热泵是一种先进的供暖和制冷技术，它通过利用环境中的热能来提供热量或制冷效果。

为了实现欧盟的零排放目标，几乎所有欧洲的供暖系统必须在2050年之前变得环保。而热泵被越来越多地视为实现这一目标的主要途径。国际能源署（IEA）的执行主任法蒂赫·比罗尔表示：“就我所看到的，热泵现在正迎来一个重要的起飞阶段。”他去年发布了一份关于热泵未来的特别报告，欧盟希望到2027年安装额外的1000万个热泵，以减少对俄罗斯天然气的依赖。这个行业正在蓬勃发展，世界各大强国正在争夺这个未来清洁市场的份额。

1、特斯拉看好的下一个赛道

根据特斯拉车辆工程副总裁拉斯·莫拉维（Lars Moravy）的说法，热泵（Heat Pump）就是一个反向工作的空调系统。

通俗来讲，热泵并不产生热量，它只是热量的搬运工。热量可以自发地从高温物体传递到低温物体中去，但不能反向进行。热泵的工作原理就是以逆循环方式“强迫”热量从低温物体流向高温物体，先从自然界的空气、水或土壤中获取低品位热能，经过电力做功，再向人们提供可被利用的高品位热能。

因此，根据热源的不同，全球热泵市场也相应被分为了空气源热泵、水源热泵和地源热泵。其中，空气源热泵是最常用的，在未来几年内，它可能会引领全球热泵市场。

在电动车的用例中，特斯拉表示，热泵从车辆的动力系统中吸取多余的热量，并利用这一部分热量做很多事情，比如：温暖座舱、节省能源、提高长途驾驶的里程。

按照马斯克的愿景，他不仅要在每一辆特斯拉汽车里安装热泵，最终还要把热泵装进千家万户。

目前建筑物供暖基本依靠化石燃料燃烧，伴随着全球净零排放目标的制定和俄乌冲突带来的能源危机，依靠电力的热泵成为了全世界倍受关注的新能源技术。国际能源署（IEA）2022年11月发布报告称，由于全球能源危机加速了热泵的采用，未来几年全球热泵的销售量将飙升至创纪录水平。

2、聚氨酯管道需求上升

热泵系统中的管道起着关键的作用，用于传输热量和制冷剂。

在这些管道中，聚氨酯材料的应用至关重要。聚氨酯是常用的管道材料，具有优异的绝缘性能、耐高温和耐腐蚀性。它在热泵系统中的应用可以有效减少能量损失，提高能源效率。

聚氨酯管道的使用不仅有助于节能减排，还确保了系统的可靠性和耐久性。因此，聚氨酯在热泵管道中起着重要的角色，通过减少热量的散失，聚氨酯管道能够确保热泵系统有效地捕获和利用环境中的热能，从而实现节能和减少碳排放的目标。

世界知名化学品公司亨斯迈与Brugg Pipes合作开发了高度柔韧的预绝缘聚氨酯泡沫管道，用于连接地源热泵和供暖装置。这种管道采用亨斯迈的Suprasec Daltofoam TE材料组合，具有出色的绝缘性能和轻便灵活的特点。该管道适用于民用和商业建筑物，并已获得全球订单。

亨斯迈表示，地源热泵在北美、欧洲和北亚的需求正在增长，因为它们相对于替代技术来说具有更低的碳足迹。Brugg Pipes的市场主管Bora Yayla表示，他们成功进入热泵市场的关键在于开发出具有竞争力的绝缘解决方案。

这种预绝缘管道具有良好的弯曲度，便于操作，同时保持良好的绝缘性能。更柔韧的管道具有更小的卷曲半径，使得在狭窄空间、急转弯和建筑物入口等地方更易于运输和安装。

报告称，2021年，全球热泵销量增长了近15%，是过去十年平均水平的两倍，其中欧盟的销量增长了约35%。为应对全球能源危机，2022年的销售量将达到创纪录的水平，特别是在欧洲，一些国家在2022年上半年的销售量与2021年同期相比翻番。

如果各国政府成功实现减排和能源安全目标，到2030年，欧盟的热泵年销售量将上升到700万台，而2021年为200万台。IEA估计，到2030年，热泵有可能使全球二氧化碳排放量减少至少5亿吨，相当于今天欧洲所有汽车的年二氧化碳排放量。

从上游需求来看，2023年1月至4月欧洲从中国进口的聚合MDI总量同比增长102% ！这主要归公于疫情恢复后的建筑需求增加和保温需求的增加。

文章来源： 汽车商业评论， 天天化工网