随着社会的不断发展 ,信息化技术不断进步 ,电子商务逐渐崛起 ,对人们生活造成了很大的影响 ,并且在电子商务的发展中 ,离不开物流行业的发展。现今快递公司不断增加 ,辐射的范围也越加广泛。但是在物流行业的发展中也逐渐出现了一些问题。

一套完美的视频监控系统，在监控货物的安全运输和装卸的过程中，可以避免货物的损失，并且可以通过监控录像快速、准确地判断，也为后续处理提供有效的证据。

一、仓储环节中的视频监控特点

在仓储环节中 ,最需要关注的就是物流视频监控环节 ,物流仓库包括油库、粮库、和物资库等多种类型 ,是转运和储存物资的重要场所 ,其中存放有企业生产物资、民用物资和军队物资等物品和设施。同时 ,库区的往来车辆以及仓库工作人员往来频繁 ,如果只靠库区保安人员来进行巡逻工作是远远不能解决问题的 ,所以需要在仓库的关键位置布设一些安防监控系统 ,以此来提升仓库的安全水平和综合管理水平。一般来说 ,仓库安全管理系统中都会有门禁系统、视频监控系统和防盗报警系统等等。这些设备设施具有红外线和音频视频传感器 ,能够对仓库实施有效的监控 ,不会疏漏进进出出的每一个车辆和人员。

在一些大型仓库中 ,首先要对重要设施进行全天监控 ,并且对一些重要的货物装卸点以及堆放点来进行监视。系统必须保证稳定可靠具有较强的反应能力 ,可以在第一时间发现警情，并且这其中也具备多种联动功能，能够及时对各个安保部门进行通知 ,从而来采取有效措施。并且能够对全过程的图像进行有效的保存处理。要想有效做到这一点 ,那么必须保证整个安防系统的先进性 ,并且在具体的实施过程中要针对实际情况来选择有效的软件以及硬件 ,保证软件系统中模块化以及开放式的结构 ,以此来进行有效的拓展。尤其是对于仓储智能安防系统来说 ,必须要充分保证其可靠性 ,对人员以及车辆的流动进行全面的监控 ,尤其是一些车场车辆进出以及停放的状况。

二、充分保证物流货物的安全

对于物流过程的监控 ,不仅仅是在仓储的环节中 ,现今在社会不断发展的过程中 ,对物流过程的监控已经可以逐渐延伸到个人用户的身边。在电子商务不断发展的局势下 ,物流行业也得到了很大的发展。在物流配送中“最后一公里”则是占有很大的成本 ,因此可以对其成本进行压缩 ,以便于提升经济效益。

在物流行业不断发展的过程中 ,其发展速度无法满足电子商务的需求 ,对于“最后一公里”来说 ,还是无法有效提升[4].因此针对这种状况 ,必须要对物流行业进行全面的分析 ,能够结合先进的信息化技术 ,采用传感技术、定位技术以及视频监控的技术 ,来充分实现对信息流的调控以及物流的主导 ,这样将会对其进行合理的资源配置 ,以此来保证其成为一个新的课题以及商业模式。

智能快递的出现属于一种新型的服务尝试。现今来看 ,对于智能快递最为理想的状态就是 ,快递在到小区之后 ,在小区中安装智能快递包裹箱装置 ,这样快递员会将包裹放在包裹箱里面。这时包裹箱将会自动发一个提取码到用户的手机上 ,这样用户将提取输入 ,那么对应的箱子将会自动打开 ,用户可以去除包裹。并且智能快递包裹箱能实现全程监控 ,利用前台快件管理 ,后台进行数据分析与视频监控 ,以此来充分的提升快递运送工作的效率。

三、危化品运输全程可视化监控

随着信息技术在各行业的应用和发展，数字化管理手段在危化品运输的可视化监控方面也得到了充分的应用，利用互联网、手机APP、GIS地理信息系统等技术，实现了危险品运输的全过程可视化监管。危化品运输管理系统通过对装卸环节、运输环节、货物在途状态以及业务数据的实时可视化监控，极大地提升危化品运输的安全指数。

1.装卸可视化监控

通过危化品运输管理系统，可以在发货和签收的货物装卸环节，通过信息核验对人、车、货、订单进行匹配，确保在危险品货物运输中特定人员、特定车辆运输特定货物，杜绝货物错发、漏发，以及运输资质不合格的隐患；在装卸过程中，提示遵循标准化作业流程，确保作业规范和安全；通过订单与发运计划协同，实现余量自动扣减，替代人工核算，确保余额余量核算的准确性和即时性，防止超发情况的发生。

2.运输过程可视化监控

危化品运输管理系统通过实时定位技术，对在途车辆的运行轨迹进行实时监控，对于行驶路线偏离、车辆超速、停驶超时等情况启用实时报警，对紧急、异常情况即时进行干预和调度。运输过程的可视化，有效提高了对在途危化品运输车辆状态的掌控和干预能力。

3.货物安全可视化监控

危化品运输管理系统通过标准化作业流程和实时视频监控来确保货物安全。在装卸过程进行施封解封校验，暴力拆卸报警；在运输过程中，对货物进行视频远程监控，以掌握货物在途状况，并有效防止运输在途发生偷换货等跑冒滴漏现象。

4.业务数据可视化监控

通过危化品运输管理系统的可视化数据大屏，可以实时监控多条线路的全流程作业状态。全面把握订单的拉运进度，车辆的在途情况，送达签收状态，以及财务结算情况。并通过对业务数据的分析、沉淀，为业务流程优化、运营决策提供关键性的数据信息。

安全无小事，危化品运输风险控制尤其重要。据应急管理部与消防部门相关数据显示，近年来在我国发生的危化品事故中，77%发生在运输阶段。因此，通过数字技术对危化品运输过程进行全流程可视化管控，是确保危化品运输安全的必要手段。

四、大宗商品物流监控数字化

据统计，大宗商品物流的运量已经占据全部物流总运量的90%以上，运输总量超过500亿吨，公路运输规模超万亿元。

但由于大宗物流运输环节链条长、角色多，不同渠道、不同体系之间很难实现信息共享与互通，多式联运节点无法追踪，在途车辆缺乏安全监管，面临“偷换防控难、货物追踪难、聚合建设难”等三大难题，倒逼大宗物流运输管理进行数字化转型升级。

据悉，大宗物流运输场景下，物流监控数字化此前经历了两个发展阶段：

从1.0阶段的押运员全程陪同，通过跟司机、跟货、跟车进行在途运输环节的纯人工监控，到2.0阶段的调度员与司机保持远程通讯，24小时监控货和车的在途位置，了解车辆轨迹状态。两次迭代和发展并没有从根本上解决运输管理的“黑盒”问题，大宗物流偷换货行为仍时有发生。

据中交兴路专家表示，通过物流信息数字化，将人、车、货三方互联，平台进行车辆运输可视化管理的物流监控数字化3.0阶段已拉开帷幕。随着5G、云计算、区块链等底层通信、算力和算法等技术趋于成熟，大宗物流运输管理面临的“黑盒”难题迎来破局的底层技术支撑。聚焦大宗偷换货场景，中交兴路依托AI、物联网、大数据等前沿科技，通过对自身海量商用车大数据的筛选、调取、优化，并叠加多重核心算法，以及对业务流程和客户需求的洞察，打造的防偷换货的物流数字化产品，具备精准线路偏航、敏感区域围栏报警、异常停车报警、车机离线报警、轨迹补全对比提示、路线自主规划六大核心能力。当运输途中出现司机长时间停车或错误停车，行驶脱离既定路线，司机拔掉车机，导致车辆离线、未入网等存在偷换货风险时，系统便会立即报警，切实规避货物被盗风险。

随着数字化技术和供应链协同不断发展和成熟，大宗商品供应链数字化运营水平将不断提升，实现信息互通共享，加速物流全链路数字化升级，实现供应链生态降本共赢。

文章来源： ​现代物流报，520常识网，指南车物流软件