跌跌不休的塑料市场，终于等来了重磅利好，大超预期！

4月18日，国家统计局发布一季度中国经济数据。初步核算，一季度国内生产总值284997亿元，按不变价格计算，同比增长4.5%，比去年四季度环比增长2.2%。

种种一切，都在表明二季度国内经济向好。而在利好政策影响下，部分下游消费行业逐步复苏，PC、PP、ABS、PS、PU、PVC等塑料或将迎来利好！

新能源汽车轻量化与环保密不可分，它是实现节能减排和可持续发展的必由之路。塑料和复合材料作为性能优异的轻质材料，值得材料企业和新能源汽车制造商投入更多资源深入研究。尤其是在新能源汽车高歌猛进的现阶段，其整车质量过大已成为制约其发展的障碍之一，新能源汽车轻量化发展刻不容缓，随着塑料与复合材料技术不断进步，将为新能源汽车的发展起到越来越重要的作用。

1、汽车行业是塑料主要下游之一

目前，发达国家已将汽车用塑料量的多少，作为衡量汽车设计和制造水平的一个重要标志。

相关数据调查表明：目前，国外发达国家汽车整车产品的塑料使用重量平均达到300kg，约占汽车整车总质量的30%左右 ，我国汽车整车产品的塑料使用量大约占汽车整车总质量的24%左右。

其中，在汽车使用的塑料上，通用塑料(例如PP、PE、PVC、ABS等)的使用率大约占到60%，其次是工程塑料(例如PA、PC、PBT等)的使用率大约占到18%。

因此，对于现代汽车而言，无论是汽车的内饰、外饰，还是汽车的功能结构件，有相当大-部分已经开始应用塑料制件代替钢材制件，将极大的提高对塑料原料的需求。根据GlobalMarket Insights(GMI)的一项研究报告称，到2024年，汽车塑料市场预计将超过500亿美元。

2、塑料制品的优势

塑料制品除了有助于减轻汽车的重量，使新能源汽车可以跑的更远外，塑料制品还可以降低汽车企业的生产成本。例如，一些结构复杂的塑料零件可以通过PPS塑料注射成型，起到可以焊接许多金属部件在一起的作用。塑料可以铸造成比钢组件更复杂的形状，减少集成过程中使用的零件数量。

此外，工程塑料制品的弹性变形特性能吸收大量的碰撞能量，对强冲击有很大的缓冲作用，对车辆和乘客有很好的保护作用；

工程塑料耐化学腐蚀性强，局部损坏不会腐蚀，如PPS塑料除受强氧化酸的侵蚀外，不受绝大多数酸碱盐的侵蚀，而钢材制作一旦漆面损坏或早期防腐没做好就容易生锈腐蚀，既影响车身美观，也会形成安全风险；

根据塑料的组织成分，工程塑料可以通过添加不同的填料、增塑剂和硬化剂来制备所需的塑料来改性，增强塑料的机械强度和加工成型性能等，以满足车辆不同部件的使用要求。例如，纳磐新材的PPS塑料加碳纤维增强，改性后的PPS料可用于生产汽车电子水泵，完美契合了水泵对高耐磨、高强度材料的高要求。

3、PP（聚丙烯）成为改性“种子选手”

改性塑料兼备低密度和高性能的双重优势，近年来在汽车制造业的需求持续增长。以车用塑料中应用比例最大的 改性PP为例， 其相较于工程塑料易加工、易回收和高性价比的优势，以及优异的耐化学腐蚀性能和良好的机械性能，可帮助制造商保证成品质量、乘车安全的同时降本节能。

PP在车用塑料中密度偏低，是目前塑料中最轻的品种之一。PP的低密度在提供汽车轻量化方案上提供了重要方法和思路。

改性PP是指以PP为基料，加入辅助成分经过填充、共混、增强等方法加工，提升PP的性能如阻燃性、强度、抗冲击性、耐候性，导电性等。因此，PP改性塑料在汽车轻量化进程中扮演了重要角色。此外，PP更易回收，在国内外均有成型的回收产业链，这点相较于工程塑料来说也是极大的优势。

国内知名改性塑料企业上海普利特专注于汽车用改性塑料材料的研发与生产，其产品中心主要就是改性PP材料，可见改性塑料PP在汽车领域很受青睐，新能源高速发展时代，以新能源汽车为代表的新一代制造成为未来汽车发展的必然方向，该材料的诸多优势使它成为汽车材料领域中的“种子选手”。

4、塑料在新能源乘用车领域的主要增长点

碳中和政策、油价上涨以及可预期一段时间内的新能源购车补贴，都在加强新能源的大趋势。按照《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》， 截止到2035年，中国新能源汽车渗透率将达到50%。

电池包

电池包是新能源动车的核心能量源，为整车提供驱动电能。电池包壳体作为电池模板的承载体，对电池模块的安全运行和防护工作起着至关重要的作用。应用于电池包壳体的改性塑料自然也是重中之重，需要同时满足不低的的强度、刚性等机械性能要求，以及阻燃等功能性要求。

• 高韧性V0级阻燃蓄电池外壳用聚丙烯复合材料：该复合材料具备V0级阻燃性能和优异的机械性能，可作为蓄电池外壳材料。同时，该高韧性V0级阻燃蓄电池外壳用PP复合材料的制备方法简单，易于工业化生产，具备广阔的应用前景。

• 导电抗菌长玻纤增强PP复合材料：可应用于新能源汽车内饰和电池包模组。该复合材料不仅能达到理想的导电、抗菌效果，且与连续玻璃纤维、聚丙烯等其他材料复合材一起，能够显著提高材料的力学性能。

• 以PP为基体树脂添加无卤膨胀型阻燃剂：可以有效提高电池包上盖的阻燃能力，帮助避免由于电池包工作时间过长导致的自燃现象发生；同时，电池包成型上盖的装置采用了上下双通道同时冷却的方式对型腔内的成型产品进行冷却，有效降低产品成型的废品率。

充电桩

新能源汽车必然带动充电桩市场的发展，改性塑料在充电桩上也有着很大应用空间。

通过改性PP制备所得的新能源汽车充电桩壳体，不仅可以帮助抵消在移动过程中产生的震动，提高其抗震性能，扩大新能源汽车充电桩的使用范围，而且可更好保持新能源汽车充电桩在充电过程中的稳定性，有效降低因撞击导致充电桩损坏的情况，提高该新能源汽车充电桩的稳定效果。

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