推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通行业深度融合，是《交通强国建设纲要》中发展智慧交通的重要内容。科技赋能，美好出行。进出火车站刷脸即可验票、乘坐飞机可实现行李全流程追踪，自驾出行ETC车辆快速上下高速……近年来，人们越来越深刻地感受到智慧交通带来的方便和快捷。

智慧交通，简单来说就是在交通领域中充分运用物联网、云计算、人工智能、自动控制、移动互联网等现代电子信息技术，解决面向交通运输的服务系统可能会出现的问题，提高交通服务能力。

比如说北京有一个车主甲，家在北城，单位在南城，而另一位车主乙，家在南城，单位在北城；还有第三位车主丙，家在城东，单位在城西北，很明显，他们都需要开车或乘交通工具往返两点。而北京这个2000万人口级别的城市，这样的市民很多，就算十分之一的车主开车，也有200万车辆断断续续行驶在特定的上下班高峰，这样的情况下，怎么能不拥堵？我们只能在交通管理上下功夫。这样的情况下，智慧交通的概念应运而生——让交通更畅通、更安全！智慧交通两个核心作用：一个是解决交通拥挤问题，另一个是避免交通事故。此外还可以为交通事故提供快速救援响应服务。

发展智慧交通意义重大

智慧交通和智能交通，虽然都是信息技术、传感技术、通信技术等多种技术在交通领域应用的产物，但二者的侧重点不同。智能交通主要侧重于各类交通应用的信息化，而智慧交通侧重于追求系统功能的自动化和决策的智能化，在智能交通的基础上，智慧交通通过高新技术汇集交通信息，对交通管理、交通运输、公众出行等交通领域全方面以及交通建设管理全过程进行管控支撑，使交通系统在区域、城市甚至更大的时空范围具备感知、互联、分析、预测、控制等能力。

智慧交通作为数字经济的重要组成部分，以通信信息技术高度集成、信息资源综合运用为主要特征，是交通高质量发展的重要驱动力。它将充分保障交通安全、发挥交通基础设施效能、提升交通系统运行效率和管理水平，实现行业资源配置优化能力、公共决策能力、行业管理能力、公众服务能力的提升，推动交通运输更安全、更高效带动交通运输相关产业转型、升级为通畅的公众出行和可持续的经济发展服务。

智慧交通建设发展正不断推动着交通基础设施、交通管理和出行服务模式等各层面深刻变革，为国家经济发展新旧动能转换提供重要支撑。

科技点亮智慧交通

广东是交通大省，目前正高质量打造交通强省。看交通如何“智慧”，我们一起广东转转。

新型交通装备应用：

2022年7月，广州港南沙港区四期全自动化码头正式投入运行，这是粤港澳大湾区首个全新建造的自动化码头。集装箱货轮靠港后，岸桥按照信息系统自动发布的指令精准地抓取船上的集装箱，自动放置在北斗导航无人驾驶智能导引车（IGV）上，IGV通过智能算法，自动规划路径，将集装箱运往指定位置，整个过程行云流水，作业区内却“空无一人”。

传统码头的岸桥司机需要高空作业，在四十多米高的驾驶室，弯腰低头看着下方，操作设备抓取集装箱。而现在，在距离船舶停靠处几百米远的智能操控中心，岸桥司机就可以完成作业。一个岸桥配有26个摄像头，能实现对现场情况的全方位监控，不但大幅节省了人力，安全性也大大提升。南沙四期全自动化码头的“搬运工”，是无人驾驶智能导引车IGV。它利用北斗、激光和视觉导航定位技术，无须借助磁钉就可以行驶，路径灵活多变，可在码头堆场间自由穿梭，精准抵达每一个箱位。IGV不仅高效还十分“敬业”，具有定点自动充电功能。

南沙四期全自动化码头是我国首例由国内科技力量联手打造的全自动化集装箱码头，建有4个10万吨级海轮泊位及配套集装箱驳船泊位。集北斗导航、5G通信、人工智能、无人驾驶等前沿技术于一体，从自动化设备硬件到信息化系统采用全新一代自动化集装箱码头技术路线，创造了91项专利，其中发明专利33项。

南沙港区四期全自动化码头所在的龙穴岛，也是华南重要的造船基地。今年一季度，中船旗下的广船国际、黄埔文冲向海内外客户交付了多艘高技术含量、高附加值船舶。广船国际一季度成绩单：3月份完成2型6艘双燃料汽车运输船批量接单，目前手持双燃料汽车运输船订单25艘，稳居世界第一；一季度向客户相继交付11万吨LNG双燃料原油/成品油船1号船、6号船，交付5万吨化学品/成品油船3号船……

从常规船舶向高技术、高附加值船舶迈进，是我国船舶工业转型升级和高质量发展的必由之路。近年来，广船国际在船舶制造关键核心技术方面自立自强，努力突破“卡脖子”环节，目前已成功攻克了LNG/燃油双燃料动力推进系统、振动噪声控制、安全返港、内部装潢等多项关键核心技术，打破了国外技术垄断。

高速公路运行管理智慧化升级：

在广东，很多高速公路服务区的运行管理也进行了智慧化升级。开阳高速的梁金山服务区，人车流量很多。管理单位开发了停车位管理系统，该系统利用AI视频分析技术和视频卡口统计技术，在服务区停车区域设置相关检测装置，可实时统计区域内剩余车位数量，通过显示屏引导车道停靠，提升司乘人员体验。

加强服务区内危险化学品运输车辆的安全管理，是高速公路营运单位的重要任务。新博高速从2022年春运开始投用“服务区重点车辆监测系统”，依托AR实景监测系统，利用监控与AI智能识别，监测是否有危化品车辆进入，进入后车辆是否违规停靠，实现服务区重点车辆的24小时实时监测与预警信息服务，及时对危运车等车辆异常停车进行警报与处置。该系统对服务区危运车进出口的识别率达到99.87%，抓捕率达到了100%，实现了“化被动监测为主动发现”。

高速路段对现金通行费发票电子化，可实现降本增效。2022年4月，经相关税务主管部门同意，广东联合电服公司在北环高速试点现金通行费发票“纸改电”功能。试点运行以来，有效缩短了车道交易时长，节约了发票管理成本。北环高速将该解决方案融入智慧化收费运营服务的整体解决方案，打造出“无亭式全车型自助通行收费站”，全线收费现场工作人员比原来节省22人，出口车道非ETC车辆平均通行时间较之前减少约4秒/辆，节省发票管理成本约10万元/年。

智慧交通市场前景

在产业数字化、智能化的背景下，新型智慧交通业务不断涌现，智能驾驶发展日新月异，智慧道路建设需求迫切。我国政府出台智慧交通相关政策，鼓励建设智能铁路、智慧民航、智慧港口、数字航道、智慧停车、智慧交管等各个领域，推动交通体系向智能化转型，以此提升国内物流运输效率、解决民众出行问题。

同时，车路协同、智能网联、云计算等技术的不断演进，能极大地提升智慧交通领域的信息感知与数据分析方面的能力，并推进智慧交通各系统间的数据融合共享，建立起一种大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合运输和管理系统，从而推动智慧交通不断发展。

再者，城市化进程的加速以及汽车保有量的不断上升，给城市带来了拥堵、污染、交通安全等一系列社会问题。加快智能交通系统建设应用，将有效解决我国城市发展中面临的诸多问题，有利于提高城市交通服务水平，促进城市的可持续发展。由于使用智能交通系统可以提高交通路况信息发布的准确性、及时性，为驾驶员提供更高效便捷的行驶路线，为管理者提供更好的交通管理工具，这使得智慧交通建设的重要性和紧迫性日益增强，将倒逼智慧交通行业发展。

文章来源： 中商情报网，智慧城市网，人人都是产品经理，RFID世界网