在上海落地生根9年，禾赛科技已经拥有了包括全球主流自动驾驶公司和顶级汽车厂商、一级供应商、机器人公司等客户，遍及全球40个国家、90多个城市。

这家科技创新企业还在光学、机械、电子、软件等激光雷达核心领域禾赛有着卓越的研发能力和深厚的技术积累，在全球范围内拥有数百项专利，其独有的芯片化技术、功能安全体系、主动抗干扰技术打破了行业多项记录。

禾赛崛起，一个典型的中国故事

从某种意义上来说，禾赛科技的迅速崛起，与中国新能源汽车产业的迅猛发展是同步的。根据乘联会的数据，截止到2022年11月，中国已经占据全球新能源汽车市场66%的市场份额。有这样的超级市场，才能孕育出禾赛科技这样的科技企业。事实上，禾赛科技的成长，在中国近几年的科技企业中已经是个比较“老套”的故事。

禾赛科技2014年成立，一开始的业务是在硅谷做激光 气体传感器，转战车规级激光雷达市场属于半路出家。根据禾赛科技CEO李一帆的说法，公司的“贵人”是理想汽车，正是与理想汽车的合作，才让禾赛科技一举突破量产交付万辆的节点。在李一帆看来，激光雷达并不是什么高精尖行业，它的自动化程度很低，需要的零部件也比较多，不少的激光雷达厂商都只负责组装，而禾赛科技却走上了“自主研发”的道路。

根据禾赛科技联合创始人的说法，目前禾赛科技的员工中，研发岗位占比占据70%。长期的自主研发，带来了技术实力的不断提升和成本的不断下降，理想汽车之后，长安、高合、路特斯等车企都成了禾赛科技的客户。这种“发家故事”，在如今的中国能够找到一系列。比亚迪、华为都是其中的典型，如果要给这一类企业起个统一名字的话，它们应该叫做“自主研发”派。但是，这个派别的势能非同小可。目前全球激光雷达市场高度向头部厂商集中，前5名厂商在2022年占据了全球激光雷达出货量的84%，这5家公司中，禾赛科技、速腾聚创、华为都来自中国。

“年度量产冠军”当之无愧

今年年初,禾赛科技已经完成第10万台激光雷达交付,凭借过硬的专业实力和出色的业务成绩向市场强势展示了领跑全球的“禾赛科技速度”,“年度量产冠军”的称号当之无愧。成立8年余来,禾赛科技一致持续科研创新,坚持高质量高标准,积极响应市场需求,以出众的产品性能和优质的服务能力征服市场,笃志前行,脚踏实地,得到了市场的一致青睐和赞许。

回顾激光雷达一路以来的点滴成就,是禾赛科技不忘初心、砥砺前行的步步脚印。2017年4月,禾赛科技向百度提供了第一台Pandar40,以这款高性能激光雷达切入自动驾驶市场,并在之后几年里以“禾赛科技速度”迅速领跑全球。2020年9月,搭载禾赛科技第一代自研芯片的产品——中距激光雷达XT32正式开始面向广义机器人市场交付,至今累计交付将近1万台。2022年9月,搭载禾赛科技第二代自研芯片的产品——面向ADAS前装量产市场的半固态激光雷达AT128单月交付量超过1万台,已获10家主流OEM厂商累计数百万台的量产定点。2022年11月,搭载禾赛科技第三代自研芯片的产品——纯固态补盲激光雷达FT120正式发布,并将于2023年下半年开始交付。从第一台到第十万台,禾赛科技用高性能、高可靠性的激光雷达产品、优质专业的服务,一点一滴打造出业内口碑,以优异的综合实力强势出圈,获得市场的认可和信赖。

禾赛科技深耕激光雷达领域,以扎实的专业基础和出色的综合表现领跑行业。2016年以来,禾赛科技陆续推出的 Pandar 系列和 QT 系列自动驾驶激光雷达凭借高性能、高可靠性大获国内外市场好评。2021 年,在加州 DMV 路测排名最高的 15 家自动驾驶公司中,有 12 家都在使用禾赛科技的激光雷达产品。禾赛科技激光雷达在性能要求最高的市场树立起全球口碑后,又将 L4 自动驾驶领域积累的经验和优势应用到了 L2+ ADAS 领域,成功实现“降维打击”,凭借半固态激光雷达产品 AT128 斩获了顶级主机厂数百万台前装量产定点,于 2022 年下半年大规模量产交付。2022年11月,搭载禾赛科技第三代自研芯片的产品——纯固态补盲激光雷达FT120正式发布,又将在2023年迎来全新的启程。

接连拿下巨头大单，登陆纳斯达克

今年2月9日,禾赛科技在美国纳斯达克上市。本次上市,禾赛科技的发行价为19.00美元/股,合计发行1000万股,募资金额约为1.9亿美元。上市首日,禾赛科技较IPO发行价上涨25%,涨至23.75美元/股,收盘价为21.05美元/股,收盘涨约10.79%。按此计算,禾赛科技的总市值达到26.21亿美元,成为全球市值最高的激光雷达公司,是名副其实的“中国激光雷达第一股”。

能与行业巨头合作、接连拿下大单,这得益于禾赛科技强大的交付能力。纵观激光雷达行业,除了图达通已官宣近5万台激光雷达下线,其他激光雷达公司均未正式公开交付量,而且估算都在1万台以下,大多数海外激光雷达公司甚至交付量仅有几千台。而去年12月,禾赛科技宣布实现累计交付量破10万的里程碑,且仅2022年一年就交付了8万台激光雷达,获得全球年度“销量冠军”。

目前,禾赛科技位于上海嘉定的自建工厂已于通过ISO/TS 16949认证,生产设施已于2018年8月实现投产,连同过渡生产线,可以支持非AT系列激光雷达产品3.5万台的年产能,加上每月约2万台AT系列激光雷达的产能,保证和满足了大规模和高质量的交付需求。禾赛科技在上海嘉定的新工厂正在建设中,预计于2023年投产,最终将使其年生产能力增加到约120万台。预计到2025年,禾赛科技交付量有望突破100万台,强大的交付能力给客户注入了“强心针”,在众多供应商选择与禾赛科技合作也是理所当然的。

作为以技术为核心竞争力的公司,禾赛科技持续投入大量资金在激光雷达的技术研发上。数据显示,2019年、2020年、2021年和2022年前九个月,禾赛科技研发投入分别为1.5亿元、2.3亿元、3.68亿元和3.76亿元,分别占同期营收的43%、55%、51%和47%。目前,禾赛科技已有员工超1000人,其中研发人员占比超过百分之五十。

禾赛科技根植中国,通过全球化布局,研发更为先进的技术,将全世界的智力、人才、研发和生产更为紧密地结合在一起,最终将产品推广到全球市场。

科技创新，科技自强，面向未来

除了研发前沿技术，禾赛科技持续进行迭代优化，建立更加完善的智能工厂体系，才能建设激光雷达行业领先的智能终端。因此，禾赛选择自建工厂，把生产当作研发的一部分，设计，工艺，材料和制造等环节可以互相配合，更快地解决产品生产过程中的问题，更快地进行产品质量的迭代。

自建工厂不仅从源头上把控各个生产环节，还及时优化和改善生产流程，确保大规模、高质量地生产并交付满足主机厂严苛标准的激光雷达产品。据介绍，禾赛的工厂采用了业内非常先进的智能制造技术和智慧云服务MES中央控制系统，应用大量智能工业机器人，实现了100多道生产工序的自动化，包括PCB装配、透镜装配、机械件安装、涂胶、打螺丝、焊接、电子测试、整机测试等，整线自动化率高达90%。除了现有的产线，禾赛建设中的“麦克斯韦”智造中心设计年产能为百万台级别，未来投入使用后，将提供更加充足的产能，为大规模量产和交付提供更为坚实的保障。

禾赛还有一个更长期的技术使命——赋能机器人。不仅是独立于光学传感器一隅，禾赛希望将来面向所有的，不论是B端还是C端，不论是车端还是非车端，所有机器人背后都能使用上国产创新的一套完整的感知系统。从行业角度来看，激光雷达的市场规模越来越庞大，需要行业标准和规范的落地来作为大规模生产和交付的有力支撑，并促进行业的健康、有序发展。禾赛将继续发挥领头羊的作用，将自身的技术积累和实践经验分享给全行业，促进国内外激光雷达标准的制定和落地。

文章来源： 易车原创报道，永州新闻网，凤凰山东站，西游社