一年一度的华为开发者大会2023(HDC.Together)将于8月4日至8月6日在东莞松山湖举办。相比去年，今年的华为开发者大会足足提前了3个月，而本次大会主角之一无疑是全新国产操作系统鸿蒙OS 4（HarmonyOS 4）。

官方之前用了3个词来形容鸿蒙OS 4——有个性、超好玩、新体验，除此以外，华为日前公布的一组预热海报也大有玄机。四张海报主题分别为“这次有点艺思”“这次真的服了”“这次一搜直达”“这次温暖传承”，从海报来看应该是透露了鸿蒙OS 4的四大亮点。

其中，“艺思”或在暗示华为智慧助手小艺有了思维，可能会结合华为的“盘古大模型”，有了“大脑”的小艺更智能，更懂用户。

“真的服了”和“一搜直达”则暗示全新的服务卡片和加强版搜索栏，所有文件都能通过搜索发现，甚至是云空间的内容。

至于“温暖传承”，可能是一些全新适老化功能，以及亲属继承之类的服务。

据了解，目前鸿蒙OS 4开发者Beta版招募已经结束，在华为开发者大会2023上或将公布鸿蒙OS 4的消费者公测时间，值得期待。

更多细节曝光

据悉，鸿蒙 4 将在车机系统、多模态交互等领域再次突破，更深度融入 AI 技术。而此次，鸿蒙 4 也有望搭载时下火热的 AI 大模型技术，并进行突破性升级。一位华为工程师透露：“华为云已经推出了盘古大模型，HarmonyOS 应用领域的基础底座搭建中已经运用了 AI 大模型。”

报道称，华为 MVP 马超表示，鸿蒙 4 将为车机系统提供了强大的智能互联能力，可以实现与手机、智能家居设备、智能办公等多种场景的无缝互联互通；鸿蒙 4 具备更具突破性的分布式协同能力，可以通过车机系统与其他鸿蒙设备实现协同工作；鸿蒙 4 在车机系统方面打造了一个独特的应用生态系统，为开发者提供了完善的开发工具和平台支持。另外，鸿蒙 4 采用程序隔离等多层次的安全防护机制，在车机系统方面注重安全与隐私保护。而智能座舱将是鸿蒙 4 本次升级的重点。

华为消费者业务 CEO 余承东也在此前表示，鸿蒙 4.0 的车机系统将于今年秋季推出，可实现多人多设备、多屏多音区，阿维塔新车和问界 M9 将搭载。

马超还透露，此次，鸿蒙 4 也将引入了多模态交互技术，提供多样化的交互方式，包括语音识别、手势控制、触摸屏操作等。知情人士称，鸿蒙 4.0 车机系统主要在多屏跨设备投屏等进行突破，M9 将搭载 AI 大模型。

鸿蒙发展历程

2012年，华为开始规划自有操作系统“鸿蒙”。

2019年5月24日，国家知识产权局商标局网站显示，华为已申请“华为鸿蒙”商标，申请日期是2018年8月24日，注册公告日期是2019年5月14日，权限期是从2019年5月14日到2029年5月13日。

2019年5月17日，由任正非教授领导的华为操作系统团队开发自主产权操作系统——鸿蒙。

2019年8月9日，华为正式发布鸿蒙系统。同时余承东也表示，鸿蒙OS实行开源。

在中国信息化百人会2020年峰会上，华为消费者业务CEO余承东表示，鸿蒙os目前已经应用到华为智慧屏、华为手表上，未来有信心应用到1+8+N全场景终端设备上。

2020年9月10日，华为鸿蒙系统升级至华为鸿蒙系统2.0版本，即HarmonyOS 2.0，并面向128KB-128MB终端设备开源。余承东表示：2020年12月份将面向开发者提供鸿蒙2.0的beta版本。

2020年12月16日，华为正式发布HarmonyOS 2.0手机开发者Beta版本。华为消费者业务软件部总裁王成录表示：2020年已有美的、九阳、老板电器、海雀科技搭载鸿蒙 OS，2021年的目标是覆盖40+主流品牌1亿台以上设备。

2021年2月22日晚，华为正式宣布HarmonyOS将于4月上线，华为Mate X2将升级。

2021年3月，华为消费者业务软件部总裁、鸿蒙操作系统负责人王成录表示，今年搭载鸿蒙操作系统的物联网设备（手机、Pad、手表、智慧屏、音箱等智慧物联产品）有望达到3亿台，其中手机将超过2亿台，将力争让鸿蒙生态的市场份额达到16%。

2021年5月12日，华为技术有限公司与国家知识产权局其他一审行政判决书公开，审理法院为北京知识产权法院。判决书显示，华为对于“鸿蒙”商标的相关诉讼请求被法院驳回。原因是已有近似商标。

接下来的2022年，鸿蒙3（HarmonyOS 3）系统来了。在7月27日鸿蒙3（HarmonyOS 3）系统正式推出，继续完善和推进鸿蒙的发展。

其实，鸿蒙系统从一开始就没有将系统单纯地定位在手机、平板等设备上，而是布局很广，连豆浆机都上了（比如九阳）。国产家电厂商也积极参与，比如格力、美的等，一盘好大的棋。让人意外的是，鸿蒙也在汽车上搭载了，着实让人惊讶，虽然现在看起来没啥，但是超广的胸怀和宏大的布局令人惊叹。

再来捋一捋，鸿蒙系统在汽车上的搭载时间。

还是在2021年，就在那年的下半年，北京汽车宣布全球首款搭载，它就是X6魔方。而当时搭载鸿蒙系统的量产车就有 3 个，北汽极狐阿尔法 S HI 版、华为智选问界 M5、北京 X6魔方。

不过在2021年的时候，虽然汽车厂商宣布加入，但离我们还有段时间，真正让大家体会到鸿蒙好处的时间是2022年。

比如：

1、北京汽车旗下 SUV 魔方将于 7 月 28 日上市；

2、AITO问界M5（2022年2月已上市）；

3、极狐 阿尔法S华为HI版（2022年5月上市）；

搭载在汽车上的速度慢吗？不慢，仅2022年，问界汽车全年交付了超过7.5万辆汽车。

为什么鸿蒙生态能在四年之内，就获得如此快速的成长？

万物互联的时代

个中关键，在于万物互联未来性。

毕竟在四年前，那还是智能手机还是风光无限的时代，中国的开发者依旧沉醉于“移动设备吞噬一切”（Mobile is eating the world）的美梦当中，继续扎推手机应用开发。但在四年后，智能手机业已饱和，开发者陆续意识到手机不再是一切，软件的未来将属于包括智能汽车、智能家居、XR等万物互联的领域。

可见，一个生态的存亡，除了它是否足够庞大，还要看未来能否有开发者愿意持续支持。因此，华为在强化鸿蒙的万物互联能力的同时，致力于培育有生力量，协助中国开发者转型到万物互联生态。

华为在全国多个知名院校提供鸿蒙以及万物互联相关的教育和培训，覆盖了包括清华大学等 80 所高校，95 个项目，1万多名学生。华为也不惜工本，用奖金激励与鸿蒙相关的创新。他们推出了3.2 亿美元的“耀星激励计划”，扶持开发者出海，推动 4 万款走向全球市场。

与此同时，华为为鸿蒙打造完善的职业发展路径，为生态开发者提供更广阔、更清晰的职业发展路径，持续吸引人才加入鸿蒙生态；例如发布HarmonyOS职业认证，为鸿蒙生态开发者、企业工程师、院校学生提供更广阔、更清晰的职业发展路径，为产业带来源源不断的人才输送。鸿蒙推出至今，生态开发者已超600万，持续快速增长。

在四年前，很多人认识鸿蒙，仍然只觉得它是一个手机操作系统。

但在四年后我们再次认识鸿蒙，我们看到了万物互联世界的无限可能。

毕竟众所周知，移动互联网已进入下半场，手机操作系统将不再是开发者的未来，万物联网才是。也因为如此，Google才在2018年开发了Fuchsia这个面对万物联网的操作系统，Amazon推动智能物流、特斯拉要搞Robotaxi、苹果不断开发多种可穿戴产品。

如果大家仍然觉得鸿蒙不外如是，如果大家仍然觉得未来不是万物互联的时代，这仅仅是没有看清科技产业的大趋势而已。

文章来源： 快科技，IT之家，国祯数码通讯，虎嗅APP，飘飘然的美