11月7日上午11时许，首车环烯烃共聚物产品（SOOC®拓美特®）完成装车，在浙江拓烯光学新材料有限公司员工们的阵阵掌声里，一辆满载20吨环烯烃共聚物（SOOC®拓美特®）的大货车缓缓驶出企业。标志着一期项目3000吨/年的特种环烯烃共聚物（SOOC®拓美特®）量产装置调试已全部完成，进入到正式投产运行阶段。

SOOC (特种光学烯烃共聚物)，由低碳烯烃与特种环烯烃以加成聚合方式而形成的共聚物，拥有良好的光学性能、耐候性、成型性能、生物相容性和低介电性，可广泛应用于光学镜头、医疗包装、消费品包材等领域。

COC（环烯烃共聚物）是一类性能优越的材料，这种材料依赖于C5产业链，由C5原料制备得到环烯烃单体，并在此基础上通过和α-烯烃（如乙烯）共聚制得，其中反应单体、催化剂、聚合工艺均存在较大难度，产业化壁垒极高，目前国内全部依赖进口。

COC聚合物技术壁垒深厚，开发难度高。从生产工艺来看，COC聚合物是降冰片烯单体与其他烯烃共聚的一系列高分子产品。

1、降冰片烯单体的制备

降冰片烯是工业界最常用的环烯烃单体，具有较大的环张力，在开环易位聚合中能够表现出较高的活性。此类环烯烃材料有很多优异的性能，但是也存在一些不足之处。对于环烯烃共聚物而言，随着环烯烃单体插入率的增大，聚合物材料的玻璃化转变温度呈现升高的趋势，而高的共聚单体插入率常常会带来材料韧性的下降，这一缺点使乙烯/降冰片烯共聚物的应用受到限制，因此对于不同下游应用而言，设计不同特点的共聚单体对材料的性能进行提升，是前期开发过程中重要环节。

2、茂金属催化剂的筛选开发

COC生产中，茂金属催化剂必不可少，也构成生产上的一大核心难点。传统催化剂只能开环聚合，而使用茂金属催化剂能双键加成聚合。茂金属催化剂制备难度较大，成套的茂金属催化剂包括主催化剂、助催化剂和载体，需根据反应进行完整体系的筛选。长期以来，国外对该技术进行技术封锁，我国由于产业化开展较晚，目前仍处于追赶状态，部分领域仍未实现突破。

3、环烯烃聚合物的合成过程控制

环烯烃聚合物工艺控制点较多，且国内无开发先例，合成需要长时间的试验摸索。

此外，工程上成套工艺技术国产化试验需要经验积累，以及终端产品应用开发需要上下游配合，这些均构成工艺难点所在。

由于海外技术垄断，国内尚无COC商业化产能，国内需求均由进口满足。从全球市场来看，目前COC/COP聚合物/共聚物主要产能均掌握在日本厂商手中，包括瑞翁公司、宝理塑料、三井化学和日本合成橡胶。

日本瑞翁是全球最先建设COC装置的企业，早在1990年1月份已经开始COC装置的建设，最初装置规模在数千吨，并于1998年率先推出产品。宝理塑料通过收购德国赫斯特集团的Topas业务而进入COC/COP领域，三井化学于1995年开始生产COC的Apel系列产品,而日本合成橡胶1997年在其千叶工厂开始量产COC聚合物。目前几家主要厂商的COC/COP产能合计为8.6万吨/年，其中瑞翁公司和宝理塑料产能占比较大。最新的扩产来自于三井的3000吨产线，新扩建的产能已经于2022年8月开始商业化运营。后续扩产主要来自于宝理，2万吨扩产原定于2023年中投产，目前已推迟至2024年三季度落地，主要针对的是包装及医疗领域的需求。

海外企业之间竞争呈现明显的差异化，日本宝理以医用耗材及包装类应用为主，并与医药包材全球领军企业肖特共同推广COC医疗领域市场，而三井及瑞翁则主导光学领域用途。

近两年，COC/COP国内产业化进程加速，主要原因来自于：1）国内部分企业经过多年研发积累已实现了一定的产业化突破；2）光学领域中消费电子、新能源车等下游产业链明显转移至国内，供应链安全担忧下，下游厂商的国产替代意愿加强，从而促使上下游产业化开发进程加快。

文章来源： 化工新材料，中国化工信息周刊