手机市场似乎正在触底反弹。

调研机构Counterpoint最新发布的手机销量月度报告显示，2023年三季度，中国智能手机销量同比下降3%，同比降幅收窄，表明市场可能已经见底，复苏信号渐近。

与此同时，厂商之间竞争白热化的程度丝毫未减。

近日，小米公布了小米14系列首销数据，新品开售仅5分钟，销量就猛增至上一代首销总量的6倍，创下了全新销售纪录。随着小米14在线上线下的大卖，首批小米14用户也已经拿到机器，正式迎来了对 MIUI 的告别。

不久前，小米发布了全新的操作系统小米澎湃OS，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在发布会上接连用“宏大”“史无前例”来形容这款打磨了七年的“产品”，可能是这款系统对于小米来说意义过于重大，台上的集团手机部副总裁金凡一度以“金凡紧张”词组上了热搜。

1、万物互联已成大趋势

无论是大概10天前，雷军说要“以人为中心，打造人车家全生态操作系统”，还是今天正式宣布小米集团战略升级，都指向一个大趋势：万物互联。

这样来看，手机厂商在大趋势下自研操作系统，也就并不难以理解。

在5G技术让万物互联从想象成为现实的同时，智能设备的品类也越来越多，早已不仅仅局限于手机、手表、平板、电脑等，各类设备之间如何更好地实现协同，给用户提供更便捷的体验，成为了行业的痛点。

正如雷军所说的，在万物互联时代，各种设备涉及的操作系统分支之复杂、数量之庞大，不同系统及协议之间造成的生态连接隔阂，可能超过了很多人的想象。

除了大众所熟悉的MIUI之外，2017年，小米自研的Vela OS正式发布，逐步统一IoT设备生态；2019年，小米开始并行研发纯自研通用系统Mina OS；2021年，小米开启了车机OS的研发。

不难看出，小米当下也面临着内部多个系统融合的问题。

更何况，小米除了智能手机，还有跨200多个品类的巨大智能生态，同时造车进程也在加速推进，预计在明年面世，届时“人车家全生态”也即将完成闭环。在此背景下，底层重构或许才是解决痛点的根本之道。

在这方面，国内厂商中，华为鸿蒙已是一个成功案例，从2019年问世至今，4年多时间里，Harmony OS从1.0走到了4.0，根据余承东此前对外公开的数据，华为鸿蒙生态的设备数量已超过7亿。此外，HarmonyOS开发者的数量也已超过220万人。

小米澎湃OS与华为鸿蒙OS的路线有类似之处。2022年初，小米统一MIUI、Vela、Mina、车机OS四个系统的软件架构，自此完成小米操作系统底层合并，经过超5000人研发团队的持续打磨，澎湃OS应运而生。

从刚刚公布的Xiaomi HyperOS发布计划来看，国内版首批设备将于2023年12月至2024年1月开始陆续推送正式版，首批设备包括少部分型号的手机、平板、电视、手表、音箱、摄像机；国际版首批设备于2024年一季度开始推送正式版。

按照小米方面给出的数据，小米澎湃OS融合200+品类，可连接设备数量有8.2亿，不过后续进展需要进一步观察。

2、小米澎湃OS的磨剑七年

从2010年MIUI诞生起，小米在OS方面的研发探索就覆盖了手机操作系统、嵌入式操作系统、纯自研通用操作系统、车机系统等全部领域。只不过，最开始没人能说清楚小米到底该怎么做，但小米对系统方面想得极其明白的一个方向是：一定要去做自研，一定要去积累最核心的技术。

与小米的高端战略一样，小米对需要一个什么样的操作系统，是一个从不断探索到逐渐清晰的过程，这个探索的过程可以分为三条线，第一条线便是MIUI。

MIUI一开始做的就不仅仅是基于安卓原生系统交互层改进，而是早已深入系统底层的Linux内核，在系统框架、性能调度、内核能力做了大量的底层“魔改”。且在2013年推出了进程对齐唤醒机制和为保护用户隐私推出的运行时权限管理等功能，领先于安卓半年。

在金凡看来，MIUI本质上早就已经不是一个UI了，在这十几年里，小米基于安卓做过多次改动，涉及到APP往下的整个系统架构、Framework、硬件抽象层和系统内核，这些改动也可以看作小米就是在做OS，换言之，小米澎湃OS就像是换了个地基。

第二条线是IoT业务的启动，此时的小米为了解决IoT网络中设备系统的碎片化和连接隔阂，对嵌入式系统的研发也越发深入。2016年小米就开始研发跨端应用框架，一年之后小米自研的Vela OS正式发布。

小米做Vela OS的初衷是IOT设备太多，当时小米团队发现一个问题，每一个设备都有自己不同的 OS，整体看十分碎片化，这意味着不光是从产品质量、软件的品质、适配成本，还有最终的体验上，都会存在着很大的问题。

为了弹性适应各类智能硬件产品，Vela OS做到了可伸缩、可裁切，开始逐步统一IoT设备生态，目前装机量已达2000万台以上。值得一提的是，小米在做Vela OS预研的时候，给全球的开源社区贡献了很多力量，包括2017年起和NuttX构建了紧密合作关系，小米拥有3名委员，4名Committer，仅22年当年就贡献了超过一半的代码。

最后一条线是Xiaomi Mina OS，Mina OS在2019年开始预研，它的逻辑与华为2023年发布的鸿蒙Next类似，是从Linux拓出一个分支自研通用操作系统，和Vela OS不同的是，Vela OS是面向轻量设备去做统一，Mina OS 则面向高算力设备，搭载在一些商用设备上。

商用对操作系统能力来说是一个试金石，对产品的要求远高于实验室，而Mina OS 其实已经在小范围的电视和手机上跑起来，其中部分技术成果也已融入小米澎湃OS。正是基于此，小米系统团队积累了很多从Linux内核到上层各种系统服务层面的认知。

在这三条线的尝试过程中，小米思路是越来越清晰的。到2021年底，雷军就彻底坚定了小米操作系统的方向，就把几条线核心骨干拉在一起开了一场“通气会”，确定了要用一个系统把它去覆盖所有的设备，且要包括未来的汽车OS。

也是在这个时候，小米对应调整了组织架构来推进想法。2022年初，Vela、MIUI、Mina三个团队合并，车机OS也被纳入新系统的软件架构，整个系统研发超过5000人，自此小米的操作系统底层合并完成。

目标确定之后，整个团队就高效运转起来，从架构设计之初，就明确了五个目标。第一，不能因为要做一个人车家全生态的操作系统，就忽略了单个设备的使用体验；第二，要让这些设备连起来之后更好用；第三，要利用AI来做生态智能大脑；第四，全域的安全隐私；第五，坚持开放生态。

得益小米在前几年的积累，整个OS搭建过程中是顺利的，少数的分歧点则是在汽车OS的架构设计上。相较于手机和IOT终端，车机OS搭建就要显得复杂很多，例如主动驾驶、座舱的屏幕、车机互联以及底层的车控设计到大量的整合，整个过程是一个庞大的工程问题。

另一方面，汽车部门相对独立大部分员工来自传统汽车厂商，多数时候也会遵循汽车习惯来看待问题，导致双方一度有过“激烈的讨论”，最后不得不让雷军来亲自拍板。

作为整个项目的负责人，金凡也是在这一两年里，度过了这辈子最忙的时候：“我从来没有这么忙过，今年我每一天工作时间都接近12个小时，有效的工作时间超过90%。”

小米澎湃OS就是在这个氛围下应运而生。

3、最大的不同是AI

如若要谈竞争，小米澎湃OS最大的优势是在这两年抓住了大模型的机遇，能够在系统搭建之初，就将其融入系统的底层。

在其系统内核层之上的服务与框架层，小米澎湃OS将安卓的服务框架和自研Vela系统的服务框架，都作为“中间件”纳入其中；同时，全新打造了8大子系统，其中全新的AI子系统融合大模型能力，成为整个系统的“智能大脑”，不仅可以让单设备实现极强的端侧AI能力，同时赋予整个生态智能能力。

例如，作为整个小米澎湃OS系统的思考中枢，HyperMind能够通过AI能力自主理解用户的使用偏好和生活习惯，如果用户固定每天早上八点出发上班，系统会自动生成相应的通勤建议；如果用户白天都在公司上班，系统会自动开启离家模式，家里的一切安防设备会自动打开，为了不干扰用户休息，扫地机器人、洗衣机就会在白天自动打开，等用户晚上到家后，系统开启在家模式，智能窗帘会关闭，智能空调会根据需要打开等等。

此外，小米澎湃OS全面引入小米自研大模型，率先完成手机端侧AI大模型部署，这样就意味着小米14用户可以直接体验到大模型带来的便利。从目前展示的功能来看，包括一句话实现米家自动化场景的编排和一句话生成图片可以轻松实现，也支持系统相册支持AI扩展、AI写真、AI渲染图等趣味功能，也能实现实时字幕自动化、中英双语翻译等实用性操作。

AI的智能离不开多元的场景和高频率的使用。小米澎湃OS在AI与互联互通领域的全新探索，随着人车家全生态的进一步覆盖，系统将会越用越聪明、越用越懂用户，最终进化成为AI万物互联时代每个用户身边的最懂你的智能伙伴。

把观察时间拉长来看，小米顺应了未来科技发展的一个大周期：家电、智能手机、新能源汽车中国企业都已走到世界的前列，一个由中国科技企业开创的、链接万物智能的操作系统呼之欲出，小米澎湃OS出生，MIUI落幕恰恰说明了小米从底层硬核技术着手开启人车家智能时代的战略决心。

锋刃既出，小米澎湃OS能否一剑封喉，时间很快就会给出答案。

文章来源： 金融界，雷锋网