25%和7%。紧随其后的分别是联发科（5%）、移芯通信(Eigencomm，4%)、芯翼信息（3%）、华为海思（3%）、赛肯通信（Sequans，2%）。

根据移远通信公布的财报显示，车载业务是公司近年来实现较好增长的主要原因之一，今年1-9月，移远通信营业收入为101.36亿元，同比增长35.58%；实现归属上市公司股东的净利润为4.35亿元，同比大增83.83%。

可以预见，车载及5G相关业务已经成为了移远通信的全新的业绩增长引擎。王敏表示，“接下来，移远通信将持续完善推出更多更高性能的车载产品、方案以及服务，赋能汽车的智能网联化升级。”

文章来源： 高工智能汽车，芯八哥