全球经济放缓，整个面板产业也是在持续调整当中，相比之下，车用OLED 面板市场表现则是一枝独秀。

近日，市场研究机构Omdia上修了2023年全球车用OLED面板出货预测，继此前从89万片调升至114万片后，二度调高至148万片，并预估未来五年出货量年均增长率将达45%，至2026年突破500万片，2027年将再度突破900万片。

从销售额来看，Omdia预测，2023年车用面板市场规模，将从2022年的86亿美元增长至93.7亿美元。其中，2027年车用OLED面板市场规模将达到21.7亿美元，是2023年的4.8亿美元的四倍以上。

在具体厂商表现方面，由于韩国厂商在OLED面板技术领域仍领先中国两年，韩国LG Display和三星显示仍主导着车用OLED面板市场。据Omdia统计，2022年车用OLED面板厂商市占率分布如下：LG Display以50%的市占率位居第一，三星显示则以42.7%市占率排名第二，两者合计占据了高达92.7%的市场。中国京东方则以7.3%的市占率排名第三。

Omdia称，2019年LG Display率先量产车用OLED面板，一度拿下超过90%的市占率，2021年市占率进一步升至91.3%，三星显示当时只有8.7%，但随著三星成功扩大客源，陆续抢下陆续抢下法拉利、宝马订单，2022年市占率已大幅攀升至42.7%。

国产品牌追赶

近日，维信诺公开了投资者关系活动记录表，其中提到在车载显示领域的布局，“公司重视车载显示业务布局，已与数个汽车品牌合作研发推进定制化的OLED车载显示产品，并与中国第一汽车集团签署了战略合作协议，推进后续车载显示量产应用。公司将持续推出多尺寸、多形态、集成触控等系列产品，将更多、更先进的AMOLED的新型显示技术在车载显示中应用。”

对于更高世代产能规划，维信诺表示，OLED具有显示效果好、反应速度快、能耗低、更轻薄、形态可变等特点，在中尺寸领域市场具有较大的潜力。公司在中尺寸领域有充足的技术储备，并持续进行技术创新。近期中尺寸IT及车载市场OLED的渗透率正在持续提升，具有较大的拓展空间，行业内正在规划适合中尺寸市场需求的高世代线。公司将持续关注产业动向，根据市场需求和公司发展规划，适时推进相关项目。

TCL科技也在互动平台表示，公司积极布局OLED新型显示技术，预计印刷OLED将于2024年实现小批量量产。目前车载业务已与全球Tier1厂商进行了深入合作，未来将进一步整合优势资源，不断探索新的合作模式与产品类型。

车载显示新风向

推出国内首款大尺寸凸面中控柔性OLED产品，引领车载柔性显示应用

新能源时代拔得头筹的国产新能源势力，在2023上海车展备受关注。本次展会上，比亚迪正式发布的旗下高端汽车品牌仰望U8、U9，腾势N7，以及全新发布的海豚、海鸥系列车型均搭载了BOE（京东方）车载显示解决方案。其中，比亚迪百万级越野车仰望U8采用BOE（京东方）12.8英寸大尺寸柔性OLED曲面显示中控屏，作为业内首款超大尺寸凸面中控柔性OLED产品，其拥有行业领先的百万级对比度以及104%超高色域，极大还原画面最真实的色彩，极致的超高清显示让用户在车内体验到沉浸式的驾乘感受，为智能座舱的科技化带来无限可能。

此外，蔚来全新发布的EC7、ES8两款车型智能座舱的设计也别具一格，其搭载的BOE（京东方）12.8英寸柔性OLED显示屏，具有百万级超高对比度，100%超高色域以及180°超广可视角度，能够让驾乘人员在任何角度都能看到最饱满真实的画面，真正实现了观看无死角，极大提升了车辆驾驶的安全性和可靠性。

创新实现国内首款大尺寸氧化物Incell方案，推动车载低碳显示风潮

在大尺寸氧化物车载显示领域，广汽埃安在本届展会上发布的Hyper GT车型搭载了BOE（京东方）提供的国内首款14.6英寸氧化物Incell车载宽幅显示屏，该产品作为国内最大尺寸的车规级氧化物产品，在高分辨率、窄边框、低功耗等车载显示技术方面均达到领先水平。值得一提的是，BOE（京东方）的Oxide氧化物技术现已全面通过车载信赖性验证，不仅具有窄边框、高透过率、低功耗等性能优势，而且还能进一步降低功耗，可实现更加低碳环保的领先优势；在工艺方面，Oxide技术制备均一性更好，可生产全尺寸面板，实现车载显示大尺寸化。BOE（京东方）与广汽埃安此次在Oxide方面的合作，进一步将车载显示技术革新推向了高潮，开创了大尺寸氧化物车载显示产品量产的先河。

大屏化、超高清车载显示方案成为新潮流

不仅如此，由BOE（京东方）前沿车载显示技术赋能的多款合作车型也在本届上海车展首次亮相，大屏化、智能化、超高清的智能座舱解决方案逐渐成为潮流，众多“黑科技”应用为用户带来更沉浸式的驾乘新体验。展会上，BOE（京东方）与DENSO合作的创新木纹智能表面显示展现在现场的概念座舱里，隐藏的显示与座舱木纹内饰融为一体，极大赋予了座舱设计美感和科技感。此外，观众还可以在车展上欣赏到由BOE（京东方）提供座舱内的CMS（电子外后视镜），这一创新科技不仅缩小了驾驶员视野盲区，而且缓解极端天气对驾驶员的影响，正逐渐被各大车厂所追捧。

当前，汽车座舱正从传统液晶仪表显示，快速进入智能交互显示时代，车内空间大屏化和智能化已成为车企差异化竞争的主战场。作为全球领先的物联网创新企业，BOE（京东方）多年来持续以领先的创新显示技术和产品赋能全球百余位知名汽车品牌，在汽车仪表、中控总成、娱乐系统显示、抬头显示、后视镜等多个车载显示细分应用领域，推出柔性AMOLED、柔性多联屏、曲面显示、全贴合显示、BD Cell、Mini LED、超大尺寸显示等多款极具代表性的前沿技术产品，并提供智能座舱整体解决方案。根据全球市场调研机构Omdia数据显示，2022年BOE（京东方）车载显示出货量及出货面积双双达成全球第一。

文章来源： 芯智讯，集微网，ChinaIT数字变革未来