截至2023年9月5日，动力煤价格报701元/吨，较6月最低点增长约30元/吨。自6月煤价到达今年低谷后，下半年煤价总体呈增长趋势。

虽然上半年煤价总体呈下滑趋势，但煤炭公司展现出了强大的业绩韧性，超八成A股煤炭股上半年实现盈利，在下半年煤价回升的背景下，煤炭板块或将持续走强。那么球友们认为煤炭的价格还会继续反弹吗，你如何看待当前的煤炭板块？

一、9月煤炭价格回升

9月12日，中国煤炭运销协会发布运行周报显示，受焦煤产地安全检查力度不减，宏观政策力度加码的影响，钢铁、焦炭行业复苏预期向好，9月2日至9月8日当周焦煤市场止跌回升。

据国家统计局网站数据，9月上旬煤炭产品中，除了焦炭（准一级冶金焦）价格微跌1.3%，其余价格普遍上涨。其中，普通混煤、山西大混、山西优混、大同混煤价格较8月下旬上涨均超42元，涨幅均超5%。

对于近期煤炭价格上涨的原因，上海钢联煤焦事业部煤炭分析师薛丁翠对时代财经解释称，主要受以下两方面的影响：第一是产地安全检查频率增加，抽查及自查同步进行，煤矿停产、减产，供应受到影响，推动价格上涨。

第二，发运倒挂调入减量，市场可售资源有限。近期贸易商在产地发运持续倒挂下，发运意愿降低，主要区域港口库存持续下降，导致市场现货资源紧张，尤其是优质高卡货源。据Mysteel统计数据显示，截至9月14日环渤海港口库存1927万吨，年同比下降2.30万吨，月环比下降288.10万吨。

然而，在此之前，今年以来的煤炭价格震荡下行。

据国家统计局数据显示，从今年1月上旬至8月下旬，煤炭产品价格普遍跌幅在22%-34%。其中，跌幅最大的是普通混煤（4500大卡），从925元/吨跌至615元/吨，7个月内跌去34%。

对此，张雯雯表示，2023年以来，煤炭市场整体供应相对宽松。供应端随着煤炭增产保供工作推进，产能继续释放，产量同比实现较快增长，加之煤炭进口量增长，供应比较充足。需求端上半年表现不及预期，一方面因市场经济整体动能不足，另一方面则是房地产、基建、化工等煤炭终端行业发展不及预期，煤炭价格弱势下行。

煤炭价格上涨，与进口煤价格优势降低有关。随着国际天然气涨价，煤炭作为一种替代能源也跟着涨了起来，国际煤价出现了上涨，以以纽卡斯尔动煤期货为例，从6月份到8月份价格上涨了10%。国际煤炭价格上涨意味着进口煤价格优势降低，自然有利于国内煤价回升。

除了进口煤的影响外，国内煤价供需关系的改变才是煤价上涨的核心原因。

二、淡季不淡，供给却收缩了

煤炭价格波动本质上来源于供需错配。从需求端看，煤炭下游应用50%在火电，17%在钢铁，13%在化工，大头囊括工业、基建和地产。因此发电厂需求往往对煤炭价格其决定作用。

按照以往，在度过电煤需求高峰后，电厂会主动去库存。以沿海八省电厂为例，2019年-2022年，进入9月份后，沿海八省电厂煤炭库存大多从3500万吨下降到2500万吨以下。但今年9月份，沿海八省电厂仍然将煤炭库9维持在3500万吨以上。

按照国盛证券的说法，电厂采购意愿较大，是因为长协煤（指双方签订了长期煤炭协议，保证在一定周期内价格不会剧烈波动）目前价格仍低于现货且电厂希望维持高库存压制冬季煤价上涨预期，争取在年底煤炭长协谈判中获得更强议价权。

煤炭需求淡季不淡，但煤炭供给却开始收缩了。7月我国原煤日产1218万吨，较3月高点下滑128 万吨/日，下滑幅度超9.5%。

国内原煤产量收缩很大程度上是因为安检升级，我国煤炭行业百万吨死亡率自2010年以来连续多年下降，但2022年开始回升，导致国内煤矿安全检查升级，部分中小民营煤矿产量开始收缩产能，新建煤矿的产能释放时间也在延迟。

不仅煤矿产量收缩，煤炭市场上的现货也在减少。煤炭供给可分为港口煤和产地煤，产地煤就是在煤矿坑口直接交货，港口煤就是把挖出来的煤运到港口，再通过港口转运。

按照以往，港口煤加上运费肯定高于产地煤。但今年产地、港口煤价出现长期倒挂，逻辑在于，产地煤依托煤矿场地较港口煤议价力更强，因此在每轮煤价下跌过程中“产地煤价跌幅小于港口煤价跌幅”最终出现了港口煤低于产地煤的价格倒挂情况。

在港口煤低于产地煤的情况，煤矿贸易商无利可图，没有买新煤的意愿，因此港口煤库存持续下降，市场煤可售的资源越来越少。截至9月8日，环渤海九港库存为2078.8万吨，周环比下降116.1万吨。煤矿现货越来越少，煤炭市场也开始出现供应紧缺的现象，煤炭价格也就自然涨了上去。

如此看来，煤炭股的反转很大程度上是因为煤炭市场阶段性的供小于求。那么，煤炭股的长期价值如何呢？

三、煤炭股追不上曾经的“自己”

整体来看，煤炭在未来的需求会持续下滑。煤炭下游应用火电、钢铁，化工等领域的增速会随宏观经济的变化而降速。此外，以光伏、风电为首的清洁能源也会逐渐对煤炭形成替代。

当然，总需求下降的行业并不一定代表行业内企业的衰落，企业的价值还要看供给端的变化。

以史为镜，可以知兴衰。回顾煤炭股之前的暴涨，同样是在市场需求总量下滑的情况下，吃了供给出清的红利。

煤炭消费量从2013年历史峰值的42.44吨下降到2020年的40.49亿吨。消费量下降了，但产能下降的更快，供给侧结构性改革政策横空出世，拉开了煤炭淘汰落后产能的大幕。从2015年-2020年，煤炭行业差不多淘汰了10亿吨产能。到2020年，全国煤炭消费量为40.49亿吨，生产量为39亿吨，基本实现供需平衡。

从产能过剩到产能逐步出清，煤炭价格明显上涨。焦煤主力期货价格从2015年11月最低的484元，一度上涨至2021年10月的3878.5元。煤炭价格上了一个台阶后，煤炭企业的ROE持续走高。从2016年-2022年，A股煤炭板块ROE从2016年的5%提升到2022年的21.8%。ROE有了质的提升，煤炭企业自然开始了疯涨。

而在前两年，在煤炭紧需求的背景下，监管批准了一些此前关闭的煤矿复工，还放开了新的煤矿投产。如今，随着矿难事故率的回升，安全监察升级又带来了新一轮落后产能的淘汰。

如9月6日，中共中央办公厅、国务院办公厅发布《关于进一步加强矿山安全生产工作的意见》。《意见》提到严格矿山安全生产准入、停止新建产能低于90万吨/年与瓦斯突出、冲击地压、水文地质类型极复杂的煤矿。

但考虑到此轮出清由安全升级检查带动，加上当下正处于供给紧平衡的状态，煤炭供给端出清的力度要远远低于上一轮。这也意味着，虽然如今的供需错配带动了煤炭股的大涨，但长期看，煤炭股大概率不会重复过去几年持续劲爆的大涨行情。

文章来源： 时代财经，读懂财经研究所，工银瑞信基金